Сообщений в теме: 56

[A.Klim]

Посмотрел. GU, сомнения отпали. позвонил бывшему хозяину, тот сказал, зальёшь 98 сгорит поршень. Как понимать?

Сообщение отредактировал A.Klim: 24 August 2009 - 21:01 PM

[Mikejan]

Посмотрел. GU, сомнения отпали. позвонил бывшему хозяину, тот сказал, зальёшь 98 сгорит поршень. Как понимать?

Они там чо башку с поршнями поменяли? Ты его спроси, чо они там переделали?

[A.Klim]

Звонил, тот сказал, что бог его знает кто что менял. Был печальынй опыт у предыдущего хозяина. Ну да бог с ним, 3 года предыдущий на 92 ездил, и ничего не было. завтра схожу к карбюраторщикам, если не поможет поищу б/у карбюратор от гольфа 2.

[A.Klim]

Да, кстати, как я понял можно ставить карбюратор от гольфа 1.3 ?

[Mikejan]

Да, кстати, как я понял можно ставить карбюратор от гольфа 1.3 ?

Нет, не пойдет. надо 2Е2 искать для 1.8. Ты лучше съезди к карберщикам. Вот например б/у карб где-то 2500 + р\к 1000+100-200 +работа. Если еще мастера нормального найдешь по нему, а то расход будет у тебя наверно еще больше.

Сообщение отредактировал Mikejan: 24 August 2009 - 21:21 PM

[A.Klim]

Ладно, начну пока с регулировки, а там видно будет. Всем спасибо за помощ.

[Mikejan]

Ладно, начну пока с регулировки, а там видно будет. Всем спасибо за помощ.

Да не вопрос! Приходи еще!!

[Hrull]

у меня от нивы карб на 1.3 жрал столькоже, сколько и все остальные...У тя угол зажигания ранний наверно, или часть бенза детонирует, а не поршень толкает...Может на карбе мембрана экономайзера порвалась...итд. Меряй СО. И станет ясно...

[Singularity]

да-да, слушай больше буквоедов - капиталить сожженный в потроха (поршни и клапана) якобы 98 зебином (немцы не тот 98 имели ввиду 20 лет назад) двигатель не дешевле чем тот, в который лили 95... мало ли что там писАли... вы еще скажите, что в этом двигателе 90 лошадиных сил =) дай Бог, чтоб хотя б больше 60...

[provizor]

да-да, слушай больше буквоедов - капиталить сожженный в потроха (поршни и клапана) якобы 98 зебином (немцы не тот 98 имели ввиду 20 лет назад) двигатель не дешевле чем тот, в который лили 95... мало ли что там писАли... вы еще скажите, что в этом двигателе 90 лошадиных сил =) дай Бог, чтоб хотя б больше 60...

Т.е. у 95 и 98 разная скорость горения и 95 сгорает быстрее ?

[ArkaNN]

да-да, слушай больше буквоедов - капиталить сожженный в потроха (поршни и клапана) якобы 98 зебином (немцы не тот 98 имели ввиду 20 лет назад) двигатель не дешевле чем тот, в который лили 95... мало ли что там писАли... вы еще скажите, что в этом двигателе 90 лошадиных сил =) дай Бог, чтоб хотя б больше 60...

А какой они бензин имели ввиду 20 лет назад? :-)))) Если сказано лить бенз с ОЧ 98, нафига туда лить 95ый??? И не важно сколько там присадок, низкое ОЧ убьет мотор намного быстрее чем присадки в бензе, с правильным ОЧ. И вообще, я лично присадки эти в глаза не видел и в лабораторию не ходил, и не могу утверждать, что они там есть. А слухам я с детства не верю.

[Singularity]

Блажен кто верует! Только от нашего бензина движки новые и неочень наворачиваются... у бати вот БМВ приболела, как показало длительное наблюдение у хорошего специалиста, от "неиспорченного" 98, о качестве которого немцы и не подозревают...

[provizor]

Странная всё-таки логика - если старый движок - ему надо 92 ( а чего не 76 ?), поновее - можно и 98 побаловать

[A.Klim]

Ездил к знакомому. Тот сказал купи жеклёры на 95 или 97,5 топливные 2 штуки и поставь, мол будет экономия. А если чтото будет плохо, поставим чуть побольше и увеличим воздушные жеклёры. Енто не вредно?

[Mikejan]

Ездил к знакомому. Тот сказал купи жеклёры на 95 или 97,5 топливные 2 штуки и поставь, мол будет экономия. А если чтото будет плохо, поставим чуть побольше и увеличим воздушные жеклёры. Енто не вредно?

97.5 у меня на чахлике 1.3, первая камера. 117 вторая. А я как понял тебе предлагают вторую и первую камеру сделать одинаковой да еще и уменшить. Сколько там стоит сейчас?

[Singularity]

Странная всё-таки логика - если старый движок - ему надо 92 ( а чего не 76 ?), поновее - можно и 98 побаловать

Ну логика вообще основана на том, что у новых двигателей РАДИКАЛЬНО отличается топливная система...
Да и опять-таки, вопрос не баловании, а в том, что 95 - это проблем с пониженным ОЧ, а 98 - проблема с присадками, которые почему-то многие отказываются признавать, но от этого их меньше не становится...

- Сулика видишь?
- Нет...
- И я нет.. а он есть!

Так вот из двух зол выбирают меньшее. Где-то лучше плохой 98, а где-то лучше относительно хороший 95.

[Борт542]

Все решится только опытным путем. Еще неизвестно какой именно карб у тебя стоит. У меня на "волге" был 2105. Жрала как последняя тварь, около 20-ти литров и нифига не ехала. Вопрос решить так и не успел, потому что машину продали. Хотя колдовал-настраивал не помогало.

Тут еще качество самого карбюратора играет решающую роль. У меня на Волге ГАЗ21 стоял карбюратор 2107 и она укладывалась в 10 литров в смешанном режиме. Ехала как собственно и должна ехать Волга. Конечно если давить в пол выходило 13-14. Точно такой-же карб купленый новым на жигуле жрал 15 и настроить мы его так и несмогли ни сами ни спецы так и пришлось поменять. В "За рулем" когдато давно была статья про карбюраторы отечественного производства и там говорилоось, что разработка и идея хорошие, но качество изготовления просто ниже критики. В частность литья корпуса, а если корпус отлит плохо то как ни настраивай, какие жиклеры не ставь, сколько не промывай всеравно будет жрать и ехать толком небудет. Так, что автору, как советовали выше просто надо найти хорошего карбюраторщика и попробовать настроить карб. Замена на другой жигулевый, который отличается только жиклерами бессмысленна. Если неудасться настроить то менять.

[A.Klim]

97.5 у меня на чахлике 1.3, первая камера. 117 вторая. А я как понял тебе предлагают вторую и первую камеру сделать одинаковой да еще и уменшить. Сколько там стоит сейчас?

Жеклёры по 30 р за штуку. Работа бесплатно.

[A.Klim]

Замена прошла успешно. 105 и (вроду) 107,5 , были заменены на 97,5. Расход бензина замерить не успел. Заметил, что на 4 стал не такое резвый и чувствуетсья нехватка топлива. Посмотрим что будет с поеданием топлива.

[Mikejan]

Замена прошла успешно. 105 и (вроду) 107,5 , были заменены на 97,5. Расход бензина замерить не успел. Заметил, что на 4 стал не такое резвый и чувствуетсья нехватка топлива. Посмотрим что будет с поеданием топлива.

Глупая затея наверно была. СО меряли? Свечи какого цвета? Карб настраивать пытались? Провалов нет?
я не могу понять, зачем для 1.8 делать такой маленький жиклер? У меня на чахле такой. Там вроде 107 первая и 127 вторая должны быть. Он же ехать вообще не будет. Вполне может быть что уровень в поплавковой камере большой. И еще скажи как ты замерял расход?