- завожу машину.
- по мере прогрева нажимаю однократно на газ. Обороты постепенно снижаются.
- когда прогрев заканчивается (последняя ступенька на поворотном кулачке) обороты резко падают (что должно быть), но падают почти до нуля.
Даже если не давать дв.заглохнуть, пост поддерж обороты нажатием на пед. газа, то он заглохнет даже при полном прогреве(80гр).
Помогает только выключение зажигания на 0,5-1мин. после выключения всё "пучком". Если кто нибуть сталкивался с подобным просьба подсказать возможную причину...

Следил за работой карбыратора, сняв крышку, фильтр и нижнюю часть. Воздушная заслонка карб-а по мере прогрева и нажатия на газ открывается полностью.
Еще один момент! Если на прогретом движке с нормальными холостыми закрыть отверстие вакуумной трубки, идущей на терморегулятор воздушной заслонки пальцем, то обороты резко падают и движок начинает колбасить. Должно ли так быть. У меня сейчас термоклапан воздушной заслонки сломан, поэтому шланг фактически соединен с пространством перед карб-ом.