diesel maniac

diesel maniac

государству не пофиг как ты едешь. для него твой пофигизм это большие расходы. 

вырастить человека, обеспечить его начиная от детского сада и до окончания школы, университеты и здравоохранение и т.д.,  а потом потерять его в аварии -дорого.

даже процесс эвакуации, реанимации и восстановления пострадавших и трата сил спецслужб на дтп очень дорого.

кто тебе сказал про мой пофигизм ?

я езжу аккуратно , нарушаю мало ( практически только по скорости  ) . и очень даже осознаю свою ответственность.

от меня никому никакого вреда нет.

есть хорошие идеи , но есть и тупое и необдуманное завинчивание гаек , которое коснётся в подавляющем большинстве нормальных людей .

 

согласен с Сирожей , мне тоже стыдно , тоскливо и порой до опи3динения противно жить в этой убогой стране.

дело даже не в этих штрафах , просто люди у нас такие.

е404 , я конечно понимаю , что ты ангел , везде в городе 60 едешь .

 

лично я нормально отношусь к пдд , скорость превышаю иногда , там где это возможно без последствий.

иногда езжу быстро , но аккуратно.

 

транзиты это не страховка , а налоги.

есть дофига далеко не новых и не шибко дорогих машин с 250+ л.с. с какого платить то , за что ???? 

 

или ремни те же самые , ну не пофиг ли как ты едешь в своей машине ? это же ты должен быть заинтересован в своей сохранности при дтп.

 

про обочины , красный , пьянь , встречку и т.п. поддерживаю.

наказывать надо те вещи , которые создают реальную опастность.

лучше б например увеличили штраф за невыставленный аварийный знак .

ну и правильно

кстати вот спецом для тех , кто увидел в нём "талант  гонщега" сообщу по секрету , что М очень хорошо рулится и прощает очень многие вещи , так что вытворять такие "чудеса на виражах" на порядок попроще чем на подавляющем большинстве других машин.

не надо из него делать героя или жертву. однажды он всё равно бы ошибся. и даже хорошо , что он не собрал толпу на остановке например.

хорошим гонщиком я его не считаю , больше показухи.

то что он вытворял на улицах - действительно безобразие , и ему идиоту сильно везло .

настоящие гонщики выражают и оттачивают своё мастерство в правильных местах , используя моск и не рискуя ни чьими жизнями.

чутка оффа... а кто знает буквы турбо дизеля на г1?

CY то же самое , что первые JR , под механические толкатели. на пассатах ещё был он.

 

 

Я видео видел дизельной джетты ,в США. Зачем в JR?, тогда уже в SB!

 

а затем , что переделок меньше ! попробуй интеркулер найди штатный . в JR только тнвд , выхлоп , ну и может турбина , но не факт , щас точно уже не помню.

 

чтобы вместо р12 заправлять р134а нужно переоборудовать систему под новый газ

за бугром продаются комплекты прокладок для компрессора и системы в целом +новые штуцера

в россии хз есть ли такие шняжки

 

по большому счету проблема кондея на дизеле - это кронштейн компрессора и приводные ремни

думается мне, что компрессор должен встать где то очень снизу под тнвд

возможно там всё на штатный кронштейн ставится. по крайней мере гур на него точно встаёт. соответственно там 2 ремня получается . на кв есть ещё один шкив или на 2 клина сразу , такой на более поздних , мне как раз на 1V попался. тнвд у дизеля стоит на месте генератора у бензинок , остальное ниже.

вроде там клапан какой то один меняется. кто то говорил что на vwts тема есть.
 

Игорь , бери , не ошибёшься

ага , это говорят нищеброды , которые не могут позволить купить себе хорошего масла. ну ну , посмотрим.

тогда покупайте тазики или велосипед и не ипите людям моск.

это вот от зика и эссо у меня мотор стрекотал , с тех давних пор всякое говномасло я себе не лью.

а вот чтоб обоCpать ликви моли , надо точно быть дебилом. ничего что это один из самых продвинутых концернов по автохимии ? ни одного провального продукта мне у них не встречалось за все времена , а уж сколько удобства , пользы и радости от их продукции я получил - не перечесть .

интересно , это только я один такой умный экстракторами пользуюсь ?

проздравляю !! щастья !!

мало того что идея провальна , так и сама она страшная как вурдалак.
тут что , правда есть те кому она нравится или интересны фильмы с её участием ?

ну не сказать что он шибко гнилой был.
нет , регистратора к сожалению нет.
фоты сделаны уже когда грузовик вместе с носком оттащщили на обочину. т.е. чуток расцепились и после , когда вытащили.
а седло да , с регулировкой , типа это GL.
не волнуйтесь , у меня есть ещё гольфы )))

не прав ты. ни кто тут на не дурит . вот такие они там в европе. катают их до последнего. не веришь- приезжай , пошарься по конторам , посмотри. (нафиг ты вообще берёшься обсуждать это , если тебя тут нет ?)
это тебе не япы , которые на острове , да ещё и ограниченный срок эксплуатации имеют.
со свежими моторами чуть проще будет , но со старыми нет точно .
без пробега по россии - тоже не панацея .
бензинку бодрую найти проще, дизель нет. топливную оттуда покупать смысла нет. лучше уж тут отрепетировать в боше.
по поводу лазанья в моторы - не так страшен чёрт . важно кто и как делал. проблема в том , что большинство нашего паскудного народца делает чтоб поехало , на продажу. так же большинство народу недопонимает процесса капиталки. а квалифицированные мастера всегда просят хороших денег , и вполне заслуженно.
а на счёт искать всё подешевле , ну тогда с таким же успехом можно лечить самому зубы , покупать самые дешёвые продукты и т.д.
все наши беды от бедности ,непонимания и глупости , ограниченности мышления .
ну и кстатЕ - масло не приличное не лил никогдаа , а вот евросалярка нам нафиг не нужна. достаточно просто хорошей качественной салярки , евро не обязательно. хотя конечно в отдалённых регионах с этим могут быть проблемы.
НО : имея голову с соображалкой , тягу к знаниям и интернет можно и там подправить ситуацию и ездить на дизеле в глуши. но придётся немного заморачиваться.
да вот ещё , я в москве и области почти всю дорогу заправлялся на дешёвых заправках (но внушающих доверие , не совсем чтоб уж стрёмных , последнее время понравилась нефтьмагистраль на минке у лесного городка , там же стараюсь покупть и 98 для бмв , который оказался ничем не хуже лукойловского , проверял по бумажкам ,если что)
и ничего , как то худо бедно проехал уже более 100000 км на этом моторе без внутренних вмешательств. сколько , кто и как ездил до меня- одному только богу известно. теперь подумываю поставить другой мотор , собираю неторопясь хороший.

тут ещё шатунный болт упоминался - так вот знайте парни , их надо менять на новые , ну это так , по книжке. они там тянуться как и болты гбц . исключение более старые , до 84 года кажется , отличаются шляпкой и длинной резьбы. но думаю большинство местных их такие не увидит.

а что горячие точки ?
за что идти воевать ?
быть пешкой у продажных генералов ?

не служил.и не желал. и не желел. на 2 не интересно было совсем , щас на год подумал бы , но наверное тоже не пошёл.
если честно мне из всей этой военной фигни интересна только техника, да и то не вся.
служба и военное дело мне не интересны совсем . а вот драить , копать и т.д. мне не нужно и подавно ни в каком виде.
учитывая то , что сейчас происходит и происходило в армии - считаю всё это полной лажей.
армия должна быть профессиональной , как любое другое дело.