Сообщений в теме: 34

[DJ Kill]

килограмм 40-50 некторое время подержит, если без фанатизма голеностопом манипулировать :)

Ну то есть то, что надо. Но 02А, блин.

[john@rallye]

Ну то есть то, что надо. Но 02А, блин.

выкинь 020 и забудь этот индекс вообще :)

[DJ Kill]

выкинь 020 и забудь этот индекс вообще :)

Пока не порву её в лоскуты не выкину. :) Стимула нет. :)

[risty]

Диск и корзина от VR6 нормально считаются с коробкой 02A ?

[DJ Kill]

Диск и корзина от VR6 нормально считаются с коробкой 02A ?

На них с раздачи 02А, так что нормально, как ты понимаешь.

[Vignale]

Пока не порву её в лоскуты не выкину. :) Стимула нет. :)

Обращайся. Гарантия. Ира подтвердит )))

[People]

Обращайся. Гарантия. Ира подтвердит )))

йа тоже умею...

[DJ Kill]

Обращайся. Гарантия. Ира подтвердит )))

Гарантия чего? Какая Ира? Эту коробку я собрал самолично из новых запчастей. Пока даже намёка нет на то, что ей придёт смерть.

[Vetal09]

На моём пг который 170 сил был, когда там 020 ещё стаяла, сцепа была сакс от КРа. Точнее корзина (там лепестки почти в два раза толще чем на 90 сильных) а дикс от 90 сильного (он такойже как на КРе, только шлицы другие) Всё жило без проблем и не разу не воняло.
PS
Не думаю что твой мотор сильнее (особено моментом).

[Vignale]

Гарантия чего? Какая Ира? Эту коробку я собрал самолично из новых запчастей. Пока даже намёка нет на то, что ей придёт смерть.

Гарантия кончины коробки )))
Я Ирину коробку перебранную укатал за два месяца на чахлике. А Ира у нас вроде одна ))

[DJ Kill]

Я Ирину коробку перебранную укатал за два месяца на чахлике. А Ира у нас вроде одна ))

Намекаю: перебранную кем? :)

Виталь, про момент - спорно. Что там в твоём моторе было неизвестно. 200 Нм он выдавал или нет - не известно. :)
У меня тоже стоит сакс. Сцепление в сборе с корзиной 220 мм от PF (разница с KRовым в шлицах). Но под нагрузкой начинает гореть. Раньше этого не было. Но сейчас пробег уже под 20к у него.

Сообщение отредактировал DJ Kill: 14 March 2009 - 21:42 PM

[Vetal09]

Намекаю: перебранную кем? :)

Виталь, про момент - спорно. Что там в твоём моторе было неизвестно. 200 Нм он выдавал или нет - не известно. :)
У меня тоже стоит сакс. Сцепление в сборе с корзиной 220 мм от PF (разница с KRовым в шлицах). Но под нагрузкой начинает гореть. Раньше этого не было. Но сейчас пробег уже под 20к у него.

Ни разу не сомневаюсь что у моего мотора момент был больше 220. Но что бы не быть голословным ты всё ещё (я думаю) можеш попробывать заехать с тем мотором.

[Hypermoto]

Намекаю: перебранную кем? :)

Виталь, про момент - спорно. Что там в твоём моторе было неизвестно. 200 Нм он выдавал или нет - не известно. :)
У меня тоже стоит сакс. Сцепление в сборе с корзиной 220 мм от PF (разница с KRовым в шлицах). Но под нагрузкой начинает гореть. Раньше этого не было. Но сейчас пробег уже под 20к у него.

А разве сцепление у PFа не 210 мм и тем более корзина у него как у обычных девяносто сильных моторов? или я ошибаюсь...

[DJ Kill]

Да. Прогнал. 90 мм.
Но сцепление немного не такое как у 90-то сильных.

[Hypermoto]

Да. Прогнал. 90 мм.
Но сцепление немного не такое как у 90-то сильных.

Чтобы усилить сцепление, не расставаясь с 020 коробкой, более бюджетных вариантов кроме установки корзины от КРа, как у Виталя по моему не существует.