andrey_ch

далее перешиваем нижнюю часть сиденья....... так же делаем заготовки http://content.foto....ail/15/i-68.jpg
вот так выглядел мой чехол после двухкратной постирки http://content.foto....ail/15/i-69.jpg прожженый, затертый до блеска.........., но самое плохое ждало меня под "АККУРАТНОЙ ЗАПЛАТКОЙ" http://content.foto....ail/15/i-70.jpg http://content.foto....ail/15/i-71.jpg http://content.foto....ail/15/i-72.jpg данную декоративную вставку пришлось вшивать из "донорского" дивана, впрочем, как и центральную ( тряпочную ) часть.......... http://content.foto....ail/15/i-74.jpg , я думаю разница в цвете очевидна....... правда диванная часть больше, чем та же часть переднего сиденья, поэтому пришлось опять крамсать ( предварительно сделав выкройку, на фотке активная помошница ) http://content.foto....ail/15/i-75.jpg дельше шьем.........., ньюансик в начале пошива-я начинал с нижнего угла http://content.foto....ail/15/i-73.jpg , ну а дальше, все как обычно " ТУДА-ОБРАТНО " http://content.foto....ail/15/i-76.jpg
результат был вот таким СНАЧАЛА http://content.foto....ail/15/i-77.jpg получилось как то криво и не натянуто, короче я был расстроен и ушел спать.........
на следующий вечер набравшись сил, распорол центральную вставку и все переделал.............., как терпения хватило-САМ НЕ ЗНАЮ..........
В итоге получилось вот http://content.foto....ail/15/i-78.jpg http://content.foto....ail/15/i-79.jpg

Ну и финальная фотосессия
http://content.foto....ail/15/i-81.jpg http://content.foto....ail/15/i-82.jpg http://content.foto....ail/15/i-87.jpg

УСЕ
Как всегда, готов принять любую критику..........
Задний диван пока шить не думал, хочу попробовать найти складной, а потом уже мутить что нибудь...........

ВОССТАНОВЛЕНИЕ БОКОВЫХ ПОДДЕРЖЕК VAG-SPORT:
Дальше спинка была готова и я принялся за подпопник....... состояние его просто УЖАСНОЕ......., особенно хорошо это стало видно, когда я поднял старый чехол http://content.foto....ail/15/i-53.jpg вот еще http://content.foto....ail/15/i-54.jpg и еще http://content.foto....ail/15/i-56.jpg ну и на закуску http://content.foto....ail/15/i-57.jpg http://content.foto....ail/15/i-58.jpg
Для восстановления мне понадобился плотный поролон ( кусок его уже был вставлен до меня, только очень топорно ), клей момент "88" и обыкновенная Х/Б-шная ткань..........
Внутрь дырок вклеивал поролон, чтобы заполнить пустоты ( чтобы провалов не было ), сверху проклеивал Х/Б ткань, одновременно натягивая ее и придавая форму боковой поддержке:
http://content.foto....ail/15/i-59.jpg Поролон обрезаем, формируя поддержку, либо канц. ножом либо ножницами http://content.foto....ail/15/i-60.jpg
http://content.foto....ail/15/i-62.jpg формируется вполне бодрая поддержка без провалов ( правда она получается в итоге слегка жестче, чем обычная, но не намного ) http://content.foto....ail/15/i-63.jpg добиваемся равной высоты боковых поддержек ( я слегка подгинал ( вручную ) внутренний каркас левой поддержки ) http://content.foto....ail/15/i-64.jpg итог- вполне приличный подпопник http://content.foto....ail/15/i-65.jpg
то же самое проделываем со спинкой заодно проклеив и вторую поддержку ( на всякий пожарный случай ) http://content.foto....ail/15/i-66.jpg

получаем отреставрированное сидение VAG-SPORT с довольно приличными боковыми поддержками http://content.foto....ail/15/i-67.jpg , а если учитывать, что на боковые поддержки еще сверху ляжет 3-х мм. войлок, то конечный результат-довольно упругие боковые поддержки с мягкими центральными частями ( спинкой и сиденьем ).

Для модераторов: если хотите, то эту часть отчета можно вынести, как отдельную тему ( все таки каждый второй VAG-SPORT имеет раздолбанные боковые поддержки )

Ну, что............ едем дальше
Дальше ВНИМАТЕЛЬНО ( это, как положить первую плитку кафеля!!!!!! ):
-угол тряпки совмещаем с углом кожанной выкройки и пробиваем иглой http://content.foto....ail/15/i-35.jpg http://content.foto....ail/15/i-36.jpg
и погнали вниз по уже готовым дырочкам http://content.foto....ail/15/i-37.jpg потом вверх, чтобы получилась сплошная линия http://content.foto....ail/15/i-38.jpg смотрим шов снаружной стороны http://content.foto....ail/15/i-39.jpg ( морально удовлетворяемся и илем дальше
Далее отпарываем ВЕРХНЮЮ часть http://content.foto....ail/15/i-40.jpg оставшуюся боковину не в коем случае не трогаем http://content.foto....ail/15/i-41.jpg примериваем и пришиваем верхнюю часть так, чтобы углы тряпки и войлочной выкройки совпадали http://content.foto....ail/15/i-42.jpg потом сшиваем две кожанные части http://content.foto....ail/15/i-43.jpg края войлочных выкроек сзади должны быть "в одну линию" http://content.foto....ail/15/i-44.jpg потом пришиваем сторону с декоративной вставкой http://content.foto....ail/15/i-45.jpg получается примерно вот так http://content.foto....ail/15/i-46.jpg
Только теперь можно отпарывать и вшивать вторую боковинку http://content.foto....ail/15/i-47.jpg далее по краям пришиваем проволочные вставки, для натяжения чехлов http://content.foto....ail/15/i-48.jpg http://content.foto....ail/15/i-49.jpg http://content.foto....ail/15/i-50.jpg

Ну и теперь натягиваем готовый чехол на уже отремонтированную спинку ( о ремонте дырок чуть ниже ) http://content.foto....ail/15/i-51.jpg получаем готовую спинку http://content.foto....ail/15/i-52.jpg но пока без дырок для подголовника...........

Снова всем привет!!! Извиняюсь за молчание-был занят..............., короче пишу и фотографирую:
Вот фотки зассатого ( другого слова на ум не приходит ) и драного водительского сиденья http://content.foto....ail/15/i-16.jpg http://content.foto....ail/15/i-17.jpg http://content.foto....ail/15/i-18.jpg http://content.foto....ail/15/i-19.jpg вот эта заплатка это ВААААААЩЕ ж*****па http://content.foto....ail/15/i-20.jpg хоть поаккуратнее пришили бы
снял сначала чехол спинки и увидел ДЫРИЩУ http://content.foto....ail/15/i-21.jpg , короче, я понял, что "попал конкретно" , но обратной дороги уже не было ( "ОНО" уже было тронуто ), тем более, что пассажирское уже стояло в машине перешитое...........
Ну и поперли................:
-отпарываю одну ( именно одну, для меня очередность была важна ) боковинку http://content.foto....ail/15/i-22.jpg, получаем следующее: http://content.foto....ail/15/i-23.jpg
-далее по пробитым дырочкам обрезаем край и получаем ВЫКРОЙКУ БОКОВИНКИ http://content.foto....ail/15/i-24.jpg, данную выкройку приклеиваем ( не целиком, а немного-чтоб не съезжала никуда) на войлок и вырезаем точную копию нашей выкройки, только войлочную http://content.foto....ail/15/i-25.jpg тряпку потом отклеиваем.а войлок приклеваем на кожу ( можно сразу основатиельно клеить, я клеил сначала слегка ) и, отступив где то 1 сантиметр обводим выкройку ручкой http://content.foto....ail/15/i-26.jpg получается вот такая заготовка http://content.foto....ail/15/i-27.jpg потом уже приклеивал основательно http://content.foto....ail/15/i-28.jpg и уже потом вырезал кожанную заготовку http://content.foto....ail/15/i-29.jpg , тоже самое со второй заготовкой http://content.foto....ail/15/i-30.jpg и фото с другой стороны http://content.foto....ail/15/i-31.jpg , тоже самое с центральной вставкой http://content.foto....ail/15/i-32.jpg
Потом приложил посмотреть что получится.........притащился: http://content.foto....ail/15/i-33.jpg , потом берем нитки иголку и........... http://content.foto....ail/15/i-88.jpg ВПЕРЕД И С ПЕСНЕЙ

КРАСАВА!!!!!!!
Как с конвеера

хорошо получилось!молоток! я давно мечтаю о хорошем салоне типа вагспорта или рекаро

когда приедешь, пощупать дам.........ну и посидеть, конечно
ну и брал бы себе VAG , глядишь пошили б и тебе потихоньку.............., только со временем туговато........., я себе ночами шью часов до 3-х 4-х сижу, потом на работу зомбированный тащусь.........

Всем привет!!!
вот восстанавливаю свой VAG-SPORT, решил опять выставить на суд форумский
вот что было до:
http://content.foto....mail/6/i-11.jpg
http://content.foto....mail/6/i-12.jpg
http://content.foto....mail/6/i-14.jpg
долго думал восстанавливать RGB или нет ( нравятся мне эти незамысловатые полоски
в итоге, после переписки на форуме удалось найти диванчик RGB ( который пойдет в качестве донора) у Chucky............., к стати, пользуясь случаем: "Дим, спасибо тебе огромное, все получил в лучшем виде! Приятно с тобой иметь дело!".
Единственное, что решил, что буду делать боковинки из черной кожи...
Ну так вот............., по старым чехлам аккуратно сделал выкройки, отреставрировал поролон на сиденьях и..................начал шить.
Шил в ручную-так надежнее ( был опыт шитья на машинке, остался не очень доволен ), пусть и долго.....
Короче вот результат, пока только одно пассажирское:
http://content.foto....mail/6/i-10.jpg
http://content.foto.....mail/6/i-8.jpg
http://content.foto.....mail/6/i-9.jpg



в общем приму любую критику, може что подскажете..........
сразу напишу, что я результатом доволен, единственное-смущает заплатка спереди на тряпке ( наверное переделаю

Я стал папой!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Супруга родила мне дочку - 3,1кг, 51см
бухаю............................................

О-О-О-О-О.............ВОТ ЭТО ТЕМА
ОТ ДУШИ ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!!!!!!!!!
КАК НАЗВАЛ?

Проблема была решена ! оказалось что оторвался провод от фишки на синий датчик ,прикрутил новую фишку, и мотор стал работать оч ровно и на горячую сразу в холостой ход встает

ну вот, теперь и я сделал доброе дело
сразу как то хорошо стало

Снова я.

Подскажите, это колхоз или так и должно быть - бензонасос с аккумулятором там где фильтр.....
То есть погружного у меня насоса в баке нет?

Хм, у тебя колхоз вкорячен, по всей видимости.........У меня такая же "коробочка", только топливный шланг от насоса в "кробочке" идет сразу на фильтр...
У тебя, наверное оригинальный спалили давно, цена БОШЕВСКОГО оригинала (по крайней мере у нас в Курске) колеблется от 5500 и выше, вот и поставили колхоз......По словам CARI именно в насосе было дело у его брата-тоже машина дергалась и глохла.........

Всем привет!!!
До часа ночи проковырялся сегодня, лять вставать в 6:00
Разобрал моник, все почистил, хотел РХХ снять (тож почистить и контакты глянуть), да не тут то было....там болтики со звездочками, а у меня таких мелких нет (теперь куплю, конечно),
в общем потавил все на место...........Потом решил досконально просмотреть все фишки к монику.....и нашел два огаленных провода на фишке к форсунке (зеленый и черный по моему, точно не помню)...... Замотал их пока изолентой ( что ВРЕМЕННО, ТО ПОСТОЯННО щютк ), завел..........обороты на холодную 950, ну может 980, прогрелась-опустились до 900............ Выкатил из гаража, проехался-рывков не было, плавный но оч. шустрый набор скорости..........
Выводы делать уже опасаюсь (сегодняшний день это показал)...............
Буду смотреть на работу двигателя в течении дня............
Отпишусь, конечно......
Да, еще......обнулять сегодня не стал, теперь тоже завтра.......