MaC

Вот и закончилась моя история с любимым ярким автомобилем, когда-то мечтой детства... Только что автомобиль уехал в столицу... Я с ним попрощался, погладил и долго смотрел в след... Очень странное чувство когда смотришь в след своей машине) И все таки какая же у нее офигенная жопа... Подумал я и пошел домой. Пока поднимался по лестницам чет совсем грустно стало, ощущение как буд-то оторвал кусок себя, большую часть своей души, и теперь там пустота... Я уж сегодня подумал, не купить ли себе срочно, очередного гольфа... Какое нибудь ушатанное в щи ведро на время... Но нет... Разум победил... Лучше потерпеть, переболеть, и идти дальше... Заполнять пустоту новыми впечатлениями и эмоциями.

Давненько я сюда не заходил, в общем гольф в принципе живет, ездит хорошо, поставил НОВЫЙ 90А генератор, да WAI, да похер))) За то работает, просто работает и никаких лампочек не моргает. Ну из неприятностей, шланг обратки на интенсивном разгоне залетел под крыльчатку... Вышло не очень хорошо. Капот приехал новый уже, но сейчас не до него немного.

[/url]

Так же произошел легкий апгрейд музыки, нарулен комплект динаудио, только с оговорочкой)) Штатка динаудио с новой карамели, и я Вам скажу, она играет, играет мать ее очень хорошо!!! По крайней мере если сравнивать ее с теми же герцами которые стояли, и я учитывая что я каждый день слушаю домашку динаудио аудиенс 52, играет очень схоже. усилок Focal solid 4, работает поканально в 3шке, всем рулит мой старый добрый кларик. Играет я того рот... Люди обычно в ах...е кто слушает, мол старый гольф, но блииин, какой звук))) Приятель 3 часа не вылезал из-за руля, переслушивал свои любимые композиции. 

[/url]

[/url]

[/url]

[/url]

[/url]

[/url]

[/url]

[/url]

Короче, выкупил своего гти, пипец, он уже золотым стал))) Еще со штраф стоянки не забрал, надо разрешение на руки получить.

Теперь торчу родне 80 000р, но лучше уж родне чем государству, перед ним я чист как слез.

Много минус, мож в зиму сток просвет?

да как бы зима подходит к концу, по крайней мере убер снежная зима))) У нас все потекло, будут конечно метели, но 2-3 раза, это не проблема.

спасибо, что гольф низкий!
спасибо! это круто!

Спасибо конечно, но это цветочки, зацени как ездит зимой мой братюня)))

Правда бывают вот такие нюансы)))

Не трогай болт
Регулировка производится путем заменой/дополнением регулировочных шайб под болтом, и только после этого заново регулируется болт: закрутить до упора, ослабить на 1.5-2витка

Да нет никакого смысла регулировать ее, у нее люфт в нуле, скорее всего сам вал с шлицами в этом месте уже все. Ну я конечно прежде чем менять, кардан рулевой проверю. 

Ну и кстати, зимний вид гольфа среди сугробов. Да знаю вылет дисков не тот, да знаю что их цвет не тот, но времени все делать не было, зима пришла внезапно как обычно. Но даже так собираю лайки на улицах и светофорах))) Что тут может людям нравится...

PS Кстати, рассматриваю вариант продажи этих дисков, без резины, диски алуетт, абсолютно ровные, отправлялись на правку в МСК, правили посадочную плоскость и цо в том числе. Параметры их R15, ET25 помоему или 28, ширина 7J, все под нашу ступицу, без всяких колечек. Мне не нра... цвет, старый хозяин их зачем-то задул в темный такой

А неплохо как по мне

Парни, а никто не обращал внимание, что все бюджетки, крузы, ларгусы, логаны, солярисы, и прочие. Это все авто как правило для третьих стран, Индии, Венесуэлы, Китая и тд. Тоесть все это самый что не есть бюджетный калл, меня слепили из того что было, из говнопластика, древних комплектующих, авто для нищих так сказать. Все модели что у нас в продаже от GM, под лого Шевролет, во всем мире известны как Daewoo, дешевые модели сузуки сделаны компанией Suzuki Maruti индия, Рено Дастеры, Логаны, Сандеро, это все Румынская Дачия. Но у нас Рено... Тот же Поло Седан, сделан для Индии и называется Поло Классик.

Вот скажите мне, как можно высоко оценивать продукцию нашего Автоваза, если они конкурируют с этим говном, и ожидать в принципе сверхестесвенного смысла нет. Возможно веста будет будет лучшим вариантом из обилия говна вокруг, дай бог. Автоваз по сути правильный путь выбрал, спрос формирует предложение, если солярисы полуседаны разбирают по салонам, надо делать аналогичное авто. А все потому что как бы это не звучало, МЫ НИЩИЕ, любой из нас предпочел бы Джетту вместо уродливого седана Поло, но увы, цена на нее отнюдь не копейки, или тот же Пассат скажем.

Ждать от Ваза авто нормального класса смысла нет, они могут сделать, поверьте, умов хватает, но кому оно надо, ладу по цене БМВ, никто не купит, только псих, хотя те же бмв сейчас сделаны из говнища, о хваленном "Made in Germany" можно только вспоминать.

Не будет больше практичности, ремонтопригодности как раньше, слишком высокие требования к экологии, экономичности, шумности, безопасности и прочей лабуды, соответственно все сверхтехнологично, в моторах все минимизированно  для уменьшения трения, в узлах минимум метала для облегчения, запаса прочности нет, любой износ одного узла ведет к выводу из строя большинства других, любая перегрузка или перегрев моментально приводит к поломке. Гарантийный срок авто проезжает и начинается веселье, зато мощность УХ!!!, и расход никакой.

Понятно что наши авто устарели морально, но несмотря на это среди всех гольфов он был лучшим, народным. Любой человек даже за границей скажет это. Такие авто, а их прилично, старые VW, AUDI, MB, BMW делались исходя из доктрины "автомобиль должен служить своему хозяину всю жизнь" То есть молодой человек в 20 лет купил Мерседес в салоне, и 30 лет на нем ездит, лет так до 50-55. И Авто ему верой и правдой будет служить, при бережной эксплуатации с минимальными ремонтами. Вот это я называю Made in Germany, а не тот калл что сейчас.

Если бы не усталость кузов, который к сожалению когда нибудь сгниет в любом случае. Я бы ездил на Гольф 2 всю жизнь, по крайней мере пока на него есть запчасти.

Чет я разошелся))) 

У мну тут девушка участвовала недавно в конкурсе Мисс Фитнес Бикини Поволжье 2015, решил сходить посмотреть... 2 часа и очень много женщин, очень очень много, ебицасердце перестало))) Скажу я Вам.

Внесу свою частицу лета. 

Golf передает вам пиривет ;)

То что он блестит, зачет, я испугался что матовым будет. Но одного не пойму, Нах нишу под номер заваривать... 3 дверка, живая, дорест, имхо надо было делать к оригиналу ближе, цвет одобряю как владелец голубого гольфа)))

Вот к примеру, идеален как по мне))

Забрал колено c шлифовки, шатунные шейки стандарт, корень 0.25, все отполировано, и сделана балансировка. 

PS Колено весит как мое старое кованное. Вообще склоняюсь к тому, что VW не особо заморачивался, вес всех 2х литров колен одинаков, 1.8 тоже. 

И так, вскрытие показало что провернуло шатунный вкладыш первого цилиндра, остальное все в норме, состояние цилиндров на первый взгляд нормальное, зеркало, без задиров, отвезу на замер, потому что чувствуется ступенька, не сказать что прям сильно, но что-то есть. Очень надеюсь что обойдусь заменой колец. Не понравилось что очень большой нагар на поршнях. 

Завтра раскидаю морду и выдерну блок

Звездный в домике, ждет пересадки сердца...

и ты туда же

Блин, не продал бы ее в жизни, но я понимаю что как повседневный авто ее использовать никак нельзя, да хочется чего-то другого, совсем из другой оперы чтоли. Может я просто наигрался, а может просто устал... Сейчас смотрю из окна на него, не знаю почему я его поставил на стоянку под окном, никогда так не делал, красивый.... самая яркая машина... Но это гольф 2, да на красивых дисках, да с мощным мотором и хорошими тормозами, да отлично выглядящий, со всеми деталями на месте, но так должен выглядеть каждый гольф 2 по сути, то что больше половины угандошеных в дрова а еще часть заколхоженых в страх, это проблема общества, авто не причем.

Это я все к тому, что он такой же гольф 2 как и все остальные, и едет он как гольф 2, и скрипит в нем все как в гольф 2, и болячки как у всех. Это старый автомобиль, ему надо поставить памятник (хотя уже есть такой). Но жизнь то продолжается... Не стоит жить одним гольф 2, в конце концов это просто железка... Комок запчастей... Идея людей старше нас на 30 лет... Когда-то мечта...