Сообщений в теме: 62

[Wana]

Да ни вапрос... Всё по номиналу (без доставки). У меня банка задняя на РП от 16 ве двухтрубная от Волкера за 2200

Задняя оригинальная long life стоит и еще поездит. А вот где бы по таким ценам первую банку найти? 357 253 208 G
по этой позиции экзист волкера не предлагает. То есть предлагает, но цена меня не устраивает

Сообщение отредактировал Wana: 18 August 2010 - 15:14 PM

[КостяБ]

Звук...М...Обалдеть. Басовитый...Здоровый...Ночью все тачки сигнализацией отзываютсяю.

Сообщение отредактировал КостяБ: 18 August 2010 - 15:23 PM

[Wana]

Звук...Обалдеть. Басовитый...Здоровый.

Согласен. Но когда раздается аццкий рев из выбитого катализатора(и откуда он на КР?))), то обалденного, басовитого и здоровского звука заднего глушителя просто не слышно

[КостяБ]

Согласен. Но когда раздается аццкий рев из выбитого катализатора(и откуда он на КР?))), то обалденного, басовитого и здоровского звука заднего глушителя просто не слышно

Выбитый кат звука с наружи не прибавляет.

[Viktor_PG]

Выбитый кат звука с наружи не прибавляет.

если выбить его ис подмашины сбоку кувалдой - то прибавит..........

[КостяБ]

если выбить его ис подмашины сбоку кувалдой - то прибавит..........

Ну х\з я резал банку на ваз 2110 вынимал содержимое и заваривал. Звук как был, так и остался.

[Viktor_PG]

Ну х\з я резал банку на ваз 2110 вынимал содержимое и заваривал. Звук как был, так и остался.

да не - просто выбить и всё ....... ничо низаваривать ниприваривать......

[Viktor_PG]

а вобще если по теме - то надо собрать целиком выхлоп от гти на 55 трубе..... колектор+штаны+пламягас+чемодан+задняя двухписьковая банка...... ну или вместо колектор+штаны - паука поставить думаю в 15 можно уложится....
а по поводу мощи - то ничо не увеличится а если и увеличится - то на стока что жопомером не почуствовать..... реально чуствуется есто если увеличивается на 10-15 лошадей.....

[КостяБ]

а вобще если по теме - то надо собрать целиком выхлоп от гти на 55 трубе..... колектор+штаны+пламягас+чемодан+задняя двухписьковая банка...... ну или вместо колектор+штаны - паука поставить думаю в 15 можно уложится....
а по поводу мощи - то ничо не увеличится а если и увеличится - то на стока что жопомером не почуствовать..... реально чуствуется есто если увеличивается на 10-15 лошадей.....

По поводу мощщи согласен. Жопомером не уследить. Жопомером можно уследить на 30-40.

[Wana]

а вобще если по теме - то надо собрать целиком выхлоп от гти на 55 трубе..... колектор+штаны+пламягас+чемодан+задняя двухписьковая банка...... ну или вместо колектор+штаны - паука поставить думаю в 15 можно уложится....

В принципе можно
коллектор - новый, десятка, не меньше. Ну с рук дешевле естественно
штаны с пламягасителем(одним целым) - самые дешевые 6200
резонатор - 1100
средняя банка - 3000
задняя 2 письки - 3000 а если джетта, то на неё заменителей не найти. только ваг с его сумасшедшей ценой в 13 штук. либо ставить с гольфа, либо сварочник в руки. Но тут я говорю о покупке в магазинах.

цены брал самы дешевые. Да, мотору дышать будет легче. Но не думаю, что звук будет хорошим при таких производителях. Мне лошадей хватает, но с рёвом ездить крайне надоело. Хочу чтоб шуршала, как новая иномарка

Сообщение отредактировал Wana: 18 August 2010 - 16:38 PM

[Wana]

Выбитый кат звука с наружи не прибавляет.

У мну предыдущий хозяин наколхозил. Внутренности выбил и вварил внутрь трубу. Вварил хреново, прихватил в трех точках по окружности.. Сейчас газы идут и через трубу и через корпус ката, плюс труба дребезжит, сварка отвалилась в двух точках со стороны штанов. Представляете, какие звуки оттуда несутся?

[КостяБ]

Да, мотору дышать будет ле Мне лошадей хватает, но с рёвом ездить крайне надоело. Хочу чтоб шуршала, как новая иномарка

Подскажи новую иномарку за 100 т рэ. В хорохем состоянеии...

[Wana]

Я про выхлоп говорю

[КостяБ]

У мну предыдущий хозяин наколхозил. Внутренности выбил и вварил внутрь трубу. Вварил хреново, прихватил в трех точках по окружности.. Сейчас газы идут и через трубу и через корпус ката, плюс труба дребезжит, сварка отвалилась в двух точках со стороны штанов. Представляете, какие звуки оттуда несутся?

У меня был звук... Как будто тысячу чертей дубасят по железному листу молотками... На десятке или шохе с её двухтрубником от коллектора да коннца. Я ужо не помню.

[Wana]

У меня был звук... Как будто тысячу чертей дубасят по железному листу молотками... На десятке или шохе с её двухтрубником от коллектора да коннца. Я ужо не помню.

ну типа того

[VWGOLF2BEST]

а вобще если по теме - то надо собрать целиком выхлоп от гти на 55 трубе..... колектор+штаны+пламягас+чемодан+задняя двухписьковая банка...... ну или вместо колектор+штаны - паука поставить думаю в 15 можно уложится....
а по поводу мощи - то ничо не увеличится а если и увеличится - то на стока что жопомером не почуствовать..... реально чуствуется есто если увеличивается на 10-15 лошадей.....

Итак докладываю:
был сегодня на Полюстровском пр,дом 85:
Я молчал сперва,загнал машину на эстокаду как было сказано старшим мастером для просмотра.
Итог такой дали:
1)кольцо прокладка (вроде так называется) для треугольника выпускной трубы - 200р.
2)муфта после ката для связи с соединительной трубой - 300р.
3)глушитель средний (мой прогорел сбоку немного, в принципе излечимо) - новый 1500р.
4)муфточки после среднего глушителя и резинки (сказал что принесу свое)- 100р.
5)и наконец самый ржач - катализатор менять на пламягаситель отговаривали всеми возможными способами, предложили вариант засыпки моего катализатора железной стружкой - удовольствие стоит: 1000р снятие ката + 8000рэ его набивка.
Сам мастер сказал что у него так сделано на старой машине (опель вектра) отъездил 4 года потом все по новой надо делать.
Итог: весь возможный апгрейд системы по бюджету съедает катализатор посему вопросы:
1) нужен ли он реально если в нем нет лямбды?
2) будет ли намного так прям громче вообще без него? Кстати вариант вообще без него обсчитали, приблизительно выйдет 4000р вырезка его , обрезка выпускной трубы и соединение с средней трубой.
3) Зачем нужен средний глушитель и можно ли от него избавиться?
4) сколько стоит новый катализатор? по работе 9000 получается мое старье восстановить,что новый дороже что ли?
5) чего то я вообще не понимаю ниче что делать...
Вите: Вить гонюсь не за мощностью,а за сборкой по нормальному с возможным тюнингом сего. 15 тыщ говоришь ой что то я сомневаюсь... если знаешь что где дай знать.

[Dennim]

Итак докладываю:
был сегодня на Полюстровском пр,дом 85:
Я молчал сперва,загнал машину на эстокаду как было сказано старшим мастером для просмотра.
Итог такой дали:
1)кольцо прокладка (вроде так называется) для треугольника выпускной трубы - 200р.
2)муфта после ката для связи с соединительной трубой - 300р.
3)глушитель средний (мой прогорел сбоку немного, в принципе излечимо) - новый 1500р.
4)муфточки после среднего глушителя и резинки (сказал что принесу свое)- 100р.
5)и наконец самый ржач - катализатор менять на пламягаситель отговаривали всеми возможными способами, предложили вариант засыпки моего катализатора железной стружкой - удовольствие стоит: 1000р снятие ката + 8000рэ его набивка.
Сам мастер сказал что у него так сделано на старой машине (опель вектра) отъездил 4 года потом все по новой надо делать.
Итог: весь возможный апгрейд системы по бюджету съедает катализатор посему вопросы:
1) нужен ли он реально если в нем нет лямбды?
2) будет ли намного так прям громче вообще без него? Кстати вариант вообще без него обсчитали, приблизительно выйдет 4000р вырезка его , обрезка выпускной трубы и соединение с средней трубой.
3) Зачем нужен средний глушитель и можно ли от него избавиться?
4) сколько стоит новый катализатор? по работе 9000 получается мое старье восстановить,что новый дороже что ли?
5) чего то я вообще не понимаю ниче что делать...
Вите: Вить гонюсь не за мощностью,а за сборкой по нормальному с возможным тюнингом сего. 15 тыщ говоришь ой что то я сомневаюсь... если знаешь что где дай знать.

громче точно будет.......у самого просто искрогаситель,громко ревет...

[КостяБ]

Итак докладываю:
... если знаешь что где дай знать.

говорю же. на езед без ката вышло 8500. нах тебе кат? кат на громкость не влияет! лямбда в в\коллекторе.

[Pentax]

какого-то хрена у меня стоял катализатор.
Я поставил пламягаситель MG-RACE три года уже стоит

[КостяБ]

какого-то хрена у меня стоял катализатор.
Я поставил пламягаситель MG-RACE три года уже стоит

У пред...предыдущего хозяина тоже стоял кат. Предыдущий хозяин вырезал в конторе на испытателей его и сварил штаны со средней частью...Банку поставили Бозе, котрорая через год зазвенела...Поставил то что описал выше. Звук: мухи не шолохнуться.