Витянский

очередной теоретический проект..........

ни капли. авто не мое,я лишь делаю человеку машину. деньги не мои,так что человек хочет,мы собираем. если нечего ответить,зачем чтото писать...

Таракан,ты под чем-то? я тебя не прошу рассказывать как надо ставить солекс и какой,еще раз первый пост прочитай,пожалуйста.

не парся и ставь......
...сам ломался целые пол года,в итоге оказалось всё на много проще.....вся процедура установки занела пол дня.....без установки подсоса........
......постараюсь поделится в подробностях.........
......в маём случае также был 1.8 после капитального ремонта,только я не стал брать нивовский,а взял простой девятошный,ихразница только в жеклёрах ну и сомо собой в апетите,....советаю поменят на простой девятошный.....
........его в полне хватит для 1,8,как раз хаватает обогащёной смеси....
...........в первую очередь подготовь матерьял для установки......
.......самое главное нужна переходная плита(на роднуе от пьербурга солекс не встанет)
нужно
1- купить две прокладки из поранита под солекс(лутше с запасом ещё две)
2- плита текстолитовая тоже для солекса (про запас тоже возми парочку,по ходу сборки сам поймёш,с первого раза хрен соберёш)
3- болты с гаечками на вось чтобы стенуть текстолитовую плету с солеском
4- топлиыный шланг прорезиноыф (советский)хамуты к ним же около 6 штук
5- саморезы со сверлом кровельные с резиновой шайбой пару штучек
6-ещё надо болтки очень мелкие деаметром точно не скажу но точно меньше стержня ручки ну или мелкие саморезики(саморезикки тежелее найти)
7- сверла на одну или две десятых мелеметра меньше выше сказоных саморезов.........

эм,чел,у меня все установлено,прочитай что в первом посте написано.

а я вот думаю,неужели такая проблема перекрыть перекресток на 5 секунд для безопасного старта? разве я не прав? не побеспокоились о своей безопасности вот и получили. Помимо тапки в пол нужно и по сторонам смотреть. Они ведь гонсчеги,наверняка сами ездят на красный,так и должны понимать что есть и другие гонсчеги и вероятность вот так сойтись на перекрестке все-таки есть.

Ближе к ночи крыша едет окончательно.


Метка на шестерне(головки блока 8v) должна совпадать с плоскостью отливки головы или с плоскостью прикрученной клапанной крышки? в разных руководствах написано по разному,все знающие говорят по разному... а это получается ровно 1 зуб ремня. и кому верить? как должно быть?

эй,человеГ,отзовись!






Вот как разрешился вопрос: нашел чудо-подушку от аудевского мотора РР. Низом подходит на коллектор от моника,верхом катит для 2е2,так она к тому же по высоте больше. =)

А кто,собственно,как развлекается на дорогах,с друзьями/товарищами в составе нескольких машин? Есть у кого-нибудь интересные идеи флэшмобов на дороге?

и не нуно тут про то что это опасно....

нельзя так заявлять сразу что нужно менять. сначала попробуй непосредственно рычагом на коробке воткнуть,если втыкается без проблем на незаведенном двиге смотрим дальше,поднимаешь передок,заводишь,кидаешь на нейтралку,заднюю передачу,потом переднюю,потом вторую-первую,все это попробуй рычагом сделать и палкой в салоне,если рычагом не втыкается после задней\второй значит синхронизатор,иначе смотреть кулисы,ремкомплект должен помочь,у меня 1-я тоже до ремонта очень плохо включалась.