Сообщений в теме: 1327

[masterzep]

с этой штукой еще маслоотражатель (от эски допустим, или самопал) нужен, а то кулачком будет масло выбрасывать

Audi S-xx ? А от какого мотора подойдет?

[john@rallye]

Audi S-xx ? А от какого мотора подойдет?

034103553D

[tema123]

Решил ставить турбу.

Вчера снял мотор. Сегодня должен приехать ГБЦ от КР, заранее спасибо EGORGTI. Надеюсь дифектовка не выявит ничего серьезного.
Как никогда кстати попалась по руку оригинальная новая турба VW/Audi K03/29, которая какраз ставилась на 1.8Т. Но терзают смутные сомнения, не получится ли так, что она будет великовата и выйдет длинная турбояма?
Позже фото выложу.



Может тогда проще было весь агрегат КР достать?

да! надо было искать битого донора

[masterzep]

Вывод трубки картера встраивать необходимо в воздушный фильтр? О разряжении в ресивере ведь можно забыть.....

[Bliznec1]

Вывод трубки картера встраивать необходимо в воздушный фильтр? О разряжении в ресивере ведь можно забыть.....

в идеале в масло отделитель наверное, а так кто фильтрик ставит, а кто, просто в сторону отводит.

[masterzep]

Я думаю использовать корпус штатного фильтра, он принципе немал по габаритам, и там есть штуцер подвода картерных газов (правда он после фильтра придется сделать паралоновый фильтрик-уловитель масла)

Так никто не подсказал, отверстие в блоке для вывода можно использовать?

Сообщение отредактировал masterzep: 03 June 2011 - 14:09 PM

[Bliznec1]

Так никто не подсказал, отверстие в блоке для вывода можно использовать?

Так я писал, что я ЗА!!!)))
я думаю что можно, и буду делать именно так!

[masterzep]

Так я писал, что я ЗА!!!)))
я думаю что можно

Перефразирую - кто-нибудь так делал?

П.С. Подключу дрель к промвалу, посмотрю, не полезет ли из неё масло.... Гы

[Bliznec1]

Перефразирую - кто-нибудь так делал?
П.С. Подключу дрель к промвалу, посмотрю, не полезет ли из неё масло.... Гы

Ну у штатного kr почти там же отверствие, вроде не чего не лезит, от куда там лезть))

ну и отвод на верх сделать...

[masterzep]

В отверстии под РУДом виден промвал и как я понял, туда еще ставится механический бензонасос.

В тему обсуждения, погнет или не погнет клапаны при обрыве ГРМ - погнет и на 8v и на 16v! Даже на 8v - клапаны далеко выходят за пределы поверхности ГБЦ.

[KillerAngel]

при обрыве ГРМ - погнет и на 8v и на 16v! Даже на 8v - клапаны далеко выходят за пределы поверхности ГБЦ.

у тебя на 8v рвало ? гнуло ?

[masterzep]

у тебя на 8v рвало ? гнуло ?

Не рвало. Просто привел доводы в виде фото.

[eratmanov]

у тебя на 8v рвало ? гнуло ?

у меня гнуло. ичо ?

[KillerAngel]

у меня гнуло. ичо ?

у меня нет, на 16в четко гнет, на 8в редко

[eratmanov]

у меня нет, на 16в четко гнет, на 8в редко

ты не талантлив. работай над этим.

[KillerAngel]

теперь 8в поршня без цековок + 16в, если епнет то без вариантов

[Bliznec1]

В отверстии под РУДом виден промвал и как я понял, туда еще ставится механический бензонасос.

У втор вала от 16в нет кулачка под бензо насос (который виден в отверстие), по этому он каг бы дальше и ровнее, и масло кидать не должен.

В тему обсуждения, погнет или не погнет клапаны при обрыве ГРМ - погнет и на 8v и на 16v! Даже на 8v - клапаны далеко выходят за пределы поверхности ГБЦ.

Ну кроме поверхности ГБЦ прибавь прокладку 1,5мм, у меня на GU не гнуло, и клапана за плоскость прокладки не выходили...
Может зависит от вала, и фрезировки ГБЦ, по крайней мере погнуть клапана на 8в очень трудно...

у меня гнуло. ичо ?

Дело мастера боится))

з.ы. чисто не повезло....

[masterzep]

Заказал шестерни и ремень ГРМ.
Пока не знаю что делать с вылетом клинового шкива генератора и помпы. Генераторы одинаковые, что на KR, что на GX, но как я понял:
1) нужен КР-овский кронштейн генератора. Станет ?
2) часть корпуса помпы ОЖ (только корпус с валом, подшипником и насосом). Правильно?
3) Планка натяжителя генератора...

Мой GX с KR





Чистый KR

[KillerAngel]

Заказал шестерни и ремень ГРМ.
Пока не знаю что делать с вылетом клинового шкива генератора и помпы. Генераторы одинаковые, что на KR, что на GX, но как я понял:2
1) нужен КР-овский кронштейн генератора. Станет ?
2) часть корпуса помпы ОЖ (только корпус с валом, подшипником и насосом). Правильно?
3) Планка натяжителя генератора...

с накой ты прикрутил 8в шестерни к 16в ?
генераторы - разные
кронштейны генераторов - разные
планки-натяжители - разные
помпы - одинаковые
шкивы помпы - разные
шкивы колена - одинаковые
промвалы - разные
маслонасосы - разные
все шестерни грм - разные

Сообщение отредактировал KillerAngel: 06 June 2011 - 14:46 PM

[masterzep]

с накой ты прикрутил 8в шестерни к 16в ?

Прокрутить распредвал

генераторы - разные
кронштейны генераторов - разные
планки-натяжители - разные
шкивы помпы - разные - уже нашел

помпы - одинаковые
шкивы колена - одинаковые
промвалы - разные
маслонасосы - разные
все шестерни грм - разные

Огромное спасибо! Облегчил страдания