Сообщений в теме: 96

[another]

так должен он стаять на ev или нет?

лучше спроси об этом тех у кого двигатель EV - в клубных машинах посмотри. Я пробовал ездить без него и ничего не случилось

[another]

Я, когда клапан выкинул, чтоб закрыть на болтах дырки, подобрал к ним подходящие по диаметру и толщине гайки. Заглушка получилась хорошая, топливо не травит))

т.е. ты выкинул этот клапан а на болтах одел гайки и вкрутил их обратно в дозатор и больше бензин не проходит через эту цепь?
а как работает тактовый клапан: если не подается питание то он полностью открыт а при подаче питания он частично закрывается или нет?

[Wana]

т.е. ты выкинул этот клапан а на болтах одел гайки и вкрутил их обратно в дозатор и больше бензин не проходит через эту цепь?

Так точно

а как работает тактовый клапан: если не подается питание то он полностью открыт а при подаче питания он частично закрывается или нет?

А хрен его знает. Я не разбирался.

[another]

Так точно

а ты зачем снял его и что после этого изменилось?

[Wana]

Изменилось давление топлива. Оно было сильно занижено. Клапан сливал его, что-то в системе было не исправно. Я разбираться не стал и систему эту из машины ампутировал.

[another]

а таким образом давление не может поднятся до слишком большой отметки или бензин может уйти в обратку и другим путем?

[santik88]

дружище ты мне скажи в чем у тебя проблема????
Просто прочитал ветку и ниче не понял вопросы ответы)))
У меня к-джет с лямбдой щас всё работает токо лямбду на до поменять и всё ваще шиколадно буит....много чего уже с ним делал сначало ваще мозг вынес терь всё прально работает и давление в системе вроде норм.

[bogdan]

у меня лямбда отключена с июля т.к. при попытки заменить его слизало резьбу в коллектор и новый зонд не вкручевается а старый немного цепляется но он убитый что за смесь тогда формируется?
[/quote]

Слушь, а расход какой с лямдой отключенной у тебя и как СО? Я четвертый год так уже езжу и ничего вроде, СО- норма, расход город около 9-ти, а трасса от 6.7-8.2 все от манеры и загруженности. Сам в расстеренности менять его или нет.

[another]

Слушь, а расход какой с лямдой отключенной у тебя и как СО? Я четвертый год так уже езжу и ничего вроде, СО- норма, расход город около 9-ти, а трасса от 6.7-8.2 все от манеры и загруженности. Сам в расстеренности менять его или нет.

раньше было около 7 по трассе а после отключения примерно 8. По городу тоже увеличелся расход 11-12, раньше было 10-11. Я не могу заменить лямбду т.к. испортилась резьба и новая лямбда не закручевается. Старая немного цепляется и все а с коллектором заниматься нету времени. Чуть слышно как сифонит выхлоп но так и еду.

дружище ты мне скажи в чем у тебя проблема????

не работает тактовый клапан после долгой езды по трассе. Остановился и после пол часа и больше если завести то начинается калбаса . Вот только не знаю почему он не работает...или питание не подается, или контакты внутри него плохие, или он заклинивает. Хочу попробувать так как сделал Wana - снять клапан и поставить вместо него заглушки. Вот только с давлением не понятно - не поднимится ли она слишком сильно без клапана

[Wana]

не работает тактовый клапан после долгой езды по трассе. Остановился и после пол часа и больше если завести то начинается калбаса . Вот только не знаю почему он не работает...или питание не подается, или контакты внутри него плохие, или он заклинивает. Хочу попробувать так как сделал Wana - снять клапан и поставить вместо него заглушки. Вот только с давлением не понятно - не поднимится ли она слишком сильно без клапана

Давление сильно не поднимется. В дозаторе есть штатный слив обратки. По-моему они вместе и стоят, на одном болте. Могу сфотать, если интересно. Дозатор у меня стоит такой же как и на GX.
Заглуши, посмотри, что получится.Обратно недолго поставить. С затяжкой болтов аккуратней, они хрупкие, у меня получилось две штуки сломать. Притри плоскости шайб и гаек на мелкой наждачке на ровной поверхности(я на стекле притирал), маслицем слега смажь, потом прикручивай.

[maftahak]

[quote name='bogdan' date='18 Февраль 2010 - 22:18' timestamp='1266520683' post='794267']
у меня лямбда отключена с июля т.к. при попытки заменить его слизало резьбу в коллектор и новый зонд не вкручевается    а старый немного цепляется но он убитый   что за смесь тогда формируется?
[/quote]

Слушь, а расход какой с лямдой отключенной у тебя и как СО? Я четвертый год так уже езжу и ничего вроде, СО- норма, расход город около 9-ти, а трасса от 6.7-8.2 все от манеры и загруженности. Сам в расстеренности менять его или нет.
[/quote]

Я без лямбды 4 года катался расход нормальный 9 город 6,5 траса ( СО РЕГУЛИРОВАЛ )  поставил лямбду подключил недавно 4 контакную ( подогрев конечно не подключил зачем... хотя подогрев придуман для экологии ) расход увеличился город 11 (динамика стала лучше) вот пытаюсь с-час както отрегулировать чтоб экономично и динамично вопросик такой у меня стот датчик - диафрагма типа обогащение топливом при хорошем разрежении он работает тока на хол движке или всегда при горячем двигателе проверял на него нет питании и второй вопрос на дростельной заслонки два штуцера разрежения до дростельной заслонкой и после соответсвено в первом вакум появляется при открытии др. заслонки во втором постояно зависит от оборотов куда какой подключается к трамблеру и к диафрагме ?

   

[another]

куда какой подключается к трамблеру и к диафрагме ?  

 vak.jpg   60.94К   44 Количество загрузок: автор фотки Ma1ex

[maftahak]

 vak.jpg   60.94К   44 Количество загрузок: автор фотки Ma1ex

Спасибоньки




Чёт я не пойму у меня тока одна диафрагма жёлтая, а то что вместе с трамблером подключается что ето токое ?

[another]

смотри 79-й ответ на предидущей странице

[maftahak]

смотри 79-й ответ на предидущей странице

На 79 описаны жёлтые вакумные шланги и диафрагма я спрашиваю про красные которые подключены паралельно с трамблером 

[another]

если у тебя KE-jetronik а не K-jetronik то этой диафрагмы у тебя и не должно быть, если я не ошибаюсь.

з.ы. я только сейчас заметил что ты из Кишинева

[maftahak]

если у тебя KE-jetronik а не K-jetronik то этой диафрагмы у тебя и не должно быть, если я не ошибаюсь.

з.ы. я только сейчас заметил что ты из Кишинева  

Да да из Кишинева живу на рышкановке работаю на лесной   , если честно я запутался к-jetronic с лямбдай без ке-jetronic даже незнаю теперь какой у меня жоптроник