ДНК

vrn36(Илья Ип..в) ровно, быстро. +, +подарки. Но робята, прошу обратить внимание на козлиные деловые линии. Доставлятелям сейчас всем голодно и они начинают накидывать лишние услуги. Например паллетный борт автоматом добавит 25% к общей стоимости доставки( тихо написано на другой странице сайта) + сама доп. услуга. А он далеко не всегда нужен. Часто достаточно простых коробок. В итоге  дополнительные 2р внезапно уходят в фонд помощи матвиенко. Не надо подогревать без повода транспортников, итак кругом перерасход средств из-за долбанного бакса+ барыги лютуют и под шумок еще умножают ценники. Особенно аптеки.

почуствуйте разницу, как грится, красного и синего. Хотя решетка не тру, или бампер не тру. И выкините эти бескаркаски. Беспонт беспонтовый. Ставьте гибриды чтоли. Лучше всего работает обычная качественная щетка классической схемы. 

Так может просто фокус этот и все? Норм же тачка, вот сейчас ключ прописал дополнительный для автозапуска на нубуке, все просто и четко.

можно и так. Можно слегка подбитого корпоративного рублей за 120-140 найти и перегнать. Очень даже для начала. Лично я бы гофлю первым не брал. Тем более под восстановление. Только какую нить банальную крепкую тоетку, пока на ноги не встанешь. При наличии гаражей, денег, времени, рук - почему нет. В качестве единственной и первой - не лучший вариант, особенно убитый. Только научиться ездить и продать. Для души надо долго искать правильный вариант, и не в молодости.

Што есть хорошая машина с красивыми линиями? утипутикорса? жрать доширак но на солярисе в кредит? какие любимые грабли. Ну возьми тогда старый седан пруль бизнес класса, незнакомый народу,неснимайку или лексус с перебитыми номерами,  затонируй вхлам, и будет щастье. И гофлю вторым номером для ковыряний. У меня гофля безопаснее всяких будет. Особенно тормозной путь доставляет, когда со 150 встает на 256 тормозюльках. Просто новые, нормальные зч. И машинка вид имеет. А ретротачки- опасное заболевание. очень опасное. И очень затратное. может запросто выкинуть сотни две по чуть чуть на просто приведение в норму дровины. А на тюних еще столько же. Поэтому надо еще фокус2 негнилый хэтч 2 дв за 150 под попу. и гофлю для ковыряния. Тогда еще как то. Каждый день на старом чахлике учень утомительно и беспонтово.

Есть вообще девушки 18-22 понимающие мужчину, который хочет купить второго гольфа с нормальным кузовом и сделать из него конфету вложив душу и много средств. Что классика больше нравится. Нежели взять эту красивую новую машину с ровными линиями. Мол гольф не безопасная. Вот как так. Есть вообще девушки понимающие таких мужчин?

Чиста теоретически среди 140 млн населения, понимающие найдутся. В реальной жизни таких почти нет. Воспитание такое.Есть безальтернативные предложения. А в 25 лучше на чем нить приличном, чем лечить гнилое ведро, питаясь дошираком желудка и утешая себя, что это классика и надо сделать конфету. Хочешь открою маленький секрет? из говна не вылепишь шоколад. Только говняную конфету. Или говно в обертке блестючей. Хороший раритет дешево не возьмешь.  Как проверку деушки - вполне себе вариант. Вкладывать в молодости надо в будущее- в жилье, детей, карьеру. А в зрелом возрасте уже спокойно впасть в детство и крутить ржавые гайки на гнилой тачке и тратить лишние бабосы. Небезопасны все машины кстати. Жить опасно в целом, от этого умирают. Если уж сильно хочется и болезнь неизлечима, то ищи целый по кузову, пока не найдешь. Одновременно ищи место для ремонта и доходную работу. И руки должны быть прямыми и из плеч, а не из задних карманов джинс. Иначе старое ведро будет постоянно  тянуть бабки, которых и так нет, и будешь на нем выглядеть классическим нищебродом вместе с подругой. И девушка будет законно возмущаться от недостатка внимания, средств, кекса вечерами. Ну или сделай ей ребенка, тогда ей будет пару лет не до тебя.

 

 

Дима, нет никакого китайского тюнинга! Есть ручки для китайской жетты/сантаны.
А то что ломается - возможно брак с того же китайского завода.

Паш...ну я уже выкладывал фото с китайских Жет! Они не такие)
Те, что с иероглифами это не завод, номеров на них нет. Щас торгуют Джомом, это тоже тюнинг.

 

Дим, китайская жетта пережила минимум 3 рестайла... ты все 3 видел?

 

А еще у нас есть ДНК - можно его попросить купить в китае китайские ручки от китайской жетты.

Номера вроде как без проблем на 1001z.ru бьются

фотофайл глючит, хотел фотку сравнения поло-ручки с г2 и евро-ручками 9ки показать

 

я их уже покупал кучу - на двух гофлях менял + замена сломанных бракованных. Как на фото черненькие. Родные от джетты больше на амулетовские похожи, рисковать не стал. И простые с курками были. Геометрия странная. Покупал вместе с замками и личинками, это важно. Также как и поставить новые солдатики. Все смазать, болтики выставить по ручке, которая открывает лучше всех. Тогда все пальчиком открывается.Особенно на ровном кузове. Алгоритм применения ручек непонятен. Могут три встать идеально, четвертая никак. Меняешь на такую же - збс. Потом у одной начинает вылезать неподвижная часть. Усико отламывалось.  Еще у китов есть зажимы неподвижной части.ручек вида три, более плоские и менее, но прямоугольные. На фото круглые от рестайла 2010. Подкладки лучше родные оставить. Либо от ручек выровнять. Тогда сидит аккуратнее. Но все равно дрисня. Цена доставляет нереально, поэтому прощаю китов. Покупал для прикола ручки вайко под оригинал, так более дрисневыми, чем китайские показались, ставить не стал. А все ручки гольф3 стайл по сути стандартные ручки от сантаны, только цена неправильная

http://world.taobao....4RQu2.h-4H802C
спросить продавана?

думаешь не видел? )) Таобао весь перешерстил. Там всего два лота. Один забрал, ту самую полоску новую. С ценой проблема, по цене двигаться не хочет. Можно торпеду разобрать с трещинами. Но особо не интересно с кетая старую торпеду тащить, проще у нас найти наверно, но доставка все сожрет. Дилемма короче. Мне бы кусок торпеды с этим хромом. Либо психану и на перешив, а полоску нуждающимся. Она почему то трескается.

читаю...читаю...читаю...куею!!!

 

чувак у тебя логика есть?

ты пишешь- все валило пока не полезли в грм, полезли- не валит, при чем тут глушак? что ты несешь всякую куйню!!!?

Реле греется?- смотри насос подвесной и проводку до него.

смотри это не Сначит задери машину, это значит померяЙ развиваемое давление, проверь провода на кз на массу, и посмотри все соединения(методом размыкания и визуального осмотра)

зы- подвесной самая ценная часть всей балалайки, каличный подвесной- машина труп. ииии- мертвый погружной-топливное голодание подвесного-перегрев подвесного- песда рулю.

 

включай голову не неси кУйню.

Про совпадения тебе никто не рассказывал? думаешь, с логикой не дружу? просто менялось многое кучей и подряд. Поэтому возможны совпадения, человеческий фактор, бракованные детали. Сначала валил, да. Потом замена грм+крышки, бегунка трамб, тут же замена подвесного насоса - бош, по каталогу, топливного фильтра. В баке - хз какой, там паяли проводку, датчик уровня не работал. Провода вв не меняны, свечи новые, иридий. Воздухан новый. Воздуховоды проверил-затянул. Заслонка вполне чистая. Обороты хх держит, но подергивается.  В итоге методом исключения остается подвесной и глушаки меняные. В глушак тоже можно закинуть картошку, или начинка отвалится не может? Эффект автосервиса не учитываете? в основном работы были под контролем, но на борьбу с джетроником и мелочами отдавал в другой сервис знатным электрикам. Вполне могли фронт работ себе создать. ЗЫ: можно не только самому гайки крутить, но еще и отдавать на сервисы. Манометры, газоанализаторы? в нашем городе подобное оборудование выкинули давно. В ипошках нечего мерять. Либо едет, либо не едет.Подключил комп и смотри ошибки. Меняешь в сборе на контракт, пока не убьешь проблему. С машиной иногда нравится повозиться, но без феномена жигулиста.  Гаража нет и не нужен. Реле греется - случайно нащупал. И не слышно звука двух насосов, как на дигифанте. 

ищи на разборах тоетовские, под диаметр.  Лучше всяких ктай феби и тд. Либо силикон 

Да ладно вам. Делает и делает. Ведь не орет же в каждой теме, что его гольф единственный правильный, а остальные ваши гавно...

да пусть, но надо допускать вероятность обсирания. Либо не хвалиться)) Художника каждый обидит и не каждый поймет, ибо специфичный тюнинг и очень спорный.

 

MOAR TUNING!!!

 

Perfect English

 

http://lurkmore.to/Moar

MOAR! MOAR!

Приехал Джедайка из сервиса домой, впервые в этом году )))) 

надо больше тюнинга! MOAR TUNING!!! ЗЫ : стулья от короллы гт-марино 20В, калды гтт, зубары особенно(рекара ) смотрелись бы гораздо более. Да хоть от БМВ 3. Но только пошитые как минимум в чехлы. От марка2 в родном цвете как то не тру(ностальгия?)и это банальное кресло.Магнитол маловато будет. Надо еще регистраторов пару с антирадаром. Оттенок цвета интересный- матовый глянец?, на полуобвесе взгляд остановился. В общем интересный раритет получается. 

Доброго времени суток всем. Пытаюсь перевести старый журнал со статьей про гольф 1 гти, столкнулся с некоторыми промблемными предложениями, которые ну никак не поддаются переводу, кто сможет помочь ?

 

We forgot the BWs box in the corolla skate to was a car

the biggest thing the GTI did was to sell car enthusiast intro the people who didnt even know they were inrerested i the cars or driving

точно именно так написано? или близко к тексту. Ибо первое предложение довольно странное. Типо тырпырчай. Мы забыли (черно - белую)  коробку в венчике коньков, чтобы стало машиной(мы забыли коробку в королле, пока катались на авто). Либо надо абзац целиком, для понимания контента.  Самая большое явление, которое оказал ГТИ - то, что он поселял  "бациллу автомобилиста" в тех людей, которые даже не подозревали, что их интересуют автомобили или управление ими. Гонорар высылай своими местными известными напитками.

A15-6102920AC-DQ - накладка порогов интересная. особенно цена? обвес чтоли? или типо порогов под уширители или защита порогов от химии?

A11-5606330 - электрозамок багажника, также два кроштейна надо отдельно = открывание багажника с кнопки, как понимаю. Также можно центральный замок организовать.

купить за 70, быстро расколотить, купить другую за 130