Публикации
Мужчина
Написано Затратно((( Сход-развал 600 рубликов... Но конечно собственная небезопасность и покупка новой резины - не лучшая цель экономии...Steppen +100 Почти после любого ремонта подвески желательно делать сход-развал.
Возможно. Я наверное вообще болты поменяю. Потому, как там были уже в ужасном состоянии... И отсюда вытекает новый вопрос - какой болт длинней?1) у родного Гольфовского сайлентблока внутренний диаметр ещё больше. Потому что сайлентблок центрируется монтажной втулкой. На Г4 и Ауди ТТ другой подрамник и другое крепление. 2) гайку надо приварить, как уже сказали, через технологическое отверстие. Но обрати внимание, что нельзя путать местами передний и задний болты крепления рычага. Они отличаются всего на 4 мм, но этого хватает, что бы при затяжке и сорвать вварную гайку.
