Сообщений в теме: 44

[Yurci62]

Против ГУР. Т.к. по возможности занимаюсь гонками от стрит-рейсинга до кольцевых(так свои иногда снимают трэк и катаемся на общий сброс). До гольфа был MB W124 E260 с ГУР, ему он конечно нужен из-за веса, но Г2 не такая тяжелая машина, а вот с ГУРом что мой мерен, что бэшка друга на которой тоже пару раз гонял, мне не понравились на отзывчивости и на полном восприятии дороги(камушки, выбоинки, наклон трэка и т.д.).
А если так в жизни, то ГУР конечно лучше.

Сообщение отредактировал Yurci62: 14 May 2008 - 14:01 PM

[EMS]

Я думаю с ГУРом намного удобнее. После покупки еще одного гольфа (который изначально был без ГУРа), решение о покупке и установке комплекта было принято довольно быстро. Так что я за ГУР обеими руками.

[Xzshnik]

Было 2 гольфа у меня ГУР и неГУР. Резина 14". Разницы нет практически, а уж особенно на ходу! Как тут некоторые пишут, что на ходу не повернуть - бред )))) на ходу разница если и ощутима, то она незначительно мала! На месте да, разница естественно есть, но нах на месте руль крутить? Тронулся и выкручивай куда надо. Но я конечно за ГУР, но только изза того, что это предмет удобства (а также безопасности!) и полюбому лучше когда чтото для удобства есть, чем его нет....

[Kapa6ac-6apa6ac]

...увы, не пробывал ГУРа...на Г2...наверное удобно =)

[BaD]

я без ГУРа нормально справляюсь