Сообщений в теме: 45

[!PROFF!]

Подскажите как правильнее развалить задние колёса???
Есть вариант выточить проставку с наклоном в 1 градус, либо сточить цапфу, либо как самый элементарный вариант выточить прямоугольную пластинку толщиной 1 мм и поставить её под нижние болты крепления цапфы... Как правильнее будет сделать и чем черевато не полное прилегание цапфы к балке??
Как повлияет отрицательный развал на управляемость машины??? (по идее устойчивость должна увеличиться)
Как повлияет 1-2 градуса на износ резины??? Просто на практике могу сказать что развал не очень сильно влияет на износ, больше на износ влияет схождение...
Есть ли ещё какие нибудь идеи по поводу того как можно добиться занижения машины на 7" колёсах, так что бы колесо уходило в арку при нагрузке... Раскатка арок как вариант но приблуду делать не так уж и скоро получится...

Ваши мнения господа

[КостяБ]

Подскажите как правильнее развалить задние колёса???
Есть вариант выточить проставку с наклоном в 1 градус, либо сточить цапфу, либо как самый элементарный вариант выточить прямоугольную пластинку толщиной 1 мм и поставить её под нижние болты крепления цапфы... Как правильнее будет сделать и чем черевато не полное прилегание цапфы к балке??
Как повлияет отрицательный развал на управляемость машины??? (по идее устойчивость должна увеличиться)
Как повлияет 1-2 градуса на износ резины??? Просто на практике могу сказать что развал не очень сильно влияет на износ, больше на износ влияет схождение...
Есть ли ещё какие нибудь идеи по поводу того как можно добиться занижения машины на 7" колёсах, так что бы колесо уходило в арку при нагрузке... Раскатка арок как вариант но приблуду делать не так уж и скоро получится...

Ваши мнения господа

Гонщег?! У передних есть развал, схождение и кастор.

[КостяБ]

Подскажите как правильнее развалить задние колёса???...

Ваши мнения господа

Гонщег?! У передних есть развал, схождение и кастор.

[!PROFF!]

Гонщег?! У передних есть развал, схождение и кастор.

развал, схождение и кастор будет выставляться на сто по мануалам... развал задних колёс нужен... К чему ваш пост вообще???

[murdoc]

развал, схождение и кастор будет выставляться на сто по мануалам... развал задних колёс нужен... К чему ваш пост вообще???

что бы выипнуться, братуль))))

[!PROFF!]

вот странная фигня происходит... все комрады молчат по теме, либо не видят либо сказать нечего... за то "молодые и дерзкие" как всегда в действии

Сообщение отредактировал !PROFF!: 29 May 2010 - 21:33 PM

[Grey]

вот странная фигня происходит... все комрады молчат по теме, либо не видят либо сказать нечего... за то "молодые и дерзкие" как всегда в действии

Пересверлить зубильные развальные пластины не?
http://tuningsport.r...roducts_id=2018

[!PROFF!]

знать не знал про их существование..

[КостяБ]

вот странная фигня происходит... все комрады молчат по теме, либо не видят либо сказать нечего... за то "молодые и дерзкие" как всегда в действии

Во первых "молодые и дерзкие" ко мне относится весьма условно! Во вторых нет, что бы спасибо сказать за придание теме движуши! Так нет съязвить надо!

[Grey]

знать не знал про их существование..

Еще бы ее сначала прикинуть к нашей цапфе)
Но судя по тому что ты из Волго, проще и дешевле выточить пластину под угол на который хочешь развалить

[Grey]

Во первых "молодые и дерзкие" ко мне относится весьма условно!

Престарелые и флегматичные проходят мимо ))

[!PROFF!]

Grey спасибо бро))) я вот и подумал выточить полностью круглую как цапфа, и подложить... Знаю что на 9ко подобных подкладывают тупо шайбы... Я подумал, что нижней части сектора должно хватить, по этому предположил, что можно сделать просто пластинку под 2 болта нижних... Либо ещё как вариант сточить цапфу под нужный угол... только тут могут возникнуть косяки из за уха здт... прикину что к чему, отпишусь потом по поводу выбранного метода...

КостяБ, молодые не в смысле возраста... Давай без обид, просто твой пост ни несёт ни какой смысловой нагрузки вовсе... За то что поднял тему благодарить ни кого не буду... К гонщегам себя не отношу, смысл темы изложен в первом посте... Стоит подумать трижды прежде чем нажать Отправить

Сообщение отредактировал !PROFF!: 30 May 2010 - 01:40 AM

[GreG]

интересно, а в сервисе мне подобную процедуру могут устроить ?
или тока DIY ?

[!PROFF!]

или только XYI!!! без вариантов ваще)))

Сообщение отредактировал !PROFF!: 30 May 2010 - 11:20 AM

[used]

я сейчас занимаюсь тем же вопросом, Лех

есть идея выточить проставкси под балку со смещением и с занижением, чертеж позже

[!PROFF!]

я сейчас занимаюсь тем же вопросом, Лех

есть идея выточить проставкси под балку со смещением и с занижением, чертеж позже

занижение проставкой видел у кирика...

[KVV]

По теме про управляемость и резину.

Почуствовать хоть как-то реальную разницу в управляемости от развала колёс можно только при езде на гране скольжения, и то это очень всё субьективно, ибо порой на управляемость больше влияет правильно подобранная резина и диски, нежели развал. Чтоб почуствовать разницу, короче, надо взять машину проехать на ней трассу, сменить развал, и в этот же день, в эту же погоду ещё раз проехать трассу. В остальных случаях скорее всего все чуствуют психологическое давление увеличенного развала  

Про резину и её износ - ответ очевиден - конечно будит поджирать. Даже на стоковом развале съедает чутка набок после сезона(если померить точно, особенно хорошо бывает заметно на подлысевшей резине). но вообщем не криминально по мне,главное чтоб пятно контакта получалось ближе к прямоугольному, а не совсем треульному.

По технике: лучше ставить полноценные конусные проставки+конусные шайбочки под головки болтов крепления цапфы(чтоб не подрывало головку болта, но правда многоие и так прикручивают без проблем).При установке проставок со смещением занижением надо быть уверенным, что жёсткости подвески хватит чтоб при имеющемся вылете колеса не чиркало арку и не стёрло антикор(т.е. чтоб не плолучилось так что колесо в арку ушло, а ход подвески и её мягкость позволяет колесу уйти глубоко). по поводу шайб и пр. лучше ся не успокаивать, ибо детали которые крепятся фланцем - должны крепится фланцем, от того что кто-то напишет что и с шайбами всё ок будет - на душе тебе легче не станет)) 

Сообщение отредактировал KVV: 30 May 2010 - 14:15 PM

[used]

занижение проставкой видел у кирика...

я тоже, он и навеял таким вот вариантом

Прикрепленные файлы

•  проставка.jpg   30.78К   78 Количество загрузок:

[КостяБ]

По теме про управляемость и резину.

Почуствовать хоть как-то реальную разницу в управляемости от развала колёс можно только при езде на гране скольжения, и то это очень всё субьективно!... от того что кто-то напишет что и с шайбами всё ок будет - на душе тебе легче не станет)!) 

Тот же текст только развёрнуто!

[used]

или такой вариант

в трапеции перед установкой фрезеруются вертикальные плоскости (2 штуки) в местах отверстий под болты, крепящие ступицу. для того чтобы болты ступицы прикручивались без перекоса

Прикрепленные файлы

•  Untitled-2.jpg   19.54К   62 Количество загрузок: