Сообщений в теме: 236

[Wana]

не могу понять куда этот патрубок дальше идет.

Он надет на клапан, а с клапана идет к радиатору отопителя (печке).
От классики и 9-10 подобрать не смог, они ощутимей толще или тоньше. В магазине для иномарок попросил показать всё что есть. Тоже не в масть. Один по диаметру подходил, но он прямой. Если изогнуть, вряд ли он долго протянет. И подведет в самом неподходящем месте.Правда магазины обошел не все. Еще побегаю, поищу.

[Lis_One]

Он надет на клапан, а с клапана идет к радиатору отопителя (печке).
От классики и 9-10 подобрать не смог, они ощутимей толще или тоньше. В магазине для иномарок попросил показать всё что есть. Тоже не в масть. Один по диаметру подходил, но он прямой. Если изогнуть, вряд ли он долго протянет. И подведет в самом неподходящем месте.Правда магазины обошел не все. Еще побегаю, поищу.

Млин, терпеть ненавижу, когда из-за какой нить мелочи вся работа останавливается!

[RISOL]

Подскажите какие вкладыши брать, вот намерил:
шейки коленвала - 53.94
Шейки шатунные - 47.73
И ламерский вопрос: поршня без колец в гильзу свободно падать должны?

[Wana]

Подскажите какие вкладыши брать, вот намерил:
шейки коленвала - 53.94
Шейки шатунные - 47.73
И ламерский вопрос: поршня без колец в гильзу свободно падать должны?

К сожалению сейчас помочь не могу, на работе я, а мануалы дома. Буду там только завтра.

По своей теме:
Вчера произвел наконец запуск мотора. Рад безмерно :). Завелся сразу, с пол оборота. Замеченные недостатки:
1) криво прикрутил штаны к коллектору, сифонит будь здоров как. Надо будет разобрать весь тракт и прикручивать по отдельности.

2) высокие и плавающие обороты хх, порядка 1300. Пытался подрегулировать винтом, не удалось. Чувствуется работа КСХХ :-). Подумал о переобогащённой смеси.Махнул рукой, буду искать грамотного человека. Самому как-то не хочется туды лезть.

[Wana]

RISOL, нашел тебе размеры. В этой теме, кстати;-). Коренные номинал 54 мм и 53,75 первый ремонтный. Шатунные 48,80 номинал и 47,55 ремонтный. У тебя коленвал попадает под первый ремонт. Вкладыши, соответственно тоже. Про поршни не нашел, но там тоже есть определенный зазор, болтаться в горшках они естественно не должны. Скачай книгу с VWTS, там в ней всё есть.

[RISOL]

RISOL, нашел тебе размеры. В этой теме, кстати;-). Коренные номинал 54 мм и 53,75 первый ремонтный. Шатунные 48,80 номинал и 47,55 ремонтный. У тебя коленвал попадает под первый ремонт. Вкладыши, соответственно тоже. Про поршни не нашел, но там тоже есть определенный зазор, болтаться в горшках они естественно не должны. Скачай книгу с VWTS, там в ней всё есть.

Получается 53,94 это можно наминальные ставить? ремонтные на 0,25 много.
Критично если я оставлю 47,73 и поставлю ремонтные вкладыши.

Сообщение отредактировал RISOL: 03 April 2009 - 17:52 PM

[freewish]

размеры можешь посмотреть тут

[Wana]

Пипец, поломки продолжаются. Сегодня пришел, завел, выставил холостые и покрутил зажигание. Обороты выровнялись и хх практически перестал плавать.. Оставил работать, пошел двери гаража откапывать. После минут 5 работы мотор внезапно глохнет и слышу хрюкающий звук подвесного бензонасоса... Выключил - включил зажигание - тот же звук. Пилять... Вытащил из бака погружной насос, вроде рабочий. Подключил к аккуму - не крутится, заклинен... Шилом начал крутить за лопасти и оттуда начали выпадать куски чего-то. При дальнейшем исследовании выяснилось, что этих лопастей у крыльчатки осталось процентов 10. Остальные каким-то образом поломало и ими и заклинило. Вот так. Заказал новый. Опять ожидание...

[Sasha_T]

Wana, держись! последние 10% работ всегда самые трудные

[Wana]

Держусь!
Сегодня практически все собрал. Протянул для успокоения совести все болты, осмотрел все патрубки на предмет течи и т.д. Профилактика, короче. Прикрутил телевизор и бампер. Всё. Курим и ждём приезда бензонасоса.

[RISOL]

Держусь!
Сегодня практически все собрал. Протянул для успокоения совести все болты, осмотрел все патрубки на предмет течи и т.д. Профилактика, короче. Прикрутил телевизор и бампер. Всё. Курим и ждём приезда бензонасоса.

А чем тянул если не секрет.
По мануалам мне нужен ключ от 15 до 60 Нм. Такого не могу найти.
Стрелочный подходит под эти вещи? Или он врёт сильно?

[Wana]

Производитель YATO, взял у товарища. Момент затяжки от 45 до ~226 Н/м. Ключ отличный, но нижний момент можно было б и с 10 ньютонов сделать . Приходилось высчитывать по рискам. Главное щелчок не прослушать)))
А стрелочный даже лучше будет, на нем сразу видно, сколько ты в данный момент тянешь. Ну и производитель, ессно, имеет значение.

[RISOL]

Производитель YATO, взял у товарища. Момент затяжки от 45 до ~226 Н/м. Ключ отличный, но нижний момент можно было б и с 10 ньютонов сделать . Приходилось высчитывать по рискам. Главное щелчок не прослушать)))
А стрелочный даже лучше будет, на нем сразу видно, сколько ты в данный момент тянешь. Ну и производитель, ессно, имеет значение.

Неделю назад вернул такой обратно(1630 отдавал). Инструмент классный для камазов и другой грузавой техники.
Но на Джетте толька колёса и звёздочку ГРМ им затягивать. Ну гранаты можно ещё полезно.
Но для кап ремонта он близко не лежит. от 42 до 210Нм.
Присмотрюсь к стрелочным спасибо.
Ещё есть вопрос МСК в стержне клапана свободно бегает ограничиваясь только верхней тарелкой и нижней частью гбц(у выхода втулки)?
Т.е. просто по стержню бегает вверх и вниз? Они не разбиваются от биения о втулки? Кстате манжетка спиральная на тарелку клапана у мск смотрит или на гидрик?
Ну надо же спросить. Если керосин в камере сгорания вниз не протёк, значит и направляющие втулки в поряде? Или притирать всёравно надо заново если разобрал?

Сообщение отредактировал RISOL: 27 March 2009 - 12:21 PM

[RISOL]

Самое простое что нашёл:
Ключ динамометрический до 110Нм (шкала на рукоятке)(10-110Нм,кв-т 3/8", L=365мм)лев+ прав.резьба KING TONY (арт.34323-2А) (Япония-Тайвань)
Код продукции материал цена без НДС (руб.) единицы измерения
108513 1960 шт. до 110Нм
И то в Питере.
Подскажите где в москве такой купить. В выходные хочу съездить.
Кажется от 10 до 110 на все случаи подходит.
http://www.nvfi.ru/w...t.asp?code=3832

[RISOL]

Еще вопрос появился чем с клапанов нагар счистить. В керосине отмачивал неделю, слезло не всё.
Предлагали вариант насадить на дрель и крутить о железную щётку.
Пока хотелось бы узнать результат от такого способа.
Не пацарапает стежень-то? Наждачкой тоже тогда можно выходит?

[freewish]

можешь мелкой шкуркой или об валенок для нежной обработки так сказать:) но лучше заменить.

[RISOL]

можешь мелкой шкуркой или об валенок для нежной обработки так сказать:) но лучше заменить.

Так клапана нормальные+уже стояли и притёрты нафик менять?
Нагар на них появляется в результате эксплуатации и это не значит что с нагаром клапана надо выбрасывать.
Вопрос в грубой обработки вопервых. Мягкую я обячно войлоком и делаю.
Думаю даже мелкозернистой наждачкой можно. Так как это рабочая зона и она не ходи во втулке.
Так ради фетиша.

Сообщение отредактировал RISOL: 27 March 2009 - 18:28 PM

[ded]

Самое простое что нашёл:
Ключ динамометрический до 110Нм (шкала на рукоятке)(10-110Нм,кв-т 3/8", L=365мм)лев+ прав.резьба KING TONY (арт.34323-2А) (Япония-Тайвань)
Код продукции материал цена без НДС (руб.) единицы измерения
108513 1960 шт. до 110Нм
И то в Питере.
Подскажите где в москве такой купить. В выходные хочу съездить.
Кажется от 10 до 110 на все случаи подходит.
http://www.nvfi.ru/w...t.asp?code=3832

Я покупал в планете железяке, на мкаде сверху, советский вроде за 450р.
Встречный вопрос, поршни тоже в керасине отмачивать или в каком-то спец растворителе. И сколько?

[RISOL]

Я покупал в планете железяке, на мкаде сверху, советский вроде за 450р.
Встречный вопрос, поршни тоже в керасине отмачивать или в каком-то спец растворителе. И сколько?

Не знаю даже, говорят у поршней и клапанов жёсткость выше в разы чем у металической щётки.
Наверно попробую пенообразователем и потом буду думть чем ещё.

[4@uHuK]

аааа,wanna, молодец!! как же мне все это знакомо...я отделался меньшей кровью, но смысл тот же, на 2100~2500 оборотов срезает шпонку на шестерне колена, вытягвиает колено(посадочное место), но смое оифгенно- посадочное место шпокни не успело(или по другим причинам) не раздро**ло, был рад безмерно....но кусок болта я высверливал из колена=)
фотка клапанов-эта пять) я подумал, что это моя фотка)))) точь в точь)))

в общем респект тебе!

что в итоге то? бензонасос пришел?))))))))))