Сообщений в теме: 121

[Bljo]

Перекурил тему 2 раза, но так же как и fisher не понял, что к чему подключить, чтобы "ожила" стрелка экономометра???

[fisher]

Плюс уже подключен, а массу нужно подключить к контакту 14 белого разъема.

так вот же одно из решений
я, правда, еще не пробовал - ждал подрулевой для МФА и датчик температуры. На выходных буду экспериментировать...

[Bljo]

так вот же одно из решений
я, правда, еще не пробовал - ждал подрулевой для МФА и датчик температуры. На выходных буду экспериментировать...

с этим понято, но, встречный вопрос - массу брать с чего(?), со смежного контакта в жгуте, или с любого места по кузову??

[fisher]

в общем, докладываю: сделал, как писал товарищ Ma1ex (еще раз спасибо ему...жаль Джетту продал - такой талантище потеряли)))): всунул проводок в 14 контакт белого разъема, массу взял с болта под левой стойкой лобового (болт отлично видно, если снять полку под торпедой). Попутно заглушил припоем просверленное отверстие в штуцере расходомера.
Стрелка заработала!!! Что странно - оживает не стразу после запуска двигла, а секунд через 5-7. На ХХ показывает расход около 2 литров, возможно меньше; на нажатие педали газа при разгоне реагирует на так дико-мгновенно, как при просверленном штуцере, что гораздо меньше напрягает. И не шипит ничего!
В общем, я доволен))

[Ma1ex]

Пока еще не совсем потеряли :)
Пожалуйста, удачи

[olegon7]

у меня вот такая приборка 

движок дизельный
 гольф.jpg   16.8К   83 Количество загрузок:


экономайзер совсем не такой как здесь были  и конечно же не работает

как его реанимировать  ???

[I_see_you]

на сколько я знаю экономайзер - это "помощник" карбюратора, который обогащает смесь при большой нагрузке, вроде так.
я так понял есть 2 варианта решения: первый, колхозный - просверлить клапан
а второй, по уму - запитать как положено расходометр, но что бы лампочка загоралась на экономметре должен быть еще датчик восьмиконтактный на коробке, все правильно понял?

[Sinner Golf]

А кто подскажет-у меня есть приборка от АУДИ-80 1982г,по виду размеры одинаковые,да и думаю что немцы на машины примерно одного года и класса особо не меняли приборки.так вот на приборке от АУДИ Спидометр,часы уровень топлива,(температура,масло,генератор,габариты и свет в виде лампочек)и ЭКОНОМАЙЗЕР,подойдет ли приборка от АУДИ на ФОЛЬКСВАГЕН так что бы все работало?

[kandalf]

Почему нет? Найди распиновки той и гольфовской и счастье будет (если там спидак не от датчика)

[fisher]

Вопрос к умным людям: отчего может МФА занижать расход на сотню? Стрелка расходомера в пути курсирует стабильно между 5-9 литрами, а по МФА расход 2 литра...

[kandalf]

Оттого, что не ставились на моторы ниже 1.8 МФА, соответственно прошивки были под конкретные моторы.

[fisher]

вот и я про это подумал...ну да *цензура*: температуру показывает, пробег, среднюю скорость - уже прикольно :)

[e404]

мфа можно оттарировать под свой мотор ;)))

[fisher]

мфа можно оттарировать под свой мотор ;)))

а сцылко на мануал для чайников есть? :)

[e404]

да где то была книженция про вакуумный датчик на приборке
и еще мож в эльзе есть
вечером пороюсь в буке

[e404]

в эльзе не нашел такого (ваще что то в последней версии баз по старым тачкам голяк, надо буит что то подревнее поставить)
а куда дел книжечку про это дело на немецком тоже не могу вспомнить

[fisher]

Жаль, Паша, обнадежил уже... Ну да пёс сним - пока так поезжу.
А на форуме я натыкался как-то на оисание калибровки МФА, может еще когда повезет))

[Nils]

Хм... Я в смущении что ли... Вчера подключил все, как тут обсуждалось: Вакуумную трубку провел от приборки к "грибку", с 14-ого разъёма провод кинул на кузовной болт. А итог получил следующий: стрелка не ожила, зато загорелась желтая лампочка в расходометре и горит постоянно с момента поворота ключа. Может кто подскажет, что я сделал не так? Спасибо заранее.

[Nils]

Неужели ни у кого не будет хоть одного толкового предположения?(

[Nils]

Хелп!!!