Сообщений в теме: 112

[4finger]

Ты ж сам ссылку кинул - http://www.a2resourc.../digifant2.html

Спасиба, уже разобралсо

[Wana]

А вот будет ли нормально работать дижифант без лямбды я не знаю

Скорее всего нет,
Это же не К-Джет, где система нейтрализации ОГ ставилась на отдельном ЭБУ

[Wana]

С реле вроди понятно!

А куда если чё, цеплять лямбду?
Я когда вязал жгут, то с разъёма Digifant, торчало пару обкушеных проводов, может один из них?

2 пин ЭБУ Кислородный Датчик цвет провода - Зеленый

[4finger]

Скорее всего нет,
Это же не К-Джет, где система нейтрализации ОГ ставилась на отдельном ЭБУ

хм а ну развивайте мисль...
докуплю лямбду и куда её цеплять? в смысле проводка идет только от Дигифанта?

[4finger]

2 пин ЭБУ Кислородный Датчик цвет провода - Зеленый

Не было у меня зеленых проводов...

Красный был неприделах...
и вроди всё.
придётся если чё разбинтовать жгут и внедрится

[Ma1ex]

хм а ну развивайте мисль...
докуплю лямбду и куда её цеплять? в смысле проводка идет только от Дигифанта?

Если лябда без подогрева - то только с мозга
Если с подгревом то подгрев к реле насоса и на массу

[4finger]

Если лябда без подогрева - то только с мозга
Если с подгревом то подгрев к реле насоса и на массу

а какая нужна то?

[4finger]

Я пошёл в гараж

ща посмотрю чё там осталось!

[4finger]

Вообщем лишнего ничего нет!

Несовсем понял магию с реле, для чего вообще они там?

Зделал фото имеющихся на проводке реле:

Проводка 2Е




Моя родная проводка KR

[4finger]

ETKA говорит, что это реле топливного насоса


может я это реле внедрю в свою проводку и вуаля?

[4finger]

Снова получил ранение в голову:

Помогите мне окончательно разобратся с этим!
Это то реле (пост выше) которое мне нужно?

общий вид ужасной картины


Провёл разледование:
один провод идёт на фишку к которой приходит провод с разъёма


ещё один (чорный) идёт в разъём G2 pin 4


другой (коричневый) идёт в разъм F pin 4


Куда подключать эти провода?


И к чему могли идти эти провода?
достаточно длинные, были в жгуте вместе с проводами для катушки зажигания

[Ma1ex]

Провёл разледование:
один провод идёт на фишку к которой приходит провод с разъёма

Это похоже питание на форсунки

ещё один (чорный) идёт в разъём G2 pin 4

g2 пин 4 - подогрев лямбды

другой (коричневый) идёт в разъм F pin 4

Вероятно масса

Куда подключать эти провода?

Красный толстый - на аккум 30-я шина

И к чему могли идти эти провода?
достаточно длинные, были в жгуте вместе с проводами для катушки зажигания

Длинные вероятно к насосам.

[4finger]

Это похоже питание на форсунки

а чё, они запитуются на БРП?

Длинные вероятно к насосам.

Точно не насосы!

[Ma1ex]

Ща попробую поискть
Надо узнать что такое P и L


Можешь подписать здесь цвета проводов?

[Ma1ex]

короче между контактами 1(Р) и 5(L) - датчик давления , для контроля запуска двигателя, то есть когда двигатель запущен Р и L замыкаются между собой.
30 - плюс с аккума
15 - зажигание
31 - масса
87 - питание на форсунки и насос

Сообщение отредактировал Ma1ex: 27 October 2009 - 18:19 PM

[4finger]

87 - красный/чорный

31 - коричневый

L - красный/белый

15 - чорный

Р - красный/жёлтый

30 - красный (толстый)

Сообщение отредактировал 4finger: 27 October 2009 - 18:16 PM

[Ma1ex]

смотри чуть выше

[4finger]

Я правельно понял, Я могу использовать это реле вместо этого всего?

[4finger]

Давай ещё раз пройдёмся по всему, по порядку...

[Ma1ex]

Я правельно понял, Я могу использовать это реле вместо этого всего?

Я сейчас смотрел схему пассата б3 с дижифантом, так там и такое реле как у тебя и плюс еще одно на бензонасос и форсунки, подключено параллельно этому, но с управлением от мозга. Не знаю для чего там так сделано, но питание на форсунки и насос идет через 2 реле. И еще отдельное реле на питание мозга.
Могу схему сюда кинуть если хочешь.

Сообщение отредактировал Ma1ex: 27 October 2009 - 18:28 PM