Сообщений в теме: 30

[MorDviN]

100 % сальники, давит из под флянца. Сальники под замену.

[kibandrei]

Ну в принципе, да, не давит, но сальники дубовыми становятся в холод и не держат масло. Если откручиваются болты, то при замене шруса были допущены ошибки (собственный опыт). Когда ставишь шрус - не надо смазывать болты чтобы типа лучше и легче закручивались, они так-же будут откручиваться! Плюс, лучше все делать на яме, просто из под поддомкраченой машины или из под капота как следует болты сложно протянуть. И еще - обратить внимание на сами болты, у меня правая сторона раскрутилась (типа италия, но думаю польша), а левая - оборвало болты, не выдержали нагрузки (типа япония, но думаю китай). Хорошо что старые болты не выбросил. Самое трудное было выкрутить оставшуюсю резьбовую часть, одну так и не выкрутил, оставил на потом... уже полтора года так ездию .

[Spirit88]

Ну в принципе, да, не давит, но сальники дубовыми становятся в холод и не держат масло. Если откручиваются болты, то при замене шруса были допущены ошибки (собственный опыт). Когда ставишь шрус - не надо смазывать болты чтобы типа лучше и легче закручивались, они так-же будут откручиваться! Плюс, лучше все делать на яме, просто из под поддомкраченой машины или из под капота как следует болты сложно протянуть. И еще - обратить внимание на сами болты, у меня правая сторона раскрутилась (типа италия, но думаю польша), а левая - оборвало болты, не выдержали нагрузки (типа япония, но думаю китай). Хорошо что старые болты не выбросил. Самое трудное было выкрутить оставшуюсю резьбовую часть, одну так и не выкрутил, оставил на потом... уже полтора года так ездию .

машина как раз на яме) так что болты проверю))

очень надеюсь, что это из-за холода!

[People]

когда будешь снимать шрусы обязательно посмотри чтоб резинометалические крышечки во фланцах(те которые прикрывают болты крепления фланцев)присутствовали и были целые, иначе масло из коробки будет попадать в шрус.думаю последствия описывать ненадо?судя по описанию что то мне подсказывает что их может небыть.
болты это да) их нужно затягивать нормально иначе открутятся(у меня было так)

[Ndanila]

Сальники приводов под замену. Если впервые делать - наматеришься на год вперёд)

Если подготовиться - будет всё ок)

[dimch]

когда будешь снимать шрусы обязательно посмотри чтоб резинометалические крышечки во фланцах(те которые прикрывают болты крепления фланцев)присутствовали и были целые, иначе масло из коробки будет попадать в шрус.думаю последствия описывать ненадо?судя по описанию что то мне подсказывает что их может небыть.

вполне попадает под описанную проблему отсутствие этих крышечек 

[Spirit88]

странно, с чему бы им не быть, ибо внутренние шрусы менялись один раз в жизни и то в ГТИ-гараже) посмотрю, спасибо!

[People]

странно, с чему бы им не быть, ибо внутренние шрусы менялись один раз в жизни и то в ГТИ-гараже) посмотрю, спасибо!

он и вполне могут быть но с выеденной серединой

[BAC]

у меня из коробки шло масло в левый ШРУС, ШРУС кончался тысяч за 5....

[edwardikys]

имхо если внутренние шрусы в масле - то это хана коробке. у меня такая фигня была.

с какого бы ей хана то. сальники приводов тупо потекли да и всё..поменять и усё круто будет.
я на станции менял, 3 тыщи вышла работа( + масло) сальники брал ориджинал, по 600 рэ штука

Сообщение отредактировал edwardikys: 23 March 2010 - 21:31 PM

[JETTATRON]

ШРУСы в масле
что то похожее?
килька в томатном соусе