Сообщений в теме: 50

[kirushinka1]

Доброго времяни суток и хорошего настроеня!
Собираюсь делать капиталку и попутно хотелось бы увеличить мощность.
Поделитесь опытом, как лучше , и стоит ли вообще увеличивать мощность?
Заранее спасибо!
P.S.
Просьба -давать только провериную информацию.

[Vederver]

А капиталку будешь делать по немецкой технологии с хонингованием цилиндров после расточки ? с установкой новой башки и нового масляного насоса? ....если по русской ,то получится и движок в итоге русский. :) Без обид. Я просто недавно разговаривал со своим мастером по этому поводу, он делал капиталку своему 1,3 HZ. Если не сектрет и если не лень, скажи мне сколько у тебя двигло проехало ,хотя бы примерно, а то может мне тоже пора готовится к капиталке.

[OFNEN]

А капиталку будешь делать по немецкой технологии с хонингованием цилиндров после расточки ? с установкой новой башки и нового масляного насоса? ....если по русской ,то получится и движок в итоге русский. :) Без обид. Я просто недавно разговаривал со своим мастером по этому поводу, он делал капиталку своему 1,3 HZ. Если не сектрет и если не лень, скажи мне сколько у тебя двигло проехало ,хотя бы примерно, а то может мне тоже пора готовится к капиталке.

бред ты написал!!!!! капитальный ремонт подрозумевает хонингование после расточки , ремонт башки и КШМ , маслянному насосу надо сделать профилактику!

[OFNEN]

переношу в ремонт!

[Vederver]

Может и бред написал , я сам не специалист в этом вопросе - чё помню то и рассказал. За что купил за то и продаю. Хотя интересно тонибудь читал немецкую технологию капремонта двигла ?

[poison]

Хотя интересно тонибудь читал немецкую технологию капремонта двигла ?

Читал, называется -- замена машины.

[Alexmen]

Читал, называется -- замена машины.

+1 :D

[kirushinka1]

Если не сектрет и если не лень, скажи мне сколько у тебя двигло проехало ,хотя бы примерно, а то может мне тоже пора готовится к капиталке.

400 тыс.км, но двиг не критическом сост(1литр масла на 10тыс, при высоких оборотах)

[Vederver]

у меня тоже к этой цифре пробег подбирается, масло правда пока не ест.Меняю масло каждые 5 тыс, и заправляюсь только на несте и на шеле как машину купил, хотя мешать эти два бензина зимой нестоит (из-за зелёных соплей).Спасибо за ответ, больше флеймить небуду.

[DJ_Alexx]

ничего ты за разумные деньги не сделаешь с 1.3

[Alexmen]

ничего ты за разумные деньги не сделаешь с 1.3

правильное замечание. его можно только привести в нормальное состояние

[EUGENE]

тюнить 1,3 особого смысла нет - потратишь кучу бабла, а получишь 75 кабыл как у полторашки, смысл?
лучше двиг менять если не устраивает, так и надежнее и дешевле.

[Alexmen]

тюнить 1,3 особого смысла нет - потратишь кучу бабла, а получишь 75 кабыл как у полторашки, смысл?
лучше двиг менять если не устраивает, так и надежнее и дешевле.

дешевле машину продать и купить другую

[Badrik]

 
дешевле машину продать и купить другую

Может и дешевле, но кому как, я например тоже мучился со своим 1,3 МН, в позапрошлом году сделал капиталку обкатал. После обкатки тапку в пол и .. а дальше ничего, как было 55 лс по ощущениям так и осталось. Потом в этом году заменил двигатель на 1,8КР. зато теперь машина таже а мощь несравнимо больше и удовольствие от своей старой-новой машины также несравнимо больше. Поэтому выход из данной ситуации :- либо продать авто купить новый, либо продать двигло купить новое. А тюнить двигло 1,3 не имеет смысла. Проверено на себе.

[kirushinka1]

 
дешевле машину продать и купить другую

Может и дешевле, но кому как, я например тоже мучился со своим 1,3 МН, в позапрошлом году сделал капиталку обкатал. После обкатки тапку в пол и .. а дальше ничего, как было 55 лс по ощущениям так и осталось. Потом в этом году заменил двигатель на 1,8КР. зато теперь машина таже а мощь несравнимо больше и удовольствие от своей старой-новой машины также несравнимо больше. Поэтому выход из данной ситуации :- либо продать авто купить новый, либо продать двигло купить новое. А тюнить двигло 1,3 не имеет смысла. Проверено на себе.

Коробку и систему подачи топлива тоже заменил?
Сколько обошлось?

[Alexmen]

 
дешевле машину продать и купить другую

Может и дешевле, но кому как, я например тоже мучился со своим 1,3 МН, в позапрошлом году сделал капиталку обкатал. После обкатки тапку в пол и .. а дальше ничего, как было 55 лс по ощущениям так и осталось. Потом в этом году заменил двигатель на 1,8КР. зато теперь машина таже а мощь несравнимо больше и удовольствие от своей старой-новой машины также несравнимо больше. Поэтому выход из данной ситуации :- либо продать авто купить новый, либо продать двигло купить новое. А тюнить двигло 1,3 не имеет смысла. Проверено на себе.

Коробку и систему подачи топлива тоже заменил?
Сколько обошлось?

+1

[Badrik]

По этой теме много описано в форуме. поищи и найдёшь всё что тебя интересует. В целом просто тупо взята вся механика (коробка, тормоза, подвеска и т.д.) и надета на старый кузов. По ценам у всех по разному мне обошлось, по знакомству всё это хозяйство досталось за 1500 убиенных енотов но там всякие тонкости есть ( долго обьяснять).Плюс разные недостающие запцацки и вкрячить+настроить ещё 600 уе. мелочи не считаю.

[Alexmen]

про это и говорят. твоих 2100 уе + 2000 (или за сколько продашь) = другая машина. без вкарячивания и поиска всяких з.ч.

[Badrik]

про это и говорят. твоих 2100 уе + 2000 (или за сколько продашь) = другая машина. без вкарячивания и поиска всяких з.ч.

А я про то и говорю либо процесс создания нового агрегата на базе собственной машины, либо покупка кота в мешке за 4000уе. Это кому как больше нравиться никто не спорит

[Alexmen]

про двигло тоже вопрос. надо быть уверенным, что оно живое. а так тот же кот вмешке, т.к. его капиталка дело не дешевое. так что каждый выбирает свой вариант сам