Сообщений в теме: 110

[MrDanger]

а что скажете про цинкавую грунтовку, пишут что предназначена для сворных швов и всего такого)) может ей лучше чем кислотным?

Описание: Цинковая грунтовка
Первоклассная грунтовка, состоящая на 99% из высокоочищенного цинка для обработки поверхностей, где обычная покраска невозможна. Обеспечивает защиту от коррозии всех железных и стальных поверхностей, в особенности сварные швы. С помощью этого средства обеспечивается нанесение прочного слоя для активной электрохимической защиты металла до температуры +400°С. Обеспечивает отличный внешний вид. Возможна контактная сварка через слой грунта.

Я тоже ею пользовался, имеет смысл, но (ИМХО)лучше преобразовать ржу преобразователем, потом уже эту цинкОвую грунтовку, а на нее уже битум. Смысл ее в том, что цинк более активен, чем железо и перетягивает электрохимическую реакцию на себя, не давая ржаветь металлу(собственно, почему и оцинкованное железо более живучее). Чтобы защитить дно надо убрать ржу, помазать преобразователем, цинком, и битумом перекрыть доступ кислорода к железу...
Как-то так...

[psix]

Понятно спасибо, буду пробывать ей))
а про преобразовател, если зачистить до чистого метала все равно лучше преобразователем обработать? или на чистый метал без разницы что с преобразователем что без?

[KOFNUZZ]

Понятно спасибо, буду пробывать ей))
а про преобразовател, если зачистить до чистого метала все равно лучше преобразователем обработать? или на чистый метал без разницы что с преобразователем что без?

так метал чистый зачем преобразователь то?

так покрывай или купи на край грунт для сварных швов в балоне и пройдись так с двух сторон...

зато перестрахуешся на верняка

Сообщение отредактировал KOFNUZZ: 12 September 2010 - 16:59 PM

[MrDanger]

так метал чистый зачем преобразователь то?

так покрывай или купи на край грунт для сварных швов в балоне и пройдись так с двух сторон...

зато перестрахуешся на верняка

+1

[Pavlusha]

Считаю обработку преобразователем ржи лишней,потому как реактивный или кислотный грунт как раз на основе ортофосфорной кислоты(точнее отвердитель-второй компонент).

http://www.colorexpe...ndor=1&type=205

[KOFNUZZ]

офф в кококоле отрофосфорнвя кислота :).. целых два литра за 60р

[Pavlusha]

Вопрос автору. Что с полозями для сидух? В моей просто нет этих кусков пола(((

[ilyadeep]

Вопрос автору. Что с полозями для сидух? В моей просто нет этих кусков пола(((

лежат и ждут своего часа.как буду в гараже сделаю фото.поставить пока немогу надо по сидухам мерить.в том месте у меня тож ниче неосталось

Сообщение отредактировал ilyadeep: 13 September 2010 - 22:19 PM

[Pavlusha]

лежат и ждут своего часа.как буду в гараже сделаю фото.поставить пока немогу надо по сидухам мерить.в том месте у меня тож ниче неосталось

Где покупал? Если в Экзисте,дай номера запчастей.

[Nameless]

вставлю свою мысль сюда и я
на своей Сироте переварил половину днища, усилители на днище, пороги, задние арки с кусками ниш. (причём все элементы самодельные, поскольку оригиналы элементов стоят баснословных денег, а аналогов-заменителей просто нету.)даже поперечный усилитель в салоне, на котором передние крепления сидух находятся пришлось самодельный делать. пороги, кстати из 1,5мм металла всё это было отскоблено до голого металла и покрыто эпоксидным грунтом (даже пороги внутри) днище обработал кузовным герметиком. полости пролиты жижей, состоящей из нигрола, пушечного сала, парафина и воска.
ещё купил ведро Динитрола (жидкие подкрылки) - по сути обычная резинобитумная мастика. но его особо не использовал пока что, мазнул только переваренные куски на задних ланжиках

Сообщение отредактировал Nameless: 23 September 2010 - 21:51 PM

[RED RS]

внесу и я свою лепту
http://www.golf2club...44

[ilyadeep]

тему обновил.полозья для сидух так и не приладил,надо на другом каком нибудь гольфе посмотреть,может кто сфоткает?

[ilyadeep]

обновил тему.народ подскажите чем лучше обрабатывать скрытые полости,то есть материал.естественно специальным пневмопистолетом.

[Ветер]

Задние арки еще не варил? если нет то прошу сделать подробный отчет. Предстоит то же самое в таком же обьеме.

[ilyadeep]

Задние арки еще не варил? если нет то прошу сделать подробный отчет. Предстоит то же самое в таком же обьеме.

я переварил только одну и все действия описал в первом посте.если что конкретно непонятно,могу еще сфоткать и обяснить.я ввостановил внутреннюю арку путем вырезания гнили и вваривания кусочков(фото есть).и вырезав внешнюю гнилую установил новую.да варить внешнюю советую савсем по чуть-чуть дабы от нагрева ведет железо сильно(и без карспотера ты его не вытянеш.)в месте стыка внутренней и внешней варил точкой

[Ветер]

я переварил только одну и все действия описал в первом посте.если что конкретно непонятно,могу еще сфоткать и обяснить.я ввостановил внутреннюю арку путем вырезания гнили и вваривания кусочков(фото есть).и вырезав внешнюю гнилую установил новую.да варить внешнюю советую савсем по чуть-чуть дабы от нагрева ведет железо сильно(и без карспотера ты его не вытянеш.)в месте стыка внутренней и внешней варил точкой

а как варил стык нового крыла и старого крыла? встык сплошным швом?
фото еще раз щас пересмотрю.

[Ветер]

а как варил стык нового крыла и старого крыла? встык сплошным швом?
фото еще раз щас пересмотрю.

фото посмотрел, вопрос отпал сам собой.
еще вопрос, ковыряя родную арку, видел что стык наружней и внутренней арки залит каким то составом. Как решал эту проблему?

[ilyadeep]

стык как я понял над колесом,и состав какой там может быть так это только антикор(снутри)антигравием (снаружи).соединяется внутренняя арка с наружней на точечной сварке,если ее(арку)не меняли еще раньше.ремонтное железо я варил встык,хотя отговаривали(советовали варить в нахлыст).

Сообщение отредактировал ilyadeep: 16 October 2010 - 22:43 PM

[Маня]

Всем доброго времени суток! у меня тоже проблема с дном....поднимали машину на домкрате, и о ужас, домкрат ушел в кузов,машина почти упала....теперь дыра, вот такая в полу слева от водительского кресла!!!!как бы ее заделать так, чтобы дальше ржавчина не распространялась и чтобы не провалиться вниз еще пару лет хотя бы???без сварки это возможно?(Папа советует промазать-пропитать отработанным маслом)

Прикрепленные файлы

•  Рис 1.jpg   147.06К   296 Количество загрузок:

[Nameless]

как бы ее заделать так, чтобы дальше ржавчина не распространялась и чтобы не провалиться вниз еще пару лет хотя бы???без сварки это возможно?

поздняк метаться, ржа уже распространилась, причём неплохо очень
хочешь ещё пару лет, то без сварки никак нельзя.