MaC

У тебя что, "маршрутка", на которой надо по бырому деньго отбить, и за штуку ее сплавить?) Это на счет быстрого старта, его рекомендуют использовать в крайних случаях. Люди пишут, можно и стартер в щепки раздолбать.

С эфиром шутки плохи, там такая детонация что что угодно может быть, что вообще на капиталку попасть можно. Да и вообще эфир нужен только для того чтобы сделать первые чих-пых.
В моем случае запуск увереный, о эфире и речи быть неможет.

А зачем нужен GTI!? Я например езжу на турбодизеле, едет своеобразно, в машине есть все что мне нужно. Скучаю конечно по оборотам, нарастающему ревю двигателя, но я забыл про заправки вообще. Из точки А в точку В по городу добраться можно так-же быстро как и на ГТИ. Зато живой кузов, никакого шпротколхозинга, все оригинал и я этому рад.
Поверь найти хороший ГТИ трудно, они все либо ушатаные, либо самоделки, а надеяться что найдеться такой на котором дедушка тошнил в Герании, не жег резину и сцепление, так от работы на работу. Это все байки.
Лучше ищи себе редкую комплектацию, гораздо ценнее чем простой GTI

Предистория, катался я на джетте до того как в 3тий раз приложился о бордюр, джетте естественно собрал, но понял что кузов уже никуда не годиться, прогнила салазка сиденья и оно провалилось наполовину сквозь днище. Решено было искать новый кузов.

 

По случайности был найден гольфик, 3х дверка, юбиленый 10millionen edition коротко Champ, Косяки по кузову присутсвуют но только на навесных элементах, крылья, капот, дверь.
Зато машинка артефак, оригинальный цвет, синие стекла вкруг, люк, ваг-спорт, электростеклоподьемники родные, зеркала в цвет кузова, центральный замок родной.
Мотор турбодизель JR, турбина заглушена болтом мать ее.
Очень позитивная машинка, решил восстанавливать...

 

Итог, пошел 6той год владения, в авто стоит уже 4тая коробка помоему и третий мотор, который наконец меня устраивает как работает, надеюсь не дристнет как прошлый.

Турбодизель был откапителен, заменена турбина, весело тарахтел и ехал на свои 70лс, но потом мне поменяли сцепу так что я поменял в итоге мотор... Треснул блок в общем, заклеил его и пару месяцев катал, и собирал в гараже мой первый 16в, тогда еще на блоке EZ, в итоге, все поставил, все заработало, правда не долго, в время затяжного подъема на высоких оборотах провернула вкладыш в результате голодания, заменил колено и 1 шатун, поехал дальше, мотор отработал года 2, практически всегда в режиме педали газа "вкл и выкл" как я не убился, мне до сих пор не понятно, но ехал он честно говоря слабовато для 16в, от 8в конечно уезжал далеко, но мне казалось, должен лучше ехать.

В итоге пришла осень 2015, я не проверил масло, и дал жару, а примерно на скорости 150, оборотов было чет порядка 6000 на третьей, он бодро так застучал, с подклиниваниями. Итоге, провернут вкладыш, колену полная песда, согнуло нах. Ну я как истинный гольфовод со стажем, не отступал, купил колено ADR, шатуны ADR, они легче... Шатуны были не айс, доработал напильником постели под вкладыши, собрал низ, ну и решил перебрать бошку, в итоге все ништяк, но мотор получился больно тугой, ну вротего ипать запустил со стартера, и он пошел, бошка работала очень тихо, но с прогревом, мотор начинал работать шумнее, нормальный человек померил бы давление... Но я же ГОЛЬФИСТ будь я неладен, покатался я 2 месяца, и мотор снова застучал... Я посмотрел нанего, подумал, еще посмотрел... И купил мотор...

В этот раз 9А в стандарте без износа, накрыл его головой АБФ и КР валами, перекинуло все свое, заенваренное, и в путь, и я честно говоря в акуе, работает тихо, едет бодро, с низов, дай бог не накаркать, конкретных песдов я ему не даю, старый стал видимо, или просто наученный....

 

Ну еще была переварка всего, покраска, вваливание большого кол-ва денег не пойми куда, все равно ржавеет тварь. Ну там, диски, тормоза, винты, ремонт вагшпрота, всякие магнитолы с сабвуферами и прочее.

Купил я его паразита в таком виде, жалко стало, посоны разобрать хотели как донора для черного уепища справа. 






Осенью 2015 как-то так выглядел мой мозгойоп

 

 




 

И еще немного









НЕМОГУ ЖИТЬ БЕЗ GOLF//CLUB !!!!!!!!!!!!!

Вполне возможно что переключателю хана, проверь его тестером, если дохлый заказывай феби в экзисте, придет оригинал с затертым номером, я на транспортере поменял теперь все работает, на джете у меня тоже первая неработает, 100 пудово виновник онже, тк вторая тоже глючит, рычажок прижмеш работает, ямку поймал отключается, заказал новый.