Dmitry_K0

Ох, как же бывает здорово за вашим срачем наблюдать
Это таааак расслабляет))

Приборка давно перестала показывать уровень топлива (стрелка все время в нуле). Сегодня стал разбираться:
1. снимаю 4-х проводную фишку с погружного насоса. меряю сопротивление на датчике уровня топлива:
- лиловый/чёрный - датчик уровня топлива (+)
- коричневый/синий - датчик уровня топлива (корпус)
Сопротивление порядка 35 Ом (вроде верно, ибо заправлен почти полный бак).
Вывод: датчик в норме.
2. снимаю 28-пиновый разъем с приборки (у меня она с одним разъемом), перемычкой соединяю 21 пин (синий провод, вроде отвечает за уровень топлива) и коричневый провод (не помню пин, но логично, что масса). втыкаю разъем обратно. зажигание. стрелка взлетела до максимума.
Вывод: приборка в норме.

Логически понимаю, что разрыв провода между датчиком и приборкой.
Никак не смог отследить, куда уходит этот лиловый/чёрный провод с датчика.
Вопросы:
1. я правильно понимаю, что лиловый/черный провод идет из датчика в блок предохранителей, выходит оттуда синим и чуть тоньше и входит в приборку?
2. как мне отследить место разрыва? никак не подобраться к блоку предохранителей - не вижу я, куда там этот провод втыкается и откуда идет синий на приборку.

пс: предохранители вроде все целые
псс: в электрике не очень силен, хитростей не знаю

схема, которую нашел:

где G – датчик уровня запаса топлива

Подскажите еще, пожалуйста, что обозначают:
- М1, М3, G2/11, U1/4 и т.д;
- a, b, c, d, e;

Извините за офф, но не мог пройти мимо темы с таким названием!

Здравствуйте. Понимаю, что проблему поднимали 100500 раз, но совет все время от всех один. Поэтому сразу заявляю для всех:
Я прочистил все сливы воды!
В общем проблема, как я вижу, частая: течет вода из люка на голову водителя (на левое плечо). Представим, что наружного (который приклеен к крышке люка) уплотнителя нет совсем. Да, да, именно! Уплотнитель точно нужно менять (я это прекрасно понимаю, но пока его не нашел), но даже его замена - это не решение проблемы! Поэтому хотел бы уточнить некоторые моменты:


На этой картинке изображен правый передний угол люка. В самом верху мы видим водосток и отверстие (левый верхний угол), в который уходит вода.
Объясните мне, должна ли (может ли, разрешено ли...) находиться вода в нижнем на фото водостоке (за который загибается обшивка крыши и на которую приклеивается уплотнитель)???


Что это за отверстия в этом водостоке, которые идут прямо (!!!) на обшивку крыши? Т.е. вода, попадая в этот водосток, течет через эти отверстия прямо на обшивку крыши - это нормально??


Вот трещина в обшивке над моей головой (правый задний угол люка). Из нее течет вода мне на голову.


Вид "сбоку" (из середины отверстия люка в сторону водителя). Что это за сливы такие??? Они должны быть замазаны герметиком или нет?

И последний вопрос. Откройте люк до конца. Вы увидите следующее (вид сверху на авто):

Взгляните на то место, которое обозначено жирной красной линией. Там тоже есть углубление для воды. Скажите мне, куда ей из этого углубления деваться???

Пока все. С нетерпением жду ваших ответов, ибо авто скоро зальет к чертям. Спасибо.