Спасибо за советы. Термовременный клапан (твк) я вообще отсоединил (машина с 3-го раза с ним заводилась), а шланг с пулдауна к твк пустил на вакуумник задвижки зима-лето напрямую (т.к. терморегулятор сломан). Сейчас все путем, после прогрева не глохнет, только на холостые (по датчику температуры) стал рашьше скидыать и двиган быстрее прогревается.
Здравствуйте уважаемые форумчане. Я на вашем форуме новичек, так что прошу отнестись с пониманием).У меня гольф2 (1,3mh) карбюратор похож на пирбург 2e3, но с термовременным клапаном. Проблема в след: после завершения прогрева (автомат) в холодное время (0-10гр.), после нажатия на педаль газа резко падают обороты и двигатель глохнет. Даже если не давать дв.заглохнуть, пост поддерж обор нажатием пед. газа, то он заглохнет даже при полном прогреве(80гр),помогает только выключение зажигания на 0,5-1мин. Если кто нибуть сталкивался с подобным просьба подсказать возможную причину...
© Fisana
Публикации
Мужчина
