z0M

Всем здравствуйте. Вот решил показать и свое авто. На вашем форуме я нашел не так много Джетт, поэтому пополню их количество :) Значит по порядку: авто VW Jetta GT 16V, 1990 года выпуска, мотор KR, ну естественно все дисковые тормоза, черный потолок и прочая атрибутика ГТИ, салон VAG-sport(подпорченный заядлыми курильщиками :) ), электронная приборка(digifiz вроде бы называется, поправьте если ошибаюсь). В целом автомобиль очень даже живой, но конечно же есть где приложить руки. Первостепенная задача на мой взгляд - это кузов, т.к. хватает небольших очагов короззии и просто паучков, хотя никаких дыр нигде нет(днище вобще целое, без намека на рыжую чуму), да и покрашено авто предыдущим хозяином что называется "на отвяжись"... Мотор на редкость бодр, работает без сучка и задоринки(тьфу-тьфу), только однажды возникла проблема - авто на холодную не держало холостой ход, но проблема оказалась в отвалившемся проводке :). А вобще моторист после осмотра сообщил, что мотор очень даже жив, что, естественно, не может не радовать. Компрессия - ~13 во всех цилиндрах. Ради интереса делал несколько заездов с новым Мондео(теперь уже предпоследнего поколения), обладающим мотором 2.0л 146 сил на ручке(9.0 сек до 100км\ч по паспорту). Ни одного старта небыло проиграно, что, конечно, потешило мое самолюбие :). Хотя в режиме тапка в пол на высоких оборотах мотор все же начинает подкушивать масло(полусинтетику), хоть и не сильно. Будем лечить :)

http://photofile.ru/.../?page=lastPage
http://photofile.ru/...831764/#breadcr
http://photofile.ru/...831765/#breadcr
http://photofile.ru/...831790/#breadcr
http://photofile.ru/...831799/#breadcr
http://photofile.ru/...831802/#breadcr
http://photofile.ru/...831809/#breadcr
http://photofile.ru/...831821/#breadcr

Всем привет. Поизучал форум на предмет совместимости дисков с авто, нашел это:
7Jx16 PCD:4/100 Dia:57.00 ET38 195/45x16
7.5Jx16 PCD:4/100 Dia:57.00 ET35 205/45x16

И возник глупый, наверное, вопрос: а встанут ли диски с такими параметрами 7x16 4/100 ET35, т.е. вылет 35, но посадочное гнездо(так ведь называется ? :) ) 7... объясните пожалуйста, а то ничего не понимаю :)

Доброго времени суток. Собственно вопрос в чем - появились некоторые болячки на моторе КР:
1) на холодном моторе плавают холостые обороты 1100-1800(подсоса воздуха нет), соответсвенно авто заводиться с нажатой педалью газа, как только прогревается, все ок, но холостые 1100 на прогретом. При езде с холодным мотором машина тупит, не сразу отзывается на нажатие газа, но это буквально первые 5-10 минут, затем все ок.
2) при нажатии тапки в пол некоторое время стучат клапана(только на прогретом моторе), буквально 2-4 секунды, в зависимотсти от оборотов.
3) при езде опять же с тапкой в пол прилично подкушивает масло, но если ездить спокойно - расхода нет.

Компрессия во всех цилинрах по 13, разгон до 100км\ч 9-9.5 сек(Фв Джетта, мерили колхозным способом секундомером с 2-мя пассажирами в салоне), т.е. вроде бы мотор жив.

Вот и вытекает вопрос: надо ли при таких симптомах делать кап.ремонт, или можно обойтись малой кровью? Заранее спасибо за советы.

З.Ы. Совсем не силен в технической части, так что сильно не пинайте, если что глупое и очевидное написал :)

Доброго времени суток! Давно читаю ваш форум, очень нравится, и в следствие приобретения авто появилось пару вопросов:
1) нужна электросхема на мотор КР
2) где в оригинале должен располагаться ЭБУ?

Заранее спасибо за ответы.