Сообщений в теме: 207

[clinic]

Да пох на коробку и двигатель. ты кузов в поряд не привидешь. там тонны шпаклевки на нем, нужно тупо все разбирать меня крылья, переварить днище, вваривать пороги..........
Если не так с меня пиво

[965]

автору - машина шлак! Запомни на будущее, главное в старой машине - кузов, а у твоего мк1 он в труху! Это я тебе говорю как владелец Г1, и могу тебе сказать, что востановление тебе обойдётся в кругленькую сумму!
Изначально надо искать не дещёвую, а хорошую машину - это в итоге дешевле!
Удачи!

[clinic]

автору - машина шлак! Запомни на будущее, главное в старой машине - кузов, а у твоего мк1 он в труху! Это я тебе говорю как владелец Г1, и могу тебе сказать, что востановление тебе обойдётся в кругленькую сумму!
Изначально надо искать не дещёвую, а хорошую машину - это в итоге дешевле!
Удачи!

Поностью согласен, собвстенно поэтому до сих пор и не купил г-1, просто надо брать минимум за тыс 60, а таких денег нет

[One]

дрова...

[Cherry Fox]

"Все сказонное о нем обитателями этого форума - ложь!"
Cawko

[One]

"Все сказонное о нем обитателями этого форума - ложь!"
Cawko

а ну ладно
это самый крутой гольф 1 который есть на этом форуме
лучне него нет
фсе остальные по сравнению с ним просто дрова...

[Dimon965]

"Все сказонное о нем обитателями этого форума - ложь!"
Cawko

да завидуют просто все

[One]

да завидуют просто все

да я вот сижу и локти кусаю почему я такой идеот и не купил иго этож такой крутой гольф

[!PROFF!]

Cherry Fox, красава, поймал таки этот момент про бюджет... Я его тоже заметил уже давненько... Тресканул


Автор с глубоким уважением, но ....

Сообщение отредактировал !PROFF!: 08 June 2009 - 13:19 PM

[john@rallye]

гольф прям как только что с завода :) пздц, мои соболезнования

[Ska-Ska]

гольф прям как только что с завода :)

с вино-коньячного...

[Daniilus]

а у него гудок работает на руле? просто интересно, побибикать можно будет?
машика зачОТ, слов нет...

Сообщение отредактировал Daniilus: 08 June 2009 - 17:26 PM

[dimch]

Ну а что, парни? Если практически на любом свежекупленном г-1 надо менять полы, пороги и арки, а так-же варить двери и пр., то не всё-ли равно на сколько процентов сгнили эти элементы? Они всё-равно под замену. Другое дело хватит ли энтузиазма у человека пройти весь этот путь. Да и все остальные проблемы данного агрегата, только ещё озвученные уже наводят на радостные мысли о смерти. Самое главное на что стоит обратить внимание на данном гольфике-лонжероны. Особенно передние. Они очень любят складыватся в том месте где крепится передний рычаг.

[965]

Ну а что, парни? Если практически на любом свежекупленном г-1 надо менять полы, пороги и арки, а так-же варить двери и пр., то не всё-ли равно на сколько процентов сгнили эти элементы? Они всё-равно под замену.

убило на повал!
Может тогда вообще пох на кузов, ведь можно новый сварить?

[!PROFF!]

убило на повал!
Может тогда вообще пох на кузов, ведь можно новый сварить?

+11111111111111111111

[keeperjoy]

Я ни к кому его не повезу, т.к. мне укажут дорогу на... и эту машину туда же. Все кузовные работы будут выполняться самостоятельно( по крайней мере имею уже представление что и как). Я только узнал у соседа по подъезд(у вашего одноклубника на G2 GTI) сколько примерно будет стоить капиталка в GTI гараже... Приблз 40 - меня такой расклад не устраивает, все буду делать сам, иногда прибегая к помощи в затруднительных положениях...

Молодец Дружище.Самому все и надо делать а не триндеть что это нереально.Я могу сказать что все реально.Были бы руки заточены не только под клавиатуру.
Сам не одну такую вернул к жизни.И особо она не убитая.
Ты где находишься территориально?

[Cawko]

Вот от сюда можеш скачать книги и т.д http://volkswagen.ms...ex.php?p=page01

Спасибо, качал, там в плохом качестве, получше-бы надыбать...

[Cawko]

Да пох на коробку и двигатель. ты кузов в поряд не привидешь. там тонны шпаклевки на нем, нужно тупо все разбирать меня крылья, переварить днище, вваривать пороги..........
Если не так с меня пиво

Хм, готов с тобой поспорить на это пиво, т.к. крылья менять я не буду, просто вырежу гнилые места и вварю новые куски металла (по этолму поводу уже разговаривал с одним человечком - все не так сложно). Пороги к твоему сведению не гнилые, но нужен "обратный молоток", чтобы выпрямить(т.к. замяты). Дно: дно тоже целое, но местами есть ража и металл там тонковат, размером такие места(лично я при всем своем старании нашел только одно такое место) в диаметре около 5 см(не смертельно). Аналогично вырезается, вваривается, но надо сверху хорошо обработать антикорами, загрунтовать(дабы на дно гавна больше, чем на крылья приходится).

Но ко всему вышесказанному, сейчас надо, чтобы он имел способность ездить, а не ползать(как сейчас), для этого необходимо(из вчерашнего вывода после того как был снят движок): скорее всего заменить маслосъемные колпачки, оценить состояние поршней, новые свечи, новые прокладки, но самое главное - диск сцепления, который я никак не могу найти(хотя заказал в экзисте, но что-то они молчат) и который нахер стерт до клепок, из-за чего кстати мы тушили машину целый час... Та мпод капотои до сих пор воняет, зато кстати коробка живая и ее не надо перебирать!

[Cawko]

автору - машина шлак! Запомни на будущее, главное в старой машине - кузов, а у твоего мк1 он в труху! Это я тебе говорю как владелец Г1, и могу тебе сказать, что востановление тебе обойдётся в кругленькую сумму!
Изначально надо искать не дещёвую, а хорошую машину - это в итоге дешевле!
Удачи!

Может ты и прав, но если ты видел на vwvotrex.com статьи из чего там восстанавливают "первых", то почему я не смогу также(бюджет пока в счет не берем). А тем более, места гнили не такие уж и болезненные(восстановить можно). Или ты как владелец Г1 не поддержишь меня в моих стараниях?

[Cawko]

Движок снят, диск сцепления стерт в "ноль"...
 IMG_0209.JPG   392.5К   78 Количество загрузок:
 IMG_0212.JPG   516.64К   86 Количество загрузок:
 IMG_0215.JPG   384.76К   72 Количество загрузок:

Работаем дальше...