Igor...ok

Отчаянный тип )))

Парни не ругайте и не судите строго ))) Встал вопрос - Что можно вытянуть из 1.3 ? Варианты поставить 1.8 или что нить другое не принимаются )) Так как не у каждого найдутся средства, да и вообще желание заморочится этим. По факту немало движков с мелкими объёмами и снятыми с них около 100 кобыл. Погуглив нарыл что идея не совсем маразматична )) и при желании 80 -90 кобыл (в теории) с 1.3 гольфика вытянуть реально. Кто что скажет по этому поводу? Для себя чисто бы хотелось увеличить динамику разгона на 2 - 3 передаче.

собираюсь кататься по ночному городу с девчёнками, пивом и другом за рулём )))

сообщение дописал. А на счёт тахо от 80... встать должен, но придётся скорее всего тоже подрезать циферблат, закрепить то его там не проблема, а вот как на него ляжет гибкая плата незнаю. Но там вроде ничего не помешает.

как встала от 80? норм в нашу влезла?... тахо встанет от 80?

Встал боле менее с небольшим колхозом. Дело в том, что он чуть больше чем наш и циферблат квадратный. Цыферблат откручивал и срезал по бокам миллиметра по 2 - 3. снизу пришлось срезать 0,5 см и сверху где-то 2-3 мм, также пришлось немного срезать и закруглить углы. Но мой совет срезай по немногу и подгоняй по месту. Я снизу немного перестарался и пришлось подкладывать резиночку чтоб он не съезжал вниз. Режится нормально простыми ножницами. На корпусе спидометра надо обрезать пластиковую лапку, чтобы она не мешала гибкой плате. всё это сделалось минут за 20. Рамку которая держит родной спидометр (без меня всю переломанную) пришлось удалить и оставить от неё один уголок. Который у меня держит нижний левый угол (мне этого хватило) чтобы низ просто не оттопырялся. Главный косяк Г - образная плата отвечающая за давление масла. Она мешает. В принципе если ставить диодную ленту, то лампочки не будут сверху прижимать гибкую плату, её можно будет снять с верхних крепёжек и тогда Г - образная плата с горем пополам поместится на место. Но у меня стоят лампочки и поэтому мне пришлось Г- плату снять (вставляется в гнездо 6 контактов). Но без датчика масла не будешь же ездить! И было решено припаять её сверху на контакты этого гнезда. Работа я вам скажу ювелирная, т.к. ни в коем случае нельзя перегревать контакты, иначе начинает плавиться гибкая плата. Г- плату обмотал изолентой, т.к. она будет лежать сверху и может замкнуть что нить. Потом загнул её на этих ножках так, что бы она не мешала при установке приборки обратно, на своё место.

Вот впринципе и всё.... Всё работает. Скорость показывает точно (я был удевлён - цифра снизу на спидометре 980, а двиг 1.3 )))) ) Единственное стрелки разного цвета и шкала чуть больше, но эт даже не заметно если не приглядываться )))
вот фото

если кому интересно - короче я вкутил сосок нормально в дырку и на другую чторону срезав круглую резину надел плотно шланг и закрепил хомутом его, а вокруг куда вкручивал замазал для страховки холодной сваркой! ну короче на вид получилось прочно и надежно! если там давление не очень большое то держать должно на века! PS езжу уже два дня и в пробках стоял и разгон давал большой - лужи нету - все сухо под капотом - ИМХО)) - тьфу тьфу тьфу туу тук тук!)) всем спасибо за помощь и совет!

Давление в системе охлаждения, если мне не изменяет память может подниматься до 2х атмосфер. Это конечно не очень много, но всё же оно есть. И 2 дня это не показатель. Вот месяц, другой, покатаешься, а там видно будет ))) Но я бы больших вековых надежд не возлагал бы на эту конструкцию )))

Места сварки будут неистово корродировать =(((

Есть вариант после сварки прокрасить термоэмалью. Серебрянка например выдерживает 600 'С (как заявлено на бутылке "температура крассного металла") стоит 170р. На бутылке даже написано, что можно использовать для выхлопных систем а/м...

это от 1и3 отвечаю.

Э ара отвэчаю одын в одын как у мэнэ! Мамой клэнус!

если на ваши рубли то где-то 250.
разница между тазовским в цене огромна, но смысл ставить такой есть. Сам почувствовал, топливо не высокого качества.

Вопрос больше не в цене, а вкачестве... Впринципе 250 - 300 рублей отдать за хороший фильтр можно. Конечно кому как, но я сужу по себе.

Мда... Большой город большие проблемы. У нас город небольшой, около 100 т. чел. так на счёт мест никто не воюет, ставит каждый на своё но если уж какой нить деятель занял, то без проблем и лишних эмоций ищется место где-то рядом. Мне как я понял повезло больше всех ))) Живу в своём доме и во дворе могут занять моё место только приехавшие гости ))) А так приезжая к девушке по началу ставил машину возле подъезда (на место соседа =) ), он без проблем ставил машину в другое. Пару раз, когда я даже не успевал выйти с машины он подъезжал сзади, моргал фарами и тогда уже я искал место ))) И на всё это он только усмехался. И в мой адрес никогда плохого не говорил. Сейчас ставлю с торца дома, чтобы никому не мешать, благо ширина проезда позволяет. И такая ситуация у нас впринципе везде и никто друг с другом не воюет, а темболее никто не ставит таблички типа Пожалейте меня и не ставьте машину на моё место )))