Сообщений в теме: 30

[marsel]

Всем привет! Возник такой вопрос, у меня на моем Гольфе МК2 16в стоят сдвоенные карбы от Хонды, есть вариант поменят на жопотроник. Есть ли смысл в таком обмене и сложно ли будет установить его самому??
П.С. руки ростут не из жо...

[Kok_na_sudne]

Чем карбы то не устраивают?

[gans]

зачем дуракам такие машины в руки попадают?

[marsel]

зачем дуракам такие машины в руки попадают?

поаккуратней с выражениями. КТО ИЗ НАС ЕЩЕ ДУРАК??? Я свою машинку сам сложил. Просто ничего не знаю по жопотроникам. Хотел совет спросить, а тут ПРИДУРКИ какие-то дураком обзывают. Как можно говорить так о человеке,которого не знаешь???

[Proscooter]

поаккуратней с выражениями. КТО ИЗ НАС ЕЩЕ ДУРАК??? Я свою машинку сам сложил. Просто ничего не знаю по жопотроникам. Хотел совет спросить, а тут ПРИДУРКИ какие-то дураком обзывают. Как можно говорить так о человеке,которого не знаешь???

Так , а смысл менять на убогий впрыск. С которым куча гемора ???

[ArkaNN]

Если уж менять, то на январь или что-нить подобное)))

ЗЫ: Кто-то вместо джетроника ставит январь или карбы , а кто-то наоборот))))

[marsel]

Так , а смысл менять на убогий впрыск. С которым куча гемора ???

ну вот именно это я и хотел услышать. Спасибо за совет

[Kok_na_sudne]

Так , а смысл менять на убогий впрыск. С которым куча гемора ???

Если ты в чём то не разбираешся,то не надо говорить что это убожество!правильно отстроенный k-jet злая весч,но с двумя карбами не сравнится.

[vitOK]

продолжым тему.
Какие датчики нужны К-жоптронику чтобы управлять зажыганием? думаеца мне поставить блок управления от КR, трамблёр и комутатор, ну и всё это подключю, этого хватит или ещё какиета датчики надо? в часности ДПДЗ??? или достаточьно вакуума из колектора который подводица к блоку управления?

[ArkaNN]

продолжым тему.
Какие датчики нужны К-жоптронику чтобы управлять зажыганием? думаеца мне поставить блок управления от КR, трамблёр и комутатор, ну и всё это подключю, этого хватит или ещё какиета датчики надо? в часности ДПДЗ??? или достаточьно вакуума из колектора который подводица к блоку управления?

Еще концевик дроссельной заслонки нужен и ДТОЖ. Только этот блок подойдет только на KR. Ну еще может быть на PL. На других моторах другая карта УОЗ, а этот блок никто не прошивает.

[vitOK]

Зачем концэвик? какова его функцыя? может можно его смодэлировать чтоб имеющююся заслонку не разбирать. строица это всё для двигателя 9А, карта углов опережения не подойдёт?
тогда другой вопрос, вышеупомянутый двигатель с трамблёром с вакуум коректором УОЗ, кулачьковым (контактным), будет лутше себя чюствовать чем с недоинжэктором от КР?

Сообщение отредактировал vitOK: 27 November 2009 - 22:13 PM

[ArkaNN]

Зачем концэвик? какова его функцыя? может можно его смодэлировать чтоб имеющююся заслонку не разбирать. строица это всё для двигателя 9А, карта углов опережения не подойдёт?
тогда другой вопрос, вышеупомянутый двигатель с трамблёром с вакуум коректором УОЗ, кулачьковым (контактным), будет лутше себя чюствовать чем с недоинжэктором от КР?

1. Концевик нужен для осознания "мозгом" того, что дроссель закрыт или открыт. ЭБУ например выключает бензонасос для обеспечения отсечки топлива. Еще он наверняка помогает регулировать ХХ, изменяя УОЗ. Подчеркнуто мотому, что никто не изучал алгоритм работы этого ЭБУ. Еще он увеличивает УОЗ, если мотор холодный. Тут тоже наверняка надо знать состояние дросселя. Потому, что если ты едешь на холодном моторе, то корректировать УОЗ уже не надо.

Конечно можно попробовать оставить этот провод неподключенным. Но что тут получится - я не знаю.

2. Карта УОЗ врятли подойдет на 9А. Врятли потому, что я не знаю какая карта у 9А. Но скорее всего она отличается от КР, хотя бы из-за разницы в объеме.

3.

вышеупомянутый двигатель с трамблёром с вакуум коректором УОЗ, кулачьковым (контактным), будет лутше себя чюствовать чем с недоинжэктором от КР?

Тут ничего не понял. Как можно сравнивать трамблер и инжектор? Объясни подробнее.
---------------------------------

Объясни лучше, в чем проблема или чего хочется? Если проблема с зажиганием, то поставь себе нормальное электронное. Если надо, могу посоветовать что-нить, т.к. есть опыт.

[vitOK]

ситуацыя такова:
есть гольф 1.6 карбюратор, ставица 2.0 16В, инжектор ставить дорого потому ставлю пару вэбэров. надо както организовать зажыгание, вот и думаю как стелать дёшево и эфективно

[ArkaNN]

ситуацыя такова:
есть гольф 1.6 карбюратор, ставица 2.0 16В, инжектор ставить дорого потому ставлю пару вэбэров. надо както организовать зажыгание, вот и думаю как стелать дёшево и эфективно

Если дешево и эффективно, то MPSZ-ZH. http://mpsz.ru

[gans]

1. Концевик нужен для осознания "мозгом" того, что дроссель закрыт или открыт. ЭБУ например выключает бензонасос для обеспечения отсечки топлива. Еще он наверняка помогает регулировать ХХ, изменяя УОЗ. Подчеркнуто мотому, что никто не изучал алгоритм работы этого ЭБУ. Еще он увеличивает УОЗ, если мотор холодный. Тут тоже наверняка надо знать состояние дросселя. Потому, что если ты едешь на холодном моторе, то корректировать УОЗ уже не надо.

если выключить бензонасос машин вообще никуда непоедет)..

[vitOK]

а кривые зажыгания в МПСЗ на двигатель 9А есть или надо самому ваять?
начинка у 16В трамлёров и 8В трамблёров одинакова? перекинуть датчик хола с 8 на 16клапанный трамблёрполучица?

[ArkaNN]

а кривые зажыгания в МПСЗ на двигатель 9А есть или надо самому ваять?
начинка у 16В трамлёров и 8В трамблёров одинакова? перекинуть датчик хола с 8 на 16клапанный трамблёрполучица?

Можно поискать карты и на 9А. Может у кого на форуме есть... Датчик холла у 9А в штатном трамблере есть, можно к нему подключится. А еще можно ДПКВ поставить, тогда ваще супер будет.

[ArkaNN]

если выключить бензонасос машин вообще никуда непоедет)..

А как тогда на 16ве ограничиваются обороты? Не зажиганием же!

[vitOK]

датчики хола продаюца? или надо весь трамблёр покупать? (есть трамблёр без датчика хола, выковыряли)

[Wana]

датчики хола продаюца? или надо весь трамблёр покупать? (есть трамблёр без датчика хола, выковыряли)

От тазика 2108 кто-то колхозил. С доработкой напильником.

Про ограничение оборотов не знаю, а отсечка топлива при торможении двигателем обеспечивается клапаном, который сбрасывает разрежение в воздушном тракте.