Сообщений в теме: 45

[People]

собственно озадачился сбором информации о 20кл фв моторе но незнаю что искать,на что они ставились подскажите плз и что за буквы мотора? с чего копать то? ато я чет ниче кроме того что можно поставить гбц на 2е ниче нинашел

[Dimon965]

да и на 1,8 блок ставитсо))) с переделками

[People]

да и на 1,8 блок ставитсо))) с переделками

да я и неспорю) но ГДЕ узнать все о нем? в первую очередь интересует на что ставилось чтоб знать где искать

[Ветер]

ставились на г4, пась5(видел своими глазами), куда-то еще. буквы мотора AGU, AEB(и еще порядка 4 названий). Такой мотор стоит у sti814. Поспрашай его, мож он что знает.

[People]

ставились на г4, пась5(видел своими глазами), куда-то еще. буквы мотора AGU, AEB(и еще порядка 4 названий). Такой мотор стоит у sti814. Поспрашай его, мож он что знает.

спасибо за инфу пойду на г 4 клаб)))),я в курсе что у сти он стоит, пытался спросить в его бортовике как то(помойму даже не раз),но чет он неответил)

[Golfisto]

Серег, еще ставилась на Г4 с буковками AGN

[People]

Серег, еще ставилась на Г4 с буковками AGN

ага,пасиб,незнаешь атмо и турбо гбц вообще одинаковые или разные?
пс.чет полез на к4 клуб там продают в основном акл да 1и6 всякие....

[Golfisto]

одинаковые, 20кл ставились на 1.8

[sti814]

я в курсе что у сти он стоит, пытался спросить в его бортовике как то(помойму даже не раз),но чет он неответил)

извени, Серёж, чёт я видимо не видел.
мотор такой ставился на г4(AGU,ARZ,AUM), пассат б5(AEB,APU,ANB), ауди ТТ(AJQ,APX,APP,BAM,ARY,AUQ,AUM), а3(AGU,ARZ,AJQ,APP,AQA,AUM,AUQ. Quattro:APY,AJQ,AQA). если не прав, то поправьте.

Сообщение отредактировал sti814: 19 September 2010 - 22:15 PM

[People]

извени, Серёж, чёт я видимо не видел.
мотор такой ставился на г4(AGU,ARZ,AUM), пассат б4(AEB,APU,ANB), б5(AEB,AFY), ауди ТТ(AJQ,APX,APP,BAM,ARY,AUQ,AUM), а3(AGU,ARZ,AJQ,APP,AQA,AUM,AUQ. Quattro:APY,AJQ,AQA). если не прав, то поправьте.

да незашто извинятся,какбэ всем неответишь,сам понимаю)
спасибо за инфу!!! незнаешь там верхняя шестерня грм как на 16ве наших или не?

[Gleb_passat]

Ну на пассат б4 он не ставился, ставился за то на ауди а4

[sti814]

Ну на пассат б4 он не ставился

да. ошибся

Сообщение отредактировал sti814: 19 September 2010 - 22:16 PM

[white mk2]

еще skoda suberb (AWT)

[Jetta KR]

я бы поискал инфу на гти-клабе. Там вроде немало владельцев 1.8Т + чип :)))

[People]

гти уже пролопатил,там почти ниче нет а если есть то... ну вобщем надо искать везде ибо цены очень могут отличатся нашел например коллекор выпускной под турбо за 2 тыр. хотя видел такой же за 6 тыр,вобщем весело
пс ща угараю на тт клубе,там тоже есть барыги,мат и прочая атрибутика как у нас)))) терки разборки)))
вобщем если вдруг кому интересно то буду отписывать че как,если нет, то как узнаю все что мне нужно снесу тему

[vasil]

имел мысли засунуть 20вт в джетту,даже нашел мотор от тт(ВАМ вроде)но чета чел который запчасти из-за бугра возит меня расстроил.говорит владельци 20v его постоянные клиенты-головка самый ходовой товар.

пс.готовый турбо мотор так и манит

[People]

ну хз,ща смотрел по гти,тт,б5 клубам,особого спроса нет,чаще турбины спрашивают,но и с предложением чет неособо
ща вон нашел мотор АЕВ за 12000тыр на б5 клубе,ВАМ как я понял самый популярный из 20кл.
на корадо су (непомню ника) человек поставил 20ве и судя по его постам оч.доволен
пс.у меня нет мыслей и планов кудалибо чего сувать,я просто хочу знать чтобы знать)
но если вдруг кто захочет то могу поменятся 16 ве на 20 ве

Сообщение отредактировал People: 20 September 2010 - 00:54 AM

[L.G.]

вобщем если вдруг кому интересно то буду отписывать че как,если нет, то как узнаю все что мне нужно снесу тему

дяяядь!ты не удаляй тему то)кидай сюда ссылки если найдешь что интересное! может кому пригодится в будущем

[Skymen]

....атмо и турбо гбц вообще одинаковые или разные?
пс.чет полез на к4 клуб там продают в основном акл да 1и6 всякие....

Атмо и Турбо ГБЦ почти одинаковые:

".... головка блока цилиндров двигателя "Ауди" рабочим объёмом 1,8 л (AEB) с турбонаддувом и пятью клапанами на цилиндр полностью аналогична головке блока ДВС со свободным впуском и мощностью 92 кВт. Тот факт, что турбированный двигатель отличается более высоким средним давлением, был заранее учтён при разработке головки блока.

Для защиты от перегрева выпускные клапана ДВС с турбонаддувом заполнены натрием, в то время как впускные клапана идентичны применяемым в ДВС со свободным впуском. Фазы (газо)распределения также адаптированы к особенностям двигателя с газотурбинным наддувом.

В то время как передача с зубчатым ремнём полностью аналогична "атмосферной" версии, цепная передача, посредством которой приводится в действие впускной распределительный вал, была доработана с учётом возросших нагрузок. Вместо роликовой цепи, применяемой в ДВС со свободным впуском, в турбированном двигателе с пятью клапанами на цилиндр применяется втулочная цепь. Для улучшения смазывания и охлаждения цепи её натяжное устройство имеет смазочный канал для подачи масла. "

Сообщение отредактировал Skymen: 20 September 2010 - 09:37 AM

[One]

У каких-то 20вэ гбц каналы точно шире, только от каких моторов я хз