Toni32

В войсках Бундесфера развее были такие гольфы? ))) 

судя по символике в войсках 3го рейха))

А, ну тада супер) Короче, теперь осталось выяснить, как это грамотно делать.

 

Вот нашел видос неплохой, где все видно https://www.youtube....PVJnmAJZI#t=236

 

Только мне показалось, что он на изоляции слишком сильно пережал, или нет?

 

А вот как клеммы в разъемы вставляются? Хитрость есть? Что нужно там, может язычок отогнуть пригнуть... короче было бы иметь инфу)

 

Провода буду брать 1 мм на все основные + 2.5 на силовой плюс. Они же стандартной толщины вроде.

у него обжимка хреновая,нужна в идеале w-образная (в смысле обжимная часть)

фотки разъёмов закинь сюда,ясно будет какие лиры нужны либо возьми разъёмы и сгоняй на южку с ними,там ,думаю, подберут тебе лиры,на сколько помню их вообще 3 типа (размера) используются в г2д2

 

PS могу обжать проводку есичё

Оффтопик: Вот что интересно, почему "патриотически" настроенные граждане часто используют такие словесные обороты:
 

 

 

асэшей

 

 

укропов

 

 

хохлостане 

 

 

копченый 

а так же "пиндостан", "гейропа" и т.д. Или это высокодуховность культурного народа так проявляется? Или такие граждане думают, что если они коверкают слова, то противнику от этого хуже будет?

просто называют вещи своими именами

 

 

очень круто! классно, когда работа с командировками!

а кем ты работаешь?

инженер по медтехнике,монтировали мобильные рентгеновские аппараты в сёлах)

 

а образование медицинское?

 

не,техническое

добавлю пожалуй еще)

Наверное ещё надо упомянуть о том чувстве абсолютной безопасности, которая царит на чукотке, в частности в Анадыре. Дети одни ходят в школу и обратно  ,конечно только в хорошую погоду, даже совсем маленькие, и даже в вечерние время, я начал уже забывать, что это такое ,как-то не привычно было видеть. Нет бомжей, попрошаек и прочей нечисти. Краж нет, машины там редко закрывают когда идут в магазин, ибо угонять машины там некуда -за табличкой Анадырь дорога для обычных машин заканчивается и бежать там некуда- вокруг  тундра. Национальный вопрос тоже не на повестке дня,.гости из южных республик тоже есть,но там они тише воды ниже травы,они просто в курсе ,что почти каждый житель  Чукотки охотник, и почти у всех есть оружие (не травмат).И перспектива выезда в тундру и там танцевать лизгинку с волками лисами и медведями а то и вовсе быть застреленным и закопанным заставляет трезво смотреть на вещи.

   Ну ещё отдельно скажу о  таком местном продукте,как красная икра.Так вот был впрошлом году в Хабаровске и на Сахалине,везло-попадал на свежак прям после путины. Так вот хабаровская и сахалинская икра просто НИКАКУЩАЯ по сравнению с чукотской.Это однозначно подтвердили родственники и друзья)Местные заготавливают икру вёдрами на зиму. Очень радует тот факт, что это территория всё-таки не доступна случайному человеку.

Решил написать краткий рассказец  о моей командировке на Чукотку.   Не знаю, получиться туда съездить ещё раз или нет,но впечатлений привёз оттуда полные штаны))

                Начну  с  того, что просто так взять купить билет на самолёт и полететь не получится. Чукотский автономный округ-это одна большая пограничная зона. При выходе  из самолёта пассажиров встречает в аэропорту пограничники - они проверяют документы, в которых  должна быть указана цель визита: либо это командировочное удостоверение, либо приглашение друзей\родственников. Это на самом деле  тянется ещё с советских времён,ибо Чукотка граничит с пендостаном(аляской),толи боятся незаконной эммиграции ,толи шпиёнов))Ну мне было пофиг-командировочное удостоверение решило этот вопрос)

  И так самолёт маршрутом Москва-Анадырь  ,время в пути  8 часов 20 минут. Стоимомть билета от 20 до 32 тыс рублей в эконом классе в один конец .Как правило туда летают большие самолёты, минимум  767 боинги. Когда из-за плохой погоды задерживают рейсы, то авиакомпании отправляют  туда огромные 777 и ли 747 боинги.  По пути туда нам не шибко повезло и попался хреновый боинг 767 ,в котором любители навариться на пассажирах добавили посадочных мест в салон, тем самым уменьшив расстояние между креслами, и полёт превратился в пытку. По прилёту на встретил крутой аэропорт Анадыря , сделали его конечно  от души)никаких автобусов  и т.п. в терминале аэропорта  4 рукава ,к которым самолёт и подруливает. Кстати,аэропорт сам находится довольно далеко от Анадыря -в посёлке Угольные Копи. Добираются оттуда до Анадыря летом на водном транспорте через лиман,зимой через него-же на машинах по льду,когда опять же позволяет погода. Сам посёлок Угольный произвел очень неоднозначное впечатление, раскрашенные цветной краской дома соседствуют с полностью расселёнными заброшенными домами, военными казармами и т.д., заметёнными снегом по 2й этаж. Аныдарь , наобортот,как столицаЧАО,выглядит как небольшой европейский город. Идеальнейшие дороги в центре-не знаю ,по какой технологии их делают, но на расчищенных местах, можно буквально увидеть своё отражение на асфальте). Кстати, внешне напоминают наши бетонки, с  той лишь разницей, что они идеально ровные. В Анадыре всего 4 светофорных перекрёстка. Светофоры забавные оранжевого цвета фирмы Siemens  .Дома как в городе, так и населённых , пунктах где я был, похожи на конструктор лего, как будто из цветных кубиков)Абсолютно все дома ,построенные как в советское время ,так и строящиеся сейчас стоят на сваях, иначе в условиях вечной мерзлоты никак.

Транспорт представляет из себя подавляющее большинство праворульных  японок,их наверное 99,99%.Правда случайно увидел использующийся в такси VW tranporter t4))кому в голову пришло кораблём переть его я не знаю)Благодаря тому,что зима начинается в сентябре а заканчивается в конце мая и то, что не используются реагенты и нет грязи как таковой, машины все чистенькие блестящие, без единого жучка, даже совсем старые япошки. Большой популярностью пользуется такси, город  не большой около 10 тыс жителей ,пройти можно за 20 минут ,стоимоть проезда в такси 100 рублей с рыла в любой конец города.такси ползуютс я все постоянно, потому что  погодные условия не всегда позволяют передвигаться по городу.По этой же причине машины стараются не глушить, потом можно просто не завести)

По ценам в Анадыре всё либо бесплатно либо оочень дорого. Например по городу ходит бесплатный общественный транспорт,но дождаться его не реально).Продукты в магазине московские ценыX2) если брать к примеру фрукты, то умножаем  на 10))к примеру килограмм  мандаринов ,с виду непотребного качества,которые в ашане неверное бы выбросили на мусорку,лежат на прилавках по цене от 350 до 400 р.гранаты по 800 р кг,ну и т.д, дыни даже не буду писать сколько стоят)2х литровые соки типа фруктовый сад  150 р.,пиво минимум 120р самое говённое. Вобщем цены я не фоткал, всё писал по памяти, но помню, что когда первый раз зашёл в магазин, мне просто расхотелось есть, но потом смирился, ибо в отдалённых посёлках всё ещё дороже. Бензин кстати на единственной заправке в городе стоит 48рублей,дизель примерно столько же. Стоимость гостиниц от 4.5 тыс до 8.5 тыс в канадской гостинице в сутки за номер эконом. Люксы намного дороже. Билет на вертолёт, как один ин видов транспорта от  1 до 3 тыс рублей. Собственно хочу добавить, что туристические поездки на Чукотку выходят в круглую сумму,в интернете объявы от 180 до 300 тыс рублей))

Ну с климатом думаю там всё понятно- сурово, очень сурово, больше сказать нечего. Зима почти 10 месяцев в году, очень сильные ветра вкупе с 30 градусным морозом +100% влажность это не шутки. Обогревается всё ,что только можно ,дома гаражи. Для обогрева  и выработки электроэнергии используют угольные котельные . Где-то на севере Чукотки сейчас  строится АЭС. Были попытки поставить ветряки как в европе,но они не прижились тут. Нас свозили показать ,что с ними стало. От ветра посрывало и разметало по тундре огромные лопасти ,некоторые как ножи торчат в земле)))Остались  голые столбы. Зато с экологией практически никаких проблем,воду пили из рек, ловили в  и варили рыбу в ней же.

 

вот в общем то пока всё,что вспомню ещё увлекательного,допишу)

а теперь немного слайдов)

 

прямо по центру здание гостиницы "канадка"

 

 

Троицкий собор,самый большой храм в мире,построенный на территории вечной мерзлоты

 

никаких проводов между фонарными столбами нет-всё под землёй,а вот трубы коммуникаций наоборот идут по поверхности

 

 

 

 

вышел с утра из гостиницы и увидел такую картину

 

 

ну и собственно гоу в тундру

 

 

 

 

 

 

собственно наш транспорт-ТРЭКОЛ (преставить слога местами и получится пассат олтрэк) .кстати изготавливают эту технику в Люберцах.

 

 

поломались в 70 км от Анадыря,ждём запчасть,к слову ждали снегоход 5! часов

 

 

 

 

 

Развлекаемся в ожидании запчастей.Карабин Вепрь,калибр 7.62.на базе пулемёта Калашникова,переделан под охотничий,лупим по бутылкам))

 

 

 

тем временем вечерело,подвезли запчасти,ремонт

 

 

первая остановка-село Усть-Белая,отоспались,аборигены накормили красной икрой.сожрали в двоём с коллегой килограмм за 2 дня ))под пивко)

 

 

чукотский транспорт

 

 

ужин по дороге

 

в 200 км от населённого пункта на слиянии 2х рек живут двое чукчей,собаки таскают им хворост

 

 

первая в жизни зимняя рыбалка

 и сразу же улов)

 

 

отказалась щука исполнять мои желания

 

 

 

 

 

 

 

 

 

чистейшая водичка,пригодна для питья

 

 

 

 

 

готовимся к форсированию

 

 

 

 

 

подмога,если вдруг застрянем)

 

 

 

благополучно форсируем

 

 

село Марково

 

 

 

 

 

 

 

 

районная больница села Ваеги

 

 

хвойный лес тундры

 

 

 

попытки заехать в горку,через полчаса удалось

 

 

попали в пробку в тундре))

 

 

 

вдвоём веселее

 

 

Трэкол администрации у сельсовета

 

 

знаменитый плакат в Анадыре

 

 

 

 

после 3х дневного отдыха двигаем к Берингову морю

 

 

Следующие вфотки сначала хотел запостить в Заброшенные места России.Вобщем на следущей фотке можно увидедь многоэтажные дома.Они стоят около 30 км от ближайшего населённого пункта.В городок мы не заезжали,но как рассказал наш водитель,там похоже на Припять.Стоят несколько пятиэтажек,башенные краны сам видел,и .п. и ни одной живой души вокруг,только ветер,мороз,и снег.Сразу задумываешься, чего стоило стране приволочь сюда строительную технику,постоить дома ....пипец....назывется город Зареченск,в инете никакой инфы по нему нету

 

на одну бывшую военную станцию мы всё таки заглянули,она расположенна не далеко от того городка

 

 

 

 

 

лестница на крышу,видно что нога человека тут давно не ступала.следы мои))

залезли на крышу

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Берингово море,на другой стороне 800 км Аляска

 

 

купаться не рискнули,вид берега к этому не располагал))

 

 

 

последняя точка путешествия село Хатырка

 

здание ,раскрашенное под Российский флаг- погранзастава.Вообще приехать незамеченным в какой-либо посёлок нельзя,везде знали о нашем приезде и погранцы были на готове,приходили проверяли докумены, ато им там скучно живётся))

 

 

 

ну и для тундры такое не редкость,брошенная техника,наверно поломался и кто-то подхватил водилу до населённого пункта)

 

 

 

всего за месяц находения на Чукотке мы проехали порядка 2,5 тыс км))всем чукотской прохлады посоны))

завтра с ней будет разбор полётов,ещё позавчера я на ней гонял по Москве, а сегодня встал на ттк с залитым бензином двигателем.Это конечно не повод прям рубить с плеча,но я всерьёз задумался....я просто устал..

Вощем дела такие.Сегодня уложив сумки шашлыки и т.п. на фест машина меня подвела и никуда не поехала.после того как психи улягуться немного ,машина окажется в купипродайке.н
Заипала

обновимся

Ой - ее так сложно слить... секунд 20 работы

 

главное не повредить чип при вытаскивании,иначе будет крах)))

извини ) ошибся немного ) ну а в общем, как оно, от стока сильно отличается?

довольно комфортно,по дубовости разницы со стоком не заметил,мож конечно рекара смягчает ,но очень даже))единственное лежачих полецейских непривычно приходится переваливаться))

 

а зачем отрезал провод? и не помнишь номерок датчика, и как он у тебя срабатывает?

провод отрезал затем,что на ПНе датчик 2х контактный а на каэре в блоке и одноконтактный,номерок ща попробую найти по эксисту

 

191 919 521 D помоему всё таки такой,на 100гр.не помню точно.Ну срабатывает как он у меня рабоатет я сам пока не понимаю)он вроде бы работает ,но не понятно как.Тоесть ,если холодну машину запустить на 2-3 минуты,вообще не успевает нагреться,глушишь двигатель и тут же запускается вентилятор,потом вроде ,когда уже всё остудил,како-то время вертится,потом перестаёт,через несколько секунд снова запускается и потом опять вырубаетс я и такая дребедень повторяется где-то минут 10 если двигатель был очень горячий.Я думаю,что либо я где-то в проводке накосячил,либо датчик конченный,ибо я брал для опытов самы дешёвый ЖП групп,воще надо разбираться.....

немного свежих новостей с фронта....

 

Вчера достал машину из берлоги,в которой она провела 3 месяца)не удержался и поехал в GTI-гараж на установку, заготовленных ещё осенью,обновок. Поствил КПП 2Y вместо 4S,попутно обнаружили тёкшую помпу-тоже поменяли.

    Таже решил поставить сразу подвеску.Вот так выглядит подвеска HR -35 мм

Зад кажется немного ниже,чем надо,возможно из-за того,что в багажнике старые 4 стойки в сборе и КПП)))думаю понимется пару мм.В целом и общем я очень доволен и внешним видом и работой подвески,к такому виду я в общем то  стремился и угадал с занижением)

   Резюме:  в данный момент на машину установлены ВСЕ желаемые улучшения:Двигатель KR, КПП 2Y, Тормоза 280+здт,подвеска HR,сидушки Recaro  и тд. и тп .Более обновлений не предвидится никаких,начинается простая эксплуатация построенного)Бортовик остаётся открытым ,жизнь ,так сказать,продолжается.......а,да, чуть не забыл))На днях доехал до Виталика,он мне подогнал вот тааакие фонарики

а было так

вощем уважуха труду человека))

 

Чуть позже закину нормальные фотки,с новой задней оптикой и законченным проектом)))

А кинь номерки пжалста?

Чет по элкатцу вроде с аварийкой на руле и нету аналогов.

103841756

 

...+ колхозить механизм от 100 чтобы он поднимался...

а можно подробнее про это? ))) ссыль какая нибудь хорошая была бы в тему очень)

 

 

http://jetta2.org/fo...?showtopic=6340