IPB Style© Fisana

Перейти к содержимому


dimasik2104

Регистрация: 19 Apr 2010 23:22
Offline Активность: Mar 23 2023 19:55

#1750614 Юмор

Написано dimasik2104 04 December 2014 - 12:40 PM

 

Правильный тюнинг в деталях!!! http://avtogorod.net...uningov at-avto

сайт может угрожать безопасности вашего компьютера , что за дела такие ????

 

у меня все отлично ))


  • 1


#1750599 Юмор

Написано dimasik2104 04 December 2014 - 12:02 PM

Правильный тюнинг в деталях!!! http://avtogorod.net...uningov at-avto


  • 4


#1748972 НЕНАВИСТЬ edition II

Написано dimasik2104 28 November 2014 - 13:42 PM

Заключение сломать ноги, засунуть в очко))


  • 4


#1746581 golf2 Novorossiysk. Провал проехт!

Написано dimasik2104 19 November 2014 - 22:27 PM

Дрочеры дизайнеры, что ставим?
a9682cb96cfc.jpg
ae8a3ac6517e.jpg
  • 1


#1744437 Свапнуть другой мотор?

Написано dimasik2104 11 November 2014 - 11:22 AM

 

скажите это рэбиту например =)

 

 

так он с 200 греть колеса только начинает))


  • 2


#1738662 НЕНАВИСТЬ edition II

Написано dimasik2104 17 October 2014 - 15:57 PM

Миша ты ебанько!))))))))))


  • 3


#1737424 Посоветуйте тату-мастера в Питере

Написано dimasik2104 13 October 2014 - 15:07 PM

Бей тату. легче будет следователям труп опознать если случиться что нибудь!

 

Мужик очнулся в палате. Ошалелыми глазами осматривается. Видит мед-сестру. Спрашивает: — Где я? Что со мной? — Вы в больнице… Вы попали в страшную аварию, вас буквально по частям собирали. Но вы не волнуйтесь, всё собрали, всё на месте. Даже татуировка на члене «Поля» осталась!) — Какая «Поля»?! Там было написано «Огромный привет морякам Севастополя»!!!
  • 3


#1729317 golf2 Novorossiysk. Провал проехт!

Написано dimasik2104 17 September 2014 - 08:21 AM

Покатушки)))

 

3dff71c0e996.jpg
6a7adc29378e.jpg
595191eeb8b9.jpg
c991d80e3e0c.jpg
df5c67194c63.jpg
e38d3d3d024c.jpg
00df8f9a40c6.jpg
a75faf59dfe0.jpg
a614bdddf033.jpg
5a11bc7b6c7b.jpg
72ef0cd4db73.jpg
0317d312dfe3.jpg
ab240987e237.jpg
078c18b4a696.jpg
d00261981155.jpg
f13cf379b2f9.jpg
d1dc75abd621.jpg
028358fa8918.jpg
b0981d7c2ab2.jpg
8025b9cbac2e.jpg
00543a8a0940.jpg
505cb948a83b.jpg
5a80760d08b1.jpg
cafe23adb861.jpg

  • 2


#1727072 Неофициальный список продавцов и покупателей.

Написано dimasik2104 10 September 2014 - 07:38 AM

 

ну скажу так примерно вышло км60 в один конец. + пробки,+ трасса не прямая идут серпантины, едешь на 2-3 передаче расход. ну пусть не 500 пусть 400руб. а остановиться попить воды взять.

 

 

слышь где ты увидел одни серпантины?? я на твоих серпантинах 200 км в час хожу. или ты в Новорос ездишь по горам через 7мь ветров?

там серпантина всего 8 км и то на нем спокойно едишь 70 - 90 км.


А давайте-ка отвлечемся от водостоков, и вообще заострим внимание на теме "манибэка". Тут все говорят мол "раз финч предложил манибэк, значит всё хорошо, какие еще вопросы?". Да, конечно на фоне прочих "кидал" и мошенников, это похвально. Но неужели кому-то непонятно, что одного манибэка может быть мало?

Вообще, я почему тут встрял? потому что я тоже попадал в похожую ситуацию. У меня валялся ушедший за третий ремонт коленвал, как я думал, двухлитровый. Я выложил объяву - "отдам за символические 300р колено 2л на эксперименты". В итоге вообще отдал даром. Позже покупатель сообщил, что колено оказывается от 1.6. И что? По вашей системе "манибэков за впаренный "не тот" товар, покупатель должен был мне отдать колено и всё? а кто компенсирует покупателю время, которое из-за моего косяка он потратил, пока ездил ко мне? Поймите же, есть люди, для которых цену имеют не только запчасти и бензин, но и время (ваш кэп). К счастью, в моей ситуации мы всё урегулировали и претензий никаких нет, хотя я все равно чувствую за собой долг.

 

 

Короче говоря, про водостоки рассуждать не хочу, тут вообще какая-то замороченная ситуация, из-за подрезаний и невозможности возврата. Но вообще, я считаю, что когда продвавец продал товар, не соответствующий его описанию (неисправный, неподходящий и тд), то одного манибэка может быть недостаточно, и покупатель вправе требовать компенсацию за время, потерянное по вине продавца.

тогда тебе надо покупать новые оригинальные запчасти что бы казусов таких не было)))


  • 3


#1726718 Юмор

Написано dimasik2104 09 September 2014 - 15:48 PM

195937_original.jpg


  • 1


#1726713 Неофициальный список продавцов и покупателей.

Написано dimasik2104 09 September 2014 - 15:40 PM

Ребята по мне не подошел товар будь любезен верни его обратно. нет товара нет денег.

У меня тоже был прицендет с чуваком на драйве, продал ему климат с б3. но забыл уточнить что фишки на косе обрезаны. в итоге пишет как поступим я ему говорю либо скину за пересыл либо ман бэк. в итоге он при стоимости полного комплекта климата в сумме 9000 запросил ему вернуть 5000. в итоге я ему отправил 500р на транспортные расходы за то что он его вернет я ему верну деньги. после этого чувак исчез.

 

Что я на стороне продавца.


  • 3


#1726704 Неофициальный список продавцов и покупателей.

Написано dimasik2104 09 September 2014 - 15:30 PM

 

Мне кажется, ключевой момент в этом споре кроется здесь:

харэ увиливать, задан вопрос на гольф 5ти дверку водостоки подойдут??? ответ свой помнишь???

Так какой был ответ на самом-то деле?

1. ответ был "да, подойдут!"

2. ответ был типа "я не знаю. я продаю водостоки от джетты, а подойдут они на твой гольф  или нет - должен знать ты".

 

если имел место вариант 1, то соглашусь с мнением GZGolf о продавце, так как вот уже с десяток постов продавец обходит стороной этот ключевой момент, в скриншотах свой ответ не показывает и всячески увиливает. 

Хорошо, допустим продавец совершил ошибку( с кем не бывает). Ну он же предложил вернуть товар обратно. 

 

при этом оплатит доставку обратно.

получается продавец за свое незнания готов был компенсировать манибэком.

Тогда тут неправ покупатель который их порезал или еще что то с ними сделал и отказался в манибэке. 


  • 5


#1726134 golf2 Novorossiysk. Провал проехт!

Написано dimasik2104 07 September 2014 - 20:10 PM

Ваз 2104. 2109. Белый 2106
Хундай акцент. соната
Хонда степ вагон.
Бмв х5
Субару императора врх истиай
Газель соболь
Опель тигра
Газ 2410
  • 2


#1723007 golf2 Novorossiysk. Провал проехт!

Написано dimasik2104 25 August 2014 - 21:33 PM

И так решил сделать бубен шамана)))
06f6669043c1.jpg
Потом не понравился его звук и сделал с него ежа)
32d99adac09a.jpg
Потом подумал и присрал на него всякий хлам))
d4a7fc0c3125.jpg
Ну и поводок для них
b6c192012c14.jpg
  • 1


#1721609 Установка климата от г4, пассат Б5, шкода октавия в наши некроведра

Написано dimasik2104 19 August 2014 - 13:09 PM

 так для установки климата от г4 нам понадобится:
 
1. Блок отопителя от г4. пассат б5, шкода октавия.
2. Блок управления климатом от г4, пассат б5, или шкода октавия.
блоки управления есть 3х видов
вид 1й. шкода октавия зеленая подсветка дисплея и кнопок + нет кан шины (1U1 907 044 A) он нам желательно нужен))))
вид 2й. г4 гольф 4 до 2000 г.в пассат до 2002 г.в. синяя подсветка дисплея и красная посветка кнопок + нет кан шины
вид 3й. г.4 от 2000 г.в. пассат от 2002 г.в. они нам не подходят номера их ("3b1 907 044 H" брать точно ненадо... и "3UO 907 044 A" тоже ненадо.) (работать ка кто будут, но они работаю через КАН шину) Часть данных они должны получать по КАНу... что нам некатит!!!! 
Перекодировке они НЕ поддаються... в кодировке (в зависимости от авто) на мотор стоит 7. по таблице это вроде как W образный мотор. но имеется ввиду на самом деле КАН шина....
 
Блок управления необходимо перекодировать под кодировку 02000, кодировка меняется Vag-com. а иначе работать должным образом все это не будет.
 
так же надо будет постараться вырезать кусок проводки или фишки от блока отопителя к основной проводки.
если вам досталось без проводки то не расстраиваемся и берем эту схему:
 
Т12а/10 пойдет на наш разъем приборки Т28/7 или на сигнальный провод датчика скорости.
Т12а/7 — это входящий сигнал с приборки Г4/В5 о времени стоянки автомобиля, говорят, что его можно замкнуть на постоянный "+" — это не даст появиться ошибке
Т12а/12 — сигнал температуры окружающего воздуха с приборки — не помню куда на 28 штырьковый разъем он у нас приходил.
Т10а/4 — это сигнал тахометра на наш разъем приборки Т28/10
Т10а/3 — это сигнал о повышении оборотов на мозги — втыкаем на место двухконтактного зеленого разъема у БРП
 
в самом блоке отопителя почти все идентично за исключением винтов крепления ( т.е. в моторном щите надо просверлить новые 4е дырки) или перенести крепления на самом отопители.
мануал по переносу креплений есть тут: 
 
но и на последок вам надо будет подключить всю проводку по уму что бы все работало четко.
Для этого вам надо будет скачать по этой сылке схему на авто пассат 5  http://vwts.ru/vw_passat5_3b.html
 
после всего этого ВНИМАТЕЛЬНО ЧИТАЕМ ЧТО НАМ НАДО ДОБАВИТЬ ИЛИ УДАЛИТЬ!!!!
 
распечатываем вот эту волшебную таблицу и Действуем)))
 
Условия отключения компрессора (канал 19)
----------------------------------------------------------
0 Нет (компрессор в работе)
1 Высокое давление компрессора
2 Неисправность приточного вентилятора (напряжение меньше 3V)
3 Низкое давление компрессора
5 Отсутствует сигнал оборотов двигателя
6 Выбран режим ECON
7 Выбран режим OFF
8 По наружней температуре (наружняя температура меньше 3 °C)
10 Низкое напряжение сети (меньше 9.5 V)
11 Температура двигателя (больше 118 °C)
12 Отключен блоком управления двигателя
13 Высокое напряжение сети (больше 17 V)
14 По температуре испарителя
15 Неверная кодировка
16 Ток компрессора (или неисправность блока управления климатроника)
17 Неисправность датчика давления
18 По оборотам двигателя (только для В5.5 W8)
 
ВНИМАНИЕ!!! ВСЕ Управления на отопителях от Г4, пассат Б5, Шкода октавия управляется МИНУСОМ
 
Для подключения РЕЛЕ компрессора добавляем ПИН В 16а/8 блока управленя ( управляет минусом)
Для подключения  РЕЛЕ вентилятора охлаждения добовляем ПИН В 16а/16 блока управленя ( управляет минусом)
 
Меняем кодировку блока на "02000" После смены появился код 10 - "напряжение сети (меньше 9.5 V)",  не хватает еще одного питания, стал сравнивать схемы и нашел не хватающего  +12 В через зажигание на Т16b/3, даже проводкой не выполнено. На этом разъеме есть не нужные нам провода, я взял с 7-го, переставил его в 3-й и взяв его с разъема проводки подключил на + с зажигания, заводим и код на включение "0"
 
После этих манипуляций у вас будет ошибка 4b6 (Нет сигнала для отсчета времени "зажигание выключено" )
устраняется она Лего. 
 Разьем 16а/7  нужен для расчета времени простоя, в исполнении Гольф/Джетта имеется перемычка 16а/7-16а/6, которую надо отрезать от 16а/6 и подключить провод к проводу идущему на 16b/14. + через замок зажигания.
 
Для устранения ошибки  510 (Датчик температуры центрального дефлектора-G191) надо будет добавить  в 20 полюсный разъем  пин 20/6 это датчик центрального дифлектора за номером (4B0 820 539) и разъем к ниму ( 1H0 972 702 A) а минус прекрутить на пин Т12/9.
 
Для устранения ошибки 30B  (Датчик температуры наружного воздуха-G17) надо подключить наружный датчик температуры МФА в бампере на клемму 12/8 блока управления. а не на 20/1. 
 
Датчик солнечного излучения клемма 20/18 блока управления
 
Подсветка ПИН 12/5 блока управления.
 
Скорость Пин 16b/4 блока управления.
 
Окзалось что он умеет отрабатыват Дворники. и учитывает интенсивность дождя. для корректировки алгоритмов работы.  
 
надо только подключить управление. отличить блок легко, но надо зайти в меню диагностики.
 
у меня 60 каналов диагностики. более ранние блоки имеют только 45 или 44 канала.
 
После всех этих манипуляций у вас должно ВСЕ заработать и не иметь не одной ошибки.
 
Не много документов которые вам пригодятся при монтаже)))
 

8969fcd845a9.jpg
 
12-полюсный разъем, корпус штекера -A- 
1 - Кабель, диагностика 
2 - Повышение частоты вращения 
3 - Готовность АС 
4 - не задействован 
5 - Напряжение регулятора освещения 58 d 
6 - не задействован 
7 - Датчик температуры канала впуска приточного воздуха -G89- 
8 - Датчик наружной температуры -G17- 
9 - Масса сигнала серводвигателей и фотодатчика интенсивности солнечного излучения -G107- 
10 - Реле автоматического регулирования интервала стеклоочистителя и стеклоомывателя -J31- 
11 - Сигнал перегрева 118 °C 
12 - Масса сигнала серводвигателей 
 
20-полюсный разъем, корпус штекера -В- 
1 - Наружная температура для комбинации приборов 
2 - CAN High (опция) 
3 - CAN Low (опция) 
4 - Экран шины CAN 
5 - Датчик температуры дефлектора зоны ног -G192- 
6 - Датчик температуры центрального дефлектора -G191- 
7 - Датчик температуры на выходе испарителя -G263- или датчик температуры испарителя -G308- на а/м с 6-цилиндровым двигателем 
8 - Потенциометр серводвигателя температурной заслонки -G92- 
9 - Потенциометр серводвигателя центральной заслонки -G112- 
10 - Потенциометр серводвигателя заслонки пространства для ног и размораживателя -G114- 
11 - не задействован 
12 - не задействован 
13 - Время простоя - комбинация приборов (опция) 
14 - Повышение температуры выкл/PTC выкл (для варианта 3B1/2 907 044 F) 
15 - Запорный клапан охлаждающей жидкости отопителя -N279- с 05/02 не устанавливается. 
16 - не задействован 
17 - Потенциометр серводвигателя заслонки воздухозаборника -G113- 
18 - Фотоэлектрический датчик солнечного излучения -G107- 
19 - не задействован 
20 - не задействован 
 
16-полюсный разъем, корпус штекера -C-, на принципиальной электросхеме T16b 
1 - Kick-Down 
2 - Диагностика 2/32 бар (на стороне высокого давления) 
3 - Напряжение компрессора кондиционера 
4 - Сигнал спидометра 
5 - не задействован 
6 - Частота вращения вала двигателя 
7 - Реле автоматического регулирования интервала стеклоочистителя и стеклоомывателя -J31- 
8 - + 5в 10 мA для серводвигателей 
9 - не задействован 
10 - не задействован 
11 - Обратная связь вентилятора (-) 
12 - Электроника двигателя двунаправленная 
13 - не задействован 
14 - Обратная связь вентилятора (+) 
15 - Управление жгутом проводки VW (внутреннее) 
16 - Блок управления вентилятора подачи свежего воздуха -J126- 
 
16-полюсный разъем, корпус штекера -D-, на принципиальной электросхеме T16a 
1 - Дополнительный отопитель (опция) 
2 - Серводвигатель температурной заслонки -V68- 
3 - Серводвигатель заслонки пространства для ног и размораживателя -V85- 
4 - Серводвигатель центральной заслонки -V70- 
5 - Серводвигатель заслонки воздухозаборника -V71- 
6 - Регулирующий клапан компрессора кондиционера -N280- 
7 - Клемма 30 (опция) 
8 - Магнитная муфта/ ступень вентилятора 2 
9 - Клемма 15 реле двухходового клапана и запорного клапана охлаждающей жидкости -J585- 
10 - Серводвигатель температурной заслонки -V68- 
11 - Серводвигатель заслонки пространства для ног и размораживателя -V85- 
12 - Серводвигатель центральной заслонки -V70- 
13 - Серводвигатель заслонки воздухозаборника -V71- 
14 - Клемма 31 
15 - Клемма 31 
16 - Блок управления вентиляторов радиатора -J293- 
 
– Извлечь модуль управления и индикации климатической установки, Climatronic -E87- с блоком управления Climatronic -J255-. 
- замена и регулировка: с помощью тестера -VAS 5051A-„кодировать блок управления“ и затем выполнить базовую настройку. 
9 - Дефлекторы 
-Cнятие дефлектора на стороне водителя или переднего пассажира 
-Снятие центрального дефлектора 
10 - Поперечная балка передней панели** 
- При выполнении монтажных работ соблюдать указание по установке 
11 - Промежуточный элемент размораживателя** 
- замена: 
- Снятие и установка передней панели 
12 - Воронка для стока воды 
- снятие 
13 - Датчик температуры канала впуска приточного воздуха -G89- 
- Функции: датчик температуры управляет температурной заслонкой и вентилятором приточного воздуха в зависимости от температуры 
- Аварийный режим при отказе: функцию берет на себя датчик наружной температуры -G17-. 
- проверка: с помощью тестера -VAS 5051A- в режиме „Ведомый поиск неисправностей“ 
замена: 
– Снять отсек для хранения на стороне переднего пассажира. 
– Взяться за датчик температуры рукой снизу за воздухораспределительной коробкой и корпусом испарителя. 
– Повернуть датчик температуры на 90 ° и извлечь. 
– При установке смазать резиновый уплотнитель маслом. 
– Снятие и установка передней панели 
– Ослабить крепление поперечины передней панели. 
– При выполнении монтажных работ соблюдать указание по установке 
14 - Температура на выходе испарителя -G263- 
Автомобили, 10. 00 ► 
- проверка: с помощью тестера -VAS 5051A- в режиме „Ведомый поиск неисправностей“ 
замена: 
– Снять отсек для хранения на стороне переднего пассажира. 
– Взяться за датчик рукой снизу за воздухораспределительной коробкой. 
– Повернуть датчик на 90 ° и извлечь. 
– При установке смазать резиновый уплотнитель маслом. 
15 - Прокладка 
- смазать маслом. 
16 - Серводвигатель заслонки воздухозаборника -V71-** 
- приводит в действие одновременно заслонку приточного воздуха и циркуляции 
- проверка: с помощью тестера -VAS 5051A- в режиме „Ведомый поиск неисправностей“ 
- снятие 
- замена и регулировка: с помощью тестера -VAS 5051A- выполнить базовую настройку 
17 - Вентилятор приточного воздуха -V2- 
- проверка: с помощью тестера -VAS 5051A- в режиме „Ведомый поиск неисправностей“ 
- снятие и установка 
18 - Блок управления вентилятора подачи свежего воздуха -J126- 
- Функции: в зависимости от значений напряжения плавно регулирует производительность вентилятора приточного воздуха 
- проверка: с помощью тестера -VAS 5051A- в режиме „Ведомый поиск неисправностей“ 
- снятие и установка 
19 - Дефлектор для охлаждения перчаточного ящика 
- снятие и установка 
20 - Серводвигатель температурной заслонки -V68- 
- проверка: с помощью тестера -VAS 5051A- в режиме „Ведомый поиск неисправностей“ 
- снятие 
- замена и регулировка: с помощью тестера -VAS 5051A- выполнить базовую настройку 
21 - Серводвигатель центральной заслонки -V70- 
- проверка: с помощью тестера -VAS 5051A- в режиме „Ведомый поиск неисправностей“ 
- снятие 
- замена и регулировка: с помощью тестера -VAS 5051A- выполнить базовую настройку 
 
Примечание. 
На автомобилях выпуска с 11.98 устанавливалась новая центральная заслонка, которая отличается выемкой в верхней части. Это позволяет заблокировать подачу воздуха в пространство для ног. 
 
22 - Блок управления системы Climatronic -J255- 
- Блок управления Climatronic -J255-, модуль управления и индикации климатической установки, Climatronic -E87- и датчик температуры передней панели -G56- с вентилятором датчика температуры -V42- объединены в единый неразборный блок. 
- проверка: с помощью тестера -VAS 5051A- в режиме „Ведомый поиск неисправностей“ 
- снятие и установка 
- замена и регулировка: с помощью тестера -VAS 5051A-„кодировать блок управления“ и затем выполнить базовую настройку. 
23 - Накладка модуля управления и индикации системы Climatronic -E87- 
- расклипсовать с помощью отвертки 
24 - Центральная накладка 
25 - Датчик температуры центрального дефлектора -G191- 
- Функции: управляет распределением воздуха по центру и производительностью вентилятора приточного воздуха в зависимости от температуры на выходе дефлектора 
- проверка: с помощью тестера -VAS 5051A- в режиме „Ведомый поиск неисправностей“ 
- снятие 
26 - Промежуточный элемент** 
27 - Воздухораспределительная коробка и корпус*, ** 
- с теплообменником 
- с испарителем 
- снятие и установка 
28 - Датчик температуры дефлектора зоны ног -G192- 
- Функции: управляет распределением воздуха размораживателя/пространство для ног и производительностью вентилятора приточного воздуха в зависимости от температуры на выходе дефлектора 
- Аварийный режим при отказе: продолжение работы, исходя из принятого значения +80 °C 
- проверка: с помощью тестера -VAS 5051A- в режиме „Ведомый поиск неисправностей“ 
- снятие и установка 
29 - Серводвигатель заслонки пространства для ног и размораживателя -V85- 
- проверка: с помощью тестера -VAS 5051A- в режиме „Ведомый поиск неисправностей“ 
- снятие 
- замена и регулировка: с помощью тестера -VAS 5051A- выполнить базовую настройку 
30 - Теплообменник*, ** 
- после снятия полностью заменить охлаждающую жидкость. 
- Для снятия и установки теплообменника необходимо удалить хладагент из контура. 
снятие: 
– Снять переднюю панель 
– Откачать хладагент, например, с помощью стенда для обслуживания кондиционеров -VAS 6007A-. 
– Снять воздухораспределительную коробку и корпус

31 - Левый канал подачи воздуха в заднюю часть салона 
- правый канал представляет собой зеркальное отражение левого 
32 - Нижние соединительные элементы 
33 - Верхние соединительные элементы 
34 - Дефлектор пространства для ног** 
замена: 
– Снятие и установка передней панели 
– Снять поперечную балку передней панели. 
– При выполнении монтажных работ соблюдать указание по установке 
– Снять верхние соединительные элементы. 
– Осторожно приподнять распределительную коробку и корпус испарителя. 
– Извлечь дефлектор пространства для ног. 
35 - Крепежный болт поперечной балки передней панели и бокового кронштейна 
- При выполнении монтажных работ соблюдать указание по установке 
36 - Реле 
Реле вентилятора радиатора V7, V35, ступень 1 -J279- 
- Автомобили, ► 09. 00: Порядковый номер 214 
- Автомобили, 10. 00 ►: Порядковый номер 373 
Реле вентилятора радиатора V7, ступень 2 -J280- 
- Автомобили, ► 09. 00: Порядковый номер 213 
- Автомобили, 10. 00 ►: Порядковый номер 370 
Реле работы вентилятора радиатора после выключения двигателя -J397- 
- на автомобилях с турбодизельным двигателем: 
- Автомобили, ► 09. 00: Порядковый номер 214 
- Автомобили, 10. 00 ►: Порядковый номер 373 
- места установки → Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение 
37 - Реле магнитной муфты -J44- 
- не относится к двигателям с буквенными обозначениями BDN, BDP 
- Порядковый номер 267 
- место установки → Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение 
38 - Передняя панель** 
- снятие и установка
 
Система Climatronic - моторный отсек 
391a34e58da0.png
 
1 - Ресивер с патроном-осушителем 
При определенных условиях теперь не требуется заменять ресивер после каждого открытия контура хладагента.
2 - Трубопровод хладагента между испарителем и ресивером. 
3 - Шланг хладагента между испарителем и конденсатором. 
4 - Клапан для откачивания и заполнения -сторона низкого давления 
5 - Клапан для откачивания и заполнения -сторона высокого давления 
6 - Микрофильтр 
7 - Испаритель в салоне 
8 - Запорный клапан охлаждающей жидкости отопителя -N279- буквенное обозначение двигателя: BDN, BDP. 
устанавливался не на всех автомобилях с буквенным обозначением двигателя BDN, BDP. 
9 - Клапан слива воды 
10 - Клапан избыточного давления 
11 - Блок управления вентилятора радиатора -J293- буквенное обозначение двигателя: BDN, BDP 
12 - Компрессор кондиционера 
На автомобилях с буквенным обозначением двигателя BDN, BDP без электромагнитной муфты климатической установки -N25-, только шкив клиноременной передачи с защитой от перегрузки 
13 - Электромагнитная муфта кондиционера -N25- 
не относится к двигателям с буквенными обозначениями BDN, BDP 
14 - Конденсатор 
15 - Датчик наружной температуры -G17- 
назначение: в зависимости от сигнала датчика температуры регулирует работу приточного вентилятора и температурной заслонки 
Аварийный режим при отказе: датчик температуры канала впуска приточного воздуха -G89- берет функцию на себя. Если неисправны оба датчика, система продолжает работать, приняв значение температуры +10 °C; режим рециркуляции невозможен; индикация на дисплее модуля управления и индикации климатической установки, Climatronic -E87-: 
16 - Манометрический выключатель кондиционера -F129-/ датчик высокого давления -G65- 
Назначение: 
Включает следующую, повышенную ступень вентилятора радиатора -V7- при нарастании давления в контуре хладагента. 
Выключает кондиционер при слишком высоком давлении (например при недостаточной охлаждении двигателя). 
Выключает кондиционер при слишком низком давлении (например при утечке хладагента). 
17 - Шланг хладагента между компрессором кондиционера и ресивером. 
18 - Шланг хладагента между компрессором кондиционера и конденсатором
 
 
 
Коды ошибок 
VAG код -- Дисплей климата -- Источник ошибки 
00281 ---- 119 -------------------- Датчик скорости движения-G68 
00532 ---- 214 -------------------- Напряжение электропитания 
00538 ---- 21A -------------------- Опорное напряжение 
01296 ---- 510 -------------------- Датчик температуры центрального дефлектора-G191 
01297 ---- 511 -------------------- Датчик температуры дефлектора пространства для ног-G192 
00779 ---- 30B -------------------- Датчик температуры наружного воздуха-G17 
00785 ---- 311 -------------------- Датчик температуры передней панели-G56 
00787 ---- 313 -------------------- Датчик температуры канала забора приточного воздуха-G89 
00792 ---- 318 -------------------- Датчик давления в контуре климатической установки-F129 
00796 ---- 31C -------------------- Вентилятор датчика температуры-V42 
00797 ---- 31D -------------------- Фотодатчик интенсивности солнечного излучения-G107 
00818 ---- 332 -------------------- Датчик температуры на выходе испарителя-G263 
00819 ---- 333 -------------------- Датчик высокого давления-G65 
00898 ---- 382 -------------------- Подача управляющего сигнала на компрессор кондиционера 
01271 ---- 4F7 -------------------- Исполнительный электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68 
01272 ---- 4F8 -------------------- Исполнительный электродвигатель центральной заслонки-V70 
01273 ---- 4F9 -------------------- Приточный вентилятор-V2 
01274 ---- 4FA -------------------- Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71 
01206 ---- 4B6 -------------------- Нет сигнала для отсчета времени "зажигание выключено" 
00603 ---- 25B -------------------- Исполнительный электродвигатель заслонки пространства для ног и заслонки размораживателя-V85 
01582 ---- 62E -------------------- Сигнал температуры охлаждающей жидкости 
01336 ---- 538 -------------------- Шина данных-комфорт 
01341 ---- 53D -------------------- Блок управления комбинации приборов на шине CAN-комфорт-J285 
01299 ---- 513 -------------------- Диагностический интерфейс шин данных-J533 
01198 ---- 4AE -------------------- Шина данных-комфорт: неправильная версия ПО 
01044 ---- 414 -------------------- Неправильно кодирован блок управления 
01087 ---- 43F -------------------- Не выполнены базовые установки 
нет ------- 444 -------------------- Ошибок не обнаружено
 
Вот описание кодировок вагоклиматов
там 5 цифр. каждая отвечает за свое. конкретно мой блок по первой цифре не кодируеться, это нормально зависит от версии самого климатроника некоторые некодируються по 2й цыфре.... итд... только 0 может біть ( возможно апаратно блок расчитан только на датчик температуры на испарителе)
 
от себя добавил каменты на русском
?хххх датчик температуры испарителя
х?ххх тип автомобиля
хх?хх страна
ххх?х с или без карты охлаждения мотора (что это непонятно надо ставить ноль!)
хххх? с или без отображением внешней температуры на экране климы.
 
 
?xxxx: Compressor Version
0 = Internally regulated (датчик температуры на испарителе)
1 = Internally regulated with temp. sensor behind evaporator (датчик температуры за испарителем тоесть меряем не температуру железяки а воздуха за железякой)
2 = Externally regulated (стоит контактрый антиобледенитель)
x?xxx: Vehicle Type
1 = Golf/Jetta (1J/9M)
2 = VW Passat (3B - < MY 1999)
3 = VW New Beetle (1C/9C)
4 = VW Polo (6N)
5 = VW Passat with L-Flap (3BG - MY 2000 >)
6 = VW Lupo (6E/6X)
7 = VW Passat W8 (3BG)
8 = VW Golf Cabrio (1E)
xx?xx: Country
0 = Rest of World
1 = Japan
2 = USA
xxx?x: Engine Cooling
0 = w/o characteristic map cooling
1 = with characteristic map cooling
xxxx?: Equipment
0 = with outside temperature indication
1 = w/o outside temperature indication
 
 
К статье фото с рамкой) ) 
1c7f8b627f36.jpg

 

 

ну и напоследок обучающие видео от гражданина dancer911 с коррадо.су
 
 
 

  • 9