А ту ик

Уже не знаю что делать...
Очень хороший карбюраторщик смотрел месяц назад все было нормально.Переставил карб на прямой запуск без мембраны пуска (на холодную как купил машину заводилась только при нажатии на газ, после карбюраторщика ничего не изменилось в этом плане и по идее за месяц ничего там случиться не могло..)до этого на горячую могла не завестись(поменял бензонасос, думал и с утренним заводом проблемы решаться). и в конце концов...Машина последнюю неделю дергалась при сильном нажатии на педаль газа..потом начала дергаться когда давишь просто на газ на любой передаче и ХХ пропал.. поменял свечи..залил на проверенной заправке бензин 92 и 95 разбавил на всякий случай 50/50, думал может бензин плохой...продул АБРО где мог карбюратор..доехал кое как до дома вчера, выкрутил новые свечи а они все черные, но сухие ..
и сейчас машина вообще не заводится..в общем Бензонасос свечи фильтр бензиновый поменяны...бензин хороший в фильтре есть....зажигание схватывать пытается...но не заводится..аккум хороший...карбюраторщик знающий....что еще может быть хоть?((и трамблер вскрывал прочищал бегунок..заколдованная машина...спасибо за внимание.

гольф 2 1.3 HK 85г.в.

у меня 1.3 МН
та же карина
дело в электрике
Наиболее вероятно (мои случай) - распределитель зажигания. У меня там, например, датчик холла полетел. Сейчас занят поисками распределителя в сборе. Машина тоже не сразу к этому пришла. Некоторое время ездил - глох или с трудом заводился, а вот на днях конкретно встал. Тоже вроде что-то как-то но нет. Электрик прозвонил - датчик Холла грит, а лучше трамблер в сборе.
Проверь искру на центральном проводе в крышке распределителя.
Может и коммутатор и катушка... электрика, словом.
Это мой опыт(((

Спасибо за советы!!! Проблема ушла сама собой...сейчас не глохнет... Ничего даже не делал. Единственное - снял и поставил обратно "+" с аккумулятора и залил другого бензина. Может два этих фактора как-то повлияли.

Доброго времени суток!
Утром завожу, немного прогревается - глохнет...но заводится через некоторое время. Или например стоит горячая, завожу - заводится (немного с педалью), но может заглохнуть, а может нет. Сегодня например заглохла горячая и долго не мог завести. Также во время движения изредка подглючивает, того и гляди сцепление выжмешь - заглохнет..
Карбюраторщик настроил карб, все казалось ок. Думал не повторится, но вот теперь опять глючит. Он сказал, что если повторится - провода меняй для начала - не понравились они ему, мол, в масле все.. Но им меньше года и в месте контактов они чистые абсолютно. Крышку трамблера посоветовал поменять.
Вопрос в следующем: провода ВВ дают такие глюки? Могут ли они быть при проверке исправными, а на "деле" -нет.
1.3 MH 88