Сообщений в теме: 58

[ALASTOR]

Всем кто писал про кулису +1000, у меня таже ботва, рычаг кпп как г.... в проруби...

[RWS]

Нет, он регулирует и фиксируется. Как трещетка типа. Я тут уже пообщался - скорее всего сцепление ведет, надо разбирать и смотреть. А я вчера думал, что уже можно будет ездить, дык нет - облом такой =((

[MrDanger]

У меня аналогичная проблема с включением 1-ой, но есть одна странность: трудности возникают только после того как постоять хорошо в пробке, повключать, соответственно, 1-ю... Чем больше стоишь, тем больше проблем, т.е. постепенно нарастает сопротивление включению передачи. Такое ощущение складывается, что проблема вылезает с "прогревом" машины...

[Islander]

...трудности возникают только после того как постоять хорошо в пробке, повключать, соответственно, 1-ю...
...проблема вылезает с "прогревом" машины...

да наверно не с прогревом, а от частой работы сцеплением

[MrDanger]

да наверно не с прогревом, а от частой работы сцеплением

Сцепление новое, только поменял... ставил saсhs... На время пропало, потом появилось вновь...Хотя на период пропажи ездил в основном за городом, а сейчас в пробках почтоял.
Так, все-таки, что с этим можно сделать, подскажите, плз?

[Борт542]

У меня аналогичная проблема с включением 1-ой, но есть одна странность: трудности возникают только после того как постоять хорошо в пробке, повключать, соответственно, 1-ю... Чем больше стоишь, тем больше проблем, т.е. постепенно нарастает сопротивление включению передачи. Такое ощущение складывается, что проблема вылезает с "прогревом" машины...

А у меня все с точностью до наоборот. Пока холодная хрен воткнешь, а по мере прогрева включается легче. Масло в КПП менять советовать ненадо уже пробовал непомогает

[смит]

У меня была похожая ситуация: первая включалась с трудом. Причём если стоишь под горку мордой вниз, первую вообще не включить, только третью.
Сначала хотел поменять шарик, но он оказался в норме. Затем поменял болт и пластиковые втулочки (коды: 109 098 755 и 191 711 590 A ). Люфты уменьшились и первая стала включаться нормально.

[Spirit88]

У меня была похожая ситуация: первая включалась с трудом. Причём если стоишь под горку мордой вниз, первую вообще не включить, только третью.
Сначала хотел поменять шарик, но он оказался в норме. Затем поменял болт и пластиковые втулочки (коды: 109 098 755 и 191 711 590 A ). Люфты уменьшились и первая стала включаться нормально.

а у болта какой номер?

[смит]

а у болта какой номер?

109 098 755             Hans Pries            Болт кулисы переключения передач             42,15 руб

[Spirit88]

109 098 755             Hans Pries            Болт кулисы переключения передач             42,15 руб

я так понял, эти 3 детали меняются без последующей регулировки, что упрощает процесс?)) у меня кулиса норм, не палка-мешалка, но люфтик есть и первая иногда трудно втыкается. Это должно помочь?

[смит]

я так понял, эти 3 детали меняются без последующей регулировки, что упрощает процесс?)) у меня кулиса норм, не палка-мешалка, но люфтик есть и первая иногда трудно втыкается. Это должно помочь?

Залезь под капот и сам все дательки подвигай , смотри где люфты. Эти детальки меняются без регулировки. Лично мне помогло, я не думал что люфт 5 мм на болту может так омрачать жизнь...

[Spirit88]

Залезь под капот и сам все дательки подвигай , смотри где люфты. Эти детальки меняются без регулировки. Лично мне помогло, я не думал что люфт 5 мм на болту может так омрачать жизнь...

хм, однако))) залезу =))

[Gnom2006]

на моей машине решилось заменой втулки кулисы ( оранжевая ) которая стоит в кронштейне кулисы 191 711 083 ( кронштейн ) --- 191 711 208A ( втулка ) , если она изношена, то включение передач оч. проблематично- симптомы как раз те, что описаны выше. При ее замене не забудьте смазать шток. После ее замены требуется регулировка всего узла включения, регулировочный болт + шаблон и поехали, Возни на подьемнике всего 20 минут.

[vitOK]

я щитаю что нестоит шток смазывать, пыль набиваетса и из литола получяем клей

[Gnom2006]

я щитаю что нестоит шток смазывать, пыль набиваетса и из литола получяем клей

А кто сказал, что надо мазать ЛИТОЛОМ? Есть много хороших смазок , например - Фторолоновая - не осыпается и не смывается, силиконовая тож норм. Иначе резинка получит воду и будет стоять такой скрип, что мама не горюй

[Spirit88]

а я вот купил болт этот. Что делать-то? Просто выкрутить старый, вынуть втулки, вставить всё новое и закрутить и всё?)

[vitOK]

"А кто сказал, что надо мазать ЛИТОЛОМ? Есть много хороших смазок , например - Фторолоновая - не осыпается и не смывается, силиконовая тож норм."

и как себя чюствуют эти смазки при контакте с пылью? вязкость не увеличиваеца?

Сообщение отредактировал vitOK: 07 September 2009 - 01:10 AM

[смит]

а я вот купил болт этот. Что делать-то? Просто выкрутить старый, вынуть втулки, вставить всё новое и закрутить и всё?)

ну ещё можешь пивка купить, чтоб веселей гайки крутилось 

[Spirit88]

ну ещё можешь пивка купить, чтоб веселей гайки крутилось 

ххахаха) на самом деле радует, что заменив болт, действительно сделаешь полезное дело (ибо люфт там действительно был, и эта скоба шаталась во все стороны, как выпадающий молочный зуб у ребенка), но при этом не нужно что-то регулировать и настраивать, ибо в коробках вообще не секу) на выхах займусь, надеюсь, результат будет =)