Сообщений в теме: 39

[Yaris]

немогу скачть ETKУ, скинте рабочую ссылку.

Сообщение отредактировал Yaris: 07 February 2010 - 19:34 PM

[Ma1ex]

Без тахометра зуммер в приборке работать не будет. Спорить и обсуждать, этот факт не намерен.

Это не факт, а заблуждение.
Зуммер от тахометра никак не зависит, единственное что их связывает - это то что и тахометр и плата контроля давления масла используют один и тот же сигнал с катушки.

Для тех кто не видел - вот так выглядит сам зуммер.

[dimazzik]

а уровень масла проверить для начала не вариант?

[dimazzik]

на счёт тахометра и зуммера.

КАКИМ МАКАРОМ зуммер работает в приборках без ТАХОМЕТРА????

[Yaris]

Бальшое спасибо за фотку зуммера.
По поводу зуммера и тахометра, внимание схему приборной панели.
P.S. приборка с тахометром будет и на машинах, где в оригинеле ставится приборка с часами. (выходы 0.2, 1.8 есть на любых на платах)

[Ma1ex]

на счёт тахометра и зуммера.

КАКИМ МАКАРОМ зуммер работает в приборках без ТАХОМЕТРА????

Точно таким же как на приборках C тахометром.
Плата контроля давления масла сама мониторит обороты и при достижении 2000 включает зуммер, если давление меньше 1,8

Сообщение отредактировал Ma1ex: 07 February 2010 - 22:21 PM

[valend]

Ладно. Проведите эксперимент. У кого нет тахометра отключите клемму на датчике 1,8 и по газуйте больше 2000об.

[Валентин Валерьевич]

Без тахометра зуммер в приборке работать не будет. Спорить и обсуждать, этот факт не намерен.

Еще как работает и без тахометра.

[avtomatchik]

Ладно. Проведите эксперимент. У кого нет тахометра отключите клемму на датчике 1,8 и по газуйте больше 2000об.

а мне кажется, достаточно факта наличия второго датчика:-)
Если нет зуммера, зачем он? И, кстати, на Г2 с моторами 1,3 тахометр - большая редкость. А датчики у всех присутствуют.

[Ma1ex]

а мне кажется, достаточно факта наличия второго датчика:-)
Если нет зуммера, зачем он? И, кстати, на Г2 с моторами 1,3 тахометр - большая редкость. А датчики у всех присутствуют.

А факта наличия самого зуммера в приборке с часами недостаточно?
Тот что на фото как раз из приборки без тахо.

[valend]

Значит, тахометр есть. Повторюсь, без тахометра зуммер не сработаете. Как зуммер будет знать, что обороты перевалили за 2000? Только с помощью устройства которое называется тахометр.

[avtomatchik]

Повторюсь, без тахометра зуммер не сработаете. Как зуммер будет знать, что обороты перевалили за 2000? Только с помощью устройства которое называется тахометр.

слушай, лучше бы ты сдержал слово, и не стал бы обсуждать этот вопрос. Тебе куча народу отписалось, у кого нет тахометра, но присутствует зуммер. А ты упёрто выдаёшь своё незнание вопроса за материальную убеждённость. Чести не делает, чесслово. В любой щиток приборов на гольфах (кроме дизелей и некоторых электронно управляемых впрысков), с тахометром или без - приходит прямой провод с катушки зажигания. Это и есть "счётчик оборотом", а микросхема уже сама соединяет провода с датчиков с зуммером.

Сообщение отредактировал avtomatchik: 12 February 2010 - 19:04 PM

[mart]

Значит, тахометр есть. Повторюсь, без тахометра зуммер не сработаете. Как зуммер будет знать, что обороты перевалили за 2000? Только с помощью устройства которое называется тахометр.

мдя столько народу отписало. а он все в ту же степь)))ну не знаешь, лучше промолчи. а не с бубном у костра доказывай свои скудные познания....
я те больше скажу, у меня в ремонте был авто. так вот у него вообще не было ни тахометра. ни часов, версия Гольф 2 С, 1.3 мотор, так вот у него исправно срабатывал переодически зуммер. а давление на всех датчиках было в норме, выход оказался прост, отгнил провод от катушки на приборку, контакт был переодический...
так что лучше почитай, подумай, спроси если что))

[digitalstudio]

У меня точно такая же проблема как и у автора темы! Многие, наверное, не читают внимательно сообщения. Зуммер орет без моргания лампочкой давления масла!!!
Вот скажите мне - что этот писк должен сигнализировать?
ЕМНИП, зуммер орет вместе с лампочкой если нет высокого давления при оборотах выше 2000 или просто лампочка моргает если нетнизкого давления с датчика в ГБЦ.

ИМХО эта проблема связана с конденсатом при очень низкой темературе снаружи и прогреве машины.

[KillerAngel]

ЕМНИП, зуммер орет вместе с лампочкой если нет высокого давления при оборотах выше 2000 или просто лампочка моргает если нетнизкого давления с датчика в ГБЦ.

зумер на высокое давеление, лампа на низкое, если низкое есть а выского нет, то будет орать только зумер

ИМХО эта проблема связана с конденсатом при очень низкой темературе снаружи и прогреве машины.

это проблема или с плохим маслом или маслонасосом или просто мотор устал или с электрикой, для начала померять давление масла...

PS: и абсолютно *цензура*.р есть ли сам показометр тахо или его нет

[KillerAngel]

Значит, тахометр есть. Повторюсь, без тахометра зуммер не сработаете. Как зуммер будет знать, что обороты перевалили за 2000? Только с помощью устройства которое называется тахометр.

ты знаком с электроникой ? если нет то и нефиг писать ерунду, показометра-тахометр может и не быть, а зумер срабатывать будет на 2000

[ter3331]

ладно хорошо все здесь правы одного я не понял на что именно он срабатывает.я так понял что тока на давление масло.а на свет что нет. и как он будет срабатывать на дизеле без тахометра и часов?

[Ma1ex]

ладно хорошо все здесь правы одного я не понял на что именно он срабатывает.я так понял что тока на давление масло.а на свет что нет. и как он будет срабатывать на дизеле без тахометра и часов?

Изучи теорию, например здесь почитай
http://volkswagen.ms...=vw_faq02#2.4.7
На дизеле все точно также, только информация об оборотах берется не с катушки, а с клеммы W генератора. И датчик высокого давления не 1,8 а 1,4 или 0,9

Схему дизельного гольфа я выкладыывал здесь
http://www.golf2club...=1

[mishastik]

не далее как сегодня сработал зуммер масла. причины выяснять будем завтра.

а прибока без тахо. простая с часами. обсуждать нечего. просто факт из сегодняшней практики.

[whiskyigor]

Подтверждаю,приборка с курантами без тахометра
Зумер задолбал
Датчик оборотов присутствует у всех