flipper

Очень не ясная тема, ауди *цензура* и это даже не обсуждается. Но есть вопросы и к Севе.



К автору несколько вопросов, на которые я попрошу его ответить честно:


1) На картинке видно, что диски разные. Резина на осях тоже была разная?

2) Какая именно резина на какой оси стоит (точную марку и параметры шин)

3) Какая остаточная глубина протектора? (в мм, прошу измерить)

4) Есть ли люфт рулевого управления? Сколько градусов?

5) Как давно был на стенде проверки тормозов? Какое расхождение в тормозных усилиях на колёсах?

А анализ мочи и кала не надо?

за этот прайс все ноутбуки примерно одинаковые. Так что выбирать надо например по отношению к гарантийной поддержке (по этим мотивам тошибу я б не взял ни при каком раскладе) , леново советовать бы тоже не стал. thinkpad edge сильно разочаровал, дешевенький старый хьюлетт был намного приятней.

а что мешало вот сюда заглянуть?

вперед потому что смотреть надо, там можно было раз 5 оттормозиться и еще 10 раз объехать. Таких случаев за день по 10шт наберется

на derbi GP1 250кубиков гонял 2 сезона-аще без проблем.
Берешь наборную печать, печатаешь документы типа это полтос и все дела.
Ездил на нем в Питер, Минск, Сергиев посад - без проблем ваще. МОтобат тормозил один раз, мило пообщались и поехал дальше (без денег).
Обычно если ты в экипе, трезвый и адекватно ведешь себя на дороге никто и не будет останавливать

по моему половина отписавшихся то ли пьют, то ли курят, то ли и то и другое+пассат никогда в глаза не видели
130 рублей нормальный прайс за В3 не в сезон (зимой) , но пересмотреть придется очень мнооого дров.
кузовня вечная, стоит гроши, запаса прочности дохрена. Что в подвеске от гольфа я так и не понял-подрамник, рычаги, стаб другие, сайленты жирнющие, я 2,5 года назад перебрал подвеску и до сих пор никаких косяков по ней нет вообще. Коробка 2 года гудит уже. купил запасную, пока лежит. Ништяков море:
электрозеркала комплект 2-3 тыщи
ЭСП на 4 двери 7 рублей
климат 20-25
кондей 15-20
Кож салон 15
салон ваг спорт 3-5р
всякие подстаканники, подлокотники от В4, линзовая хелла, спойлерочки вотекс фонари трезер это уже из разряда редкостей, тут прайс конечно поболе, для дрочеров

Места внутри навалом, при исправной подвеске на дороге стоит уверенно, но по управляемости так и остается баржей, чтоб рулился надо занижать, но имхо-не та машина.

Вот даже интересно КАК по твоему надо объяснять ребенку правила перехода нерегулируемого перекрестка? Ну просто в чем неправильно ему объяснили правила, раз Вы однозначно решили что ребенок переходящий дорогу по пешеходному переходу в черте города, однозначно виновен в том что его чуть не сбил алень на фуре решивший совершить обгон препятствия (затрудняющего обзор как ему самому так собственно и пешеходу) в черте города на пешеходном переходе?

Белка хорош чепуху нести, а? Уйми свои гипертрофированные материнские инстинкты, тут дети не только у тебя есть. Объяснить ребенку как крутить головой и выглядывать из-за препятствия несложно. А если не получается-води его везде за собой. Тем более через дорогу, где ездят фуры, я б своего ребенка в одиночку к ней на пушечный выстрел не подпустил. Сказали же тебе-зебры на дороге не было, знак закрыл камаз, че еще надо объяснять?

А уж по поводу последней претензии вообще смешно. Его насильно за руль не пристегивали. Пошел работать на фуре так работай, а если не хочешь/неможешь/ненравится/устаешь так ищи другую. В конце концов другие водители и пешеходы в твоей усталости не виноваты.

Аналогичный ответ-не можешь проследить за своим ребенком-не рожай.

Все уже поняли,что белка-робот на дороге, который всегда действует единственно верным способом вне зависимости от обстоятельств.


Мне это все напомнило, как я один раз ехал с девушкой. Она за рулем, пересекаем перекресток, справа на красный несется м*дило, кое как разъехались, знаешь что она на вопрос почему не стала тормозить ответила? Что она едет на зеленый, и ей пох. Вот и у тебя также. Забота о жизни человека в первую очередь лежит на нем самом, а если речь о ребенке-на его родителях. Еще никто не воскресал от того, что он был прав.

Пипл, закрывай тему, а то ща холивары на пиццот страниц опять начнуцо..

многаслоф о прописных истинах

детей учить надо дорогу переходить, а если у ребенка "мозг иначе работает", а свой приставить не получается-ходить с ним за ручку, вот и вся арифметика. А то у нас пешеходу должны все, только он ничего и никому не должен. Хотел бы посмотреть как ты будешь, отмотав полдня на фуре, каждого камаза шугаться.

я обычно в пеинте диагностирую, на крайняк в блокноте. Автокад дорогая прога слишком

в пол давитшь отсечка есть значит диагностики поддается

я чиню сразу как что то наипнется

вот и причина

если они яндекс принимают можешь прислать деньги мне на карту, а я им яндексом оплачу.

После 45 серии сименсы перестали делать телефоны,и начали заниматься мутотней типа выпуска нокии с надписью сименс (SX1).

Зачем такой пункт? Если я выезжаю на дорогу с односторонним движением,то соответственно я должен пропустить всех слева и только потом продолжить свой путь.
Уважаемый Роман,я не говорил,что не нужно смотреть по сторонам- если это не односторонка,то я обязан пропускать справа только маршрутные ТС.
И я уверен,что в начале кармана должен стоять знак одностороннего движения,а есть он там или нет- вина дорожных служб.
Автор,висит там знак?

Я не знаю, может ты у себя в городе не по ПДД ездишь, а по понятияем. ПРи выезде со второстепенной дороги ты должен пропустить ВСЕХ . ПОнимаешь? Ваще всех, даже сцуко пьяного медведя на одноколосном велосипеде, валящего под кирпич по встречке. Единственный вариант не пропустить и быть правым-наличие светофора или регулировщика, разрешающих тебе движение.ВСЕ!
Предлагаю тебе другой вариант развития событий: ты выезжаешь на одностороннюю дорогу с другой стороны, и весь поток у тебя едет справа. Ты опять всех слева пропускать будешь?
Я вообще не понимаю, как тебе права дали, ты ж нихрена правила не знаешь

ни от какого. А чем не устраивает пассатовский? Неужто редкость невероятная?