Otto

30 вечером поставил, проехал 3 км - вроде работает. Всем спасибо тема закрыта.

Итак, у стрелки спидометра, как я понял,есть два пластмассовых(ибо сама такая)штырька, концы которых "умные" немцы расплавили и таким образом она крепится к круглой металической пластине которая уже надета на ось. Как снимается сама пластина я не понял и стрелку не снимал. Вопсчем было что: ось на которую надеты колесики общего счетчика километража поизносилась и ее диаметра не хватало для уверенного зацепления с крайним правым (металической)по ходу движения колесиком. Снял ось (очень легко снялась), плоскогубцами и молотком (могучее русское слово и ювилирный инструмент в виде кувалды :) ) сделал как-бы зарубки на оси. Вставлять её обратно было очень не легко, но встала. Собрал спидометр, покрутил подручным инструментом вроде работает, да и смазал маслом все шестерни. Получится сегодня буду ставить.

Неохота открывать новую тему, может подскажешь... При установке "новой" приборки светодиод давления масла стал "срабатывать" что дурной. Если на ХХ редко подмаргивает, то при наборе скорости горит постоянно, а при постоянной скорости не мигает. Когда стояла старая приборка всё было в норме??? Про датчики давления читал однако самому нечем померять, а ехать куда нибудь некогда да и не знаю куда.

Ну ладно вечером попробую, чуть что вторая приборка с теми же симптомами в G2 стоит :)

Так она там на сколько я понимаю прикручена махонькими винтиками. Вилкой боюсь сломаю возвратную пружинку.