dimazzik

Сегодня произведён короткий пробный заезд. Итоги подводить рано конечно, но одно я знаю точно - это того стоило! Ипашит страшно... Надо обязательно после "досборки" заняться тормозами )

НО после коротенького заезда свечи чернющие - из-за отсутствия лямбды + вероятно сбито зажигание + хз как настроено СО. При очень резком тапке в пол захлёбывается малёк (провал). Буду снимать приемную трубу, вваривать гайку под лямбду.

ЗЫ
Требуются услуги сварочного аппарата

Новые веяния - 16в на диги)

Слово "Январь" вызывает у меня дикие судороги

http://vkontakte.ru/...73148_161846871

не в обиду, но думаю для следующего хозяина будет необходим мануал издательства "типография RISOL'а"

Опишу в "двух словах":

Как-то раз заехал к Саше и в процессе разговора он рассказал про дигифант с мотора ПГ... Я в силу своего огромного любопытства изрядно озадачился этим вопросом и вопросом о внедрении первого вопроса на свой 16в мотор)
Саша предоставил мне схему и чуть ли не на пальцах показал и объяснил что к чему. Ну и пошло поехало... Раздобыл проводку, мозги, датчики... И по мере появления свободного времени начал внедрять всё нажитое добро. В процессе внедрения периодически достовал звонками Сашу ))) Иногда не ловко как-то было звонить, чтоб не надоедать))) Но тем не менее я продолжал получать заветную информцаию о возможных нюансах, о том что другой МАП нужен например и т.д...

И вот буквально недавно отвёз мозг на прошивку и замену МАПа... И !УЖЕ НА СЛЕДУЮЩИЙ! день всё было готово. С учётом того, что прошивки готовой у Саши не было, да и в принципе эта прошивка в природе штука дефицитная (у америкосов есть за 150$) - я был поражён сроком и качеством "изготовления" её практически с нуля. Это приятно, чёрт побери)))

Самый нереальный восторг меня посетил после подключения ЭБУ. Автомобиль завёлся так, как будто его 10 минут назад заглушили, а это при том, что он простоял практически 3 месяца! И самое гланое - мотор зарычал так красиво... Не успеваешь газу дать - уже в отсечке! )))

В общем, Саша. Спасибо тебе за инфу про впрыск, схемы, советы, прошивку и вообще за всю помощь в целом! Обязательно приеду настраиваться только к тебе, но наверное уже в новом 2012 году.

ЗЫ
С Наступающим Новым Годом!

Этого человека машины боятся, любят и уважают!!

Моя так полюбила видимо, что выносила мозг пол дня, до самого закрытия СТО )))

С моими проблемами любой другой отправил бы меня далеко и надолго. Ещё раз говорю огромное спасибо Саше за помощь!

вкратце нет. если капиталить то лучше бабки потратить на тот же АБФ .а живой КР сынок это фантастика .и Джетроник как тебе написали та еще песня .+98 бензин .и ест он его ни разу не 10 литров в городе

Живой КР - не фантастика. Джетроник становится той ещё песней, только если в него полезла рука *цензура*а. ВПОЛНЕ НАДЁЖНЫЙ впрыск. И ест он 11-12 по городу, 10 по трассе. У меня по крайней мере так после всех настроек. Смесь отстроена очень чётко,нагар на свечах рыжеватый.

Даже как под*цензура*ик не взял бы дИсятку. Я не настолько богат чтобы её содержать

Ладно не буду писать вам, сильно все умные, да ещё и гоньщики ф1. Про фоменко написал типо понтанулся?))))))))

Кажется Вы форумом ошиблись. Думаю Вам лучше рассказать на форуме АвтоВАЗ какие они замечательные авто выпускают. И про г2ц рассказать. Какие здесь все умные,в друзьях держат фоменко, путина и др. И понтуются много...

Если ВАЗ вообще закрыть к справке 4 миллиона человек без работы останутся )

4 миллиона людей и все страдают рукожопием...

да а фигле от барыг ожидать???!!!!мало того что в цене кинут,ещё и в качестве

в магазинах есть оригинал... можно глянуть на ценник и передёрнуть

misc, казачок-то засланный... ))

определённо

для особо одаренных ЕЩЕ РАЗ поясняю - машина в этот момент была разобрана на покраске.

мастер мифическим образом всё-таки добрался...