Lobun

Не правильно паяльник держит. Так надо:

а с дизелями такая же ситуация ? помню давным-давно на дизельной сиерре дали прокатиццо, я 5 педерачу вместо 1 включил, и она нехотя сразу поперла..

 

У меня на МТЗ такая же фигня была...

.

Сами же пишете - магнитола подключена напрямую к акб, провод толщиной в палец. Остальные потребители питаются через старую проводку, которая имеет сопротивление выше, чем провод питающий магнитолу. Соответственно, ампертраж потребителей, питающихся через старую проводку оказывается ниже номинальной. Кроме того, номиналы предохранителей выше, чем потребляемый ток.

И вообще, нет никакого повода для беспокойства. Когда снизится напряжение до 11,8 , тогда и будете бить тревогу. )

 

народ, вы странные люди вообще

нафиг кого-то искать и чего-то потом человеку объяснять?! (хорошо если еще и штрафы вам не приходят)

идем в гаи и делаем временное приостановление регистрации и все! машина найдется на первом же посту дпс :D

а потом рассказывай им чего да как...

 

нашел тачку да забрал без лишних вопросов. если у пред хозяина нет его экземпляра ДКП, то как ни крути ничего не докажет и платить штрафы ему.

 

Никому ничего не надо доказывать. В точности у меня такая история с моим Гольфом бывшем была. Приостановил, и покупатель меня нашёл через 2 дня сам.

Все эти разговоры, по то что на Гольфе жёстко, и что свет плохой и ещё чего-нибудь, это всё бред. Всё зависит от конкретных амортизаторов и пружин (как и от оптики и проводки, что касается света). У меня очень мягко шла машина, и многие удивлялись, что идёт мягче, чем тазоклассика. Подбирайте аморты правильно.

http://coub.com/view/4v5l4

А так, вообще, статья про наркоманов в Крыму. "Нимфы-верстальщицы" что-то попутали.

Может, кого-то заинтересует:

http://navalny.com/b.../post_3556.html

мне всё равно, какой бред ты слушаешь, а какой нет.........стервы бывают и с идеальными чертами лица, в том числе и с идеальной формой рта.....

Джентельмен из Барановичей 80 lvl 

А у меня еще выхлоп сечёт. Попытки догнать пежо-107 сопровождались таким звучанием, что дизель от танка Т-34 1942 года выпуска нервно курил в сторонке. 

Пыжик всё время находился в 2-3 метрах от меня и на каждом светофоре постепенно уходил вперед. Водитель пыжика 100% слышал этот ужас. 

Лишь в поворотах мне кое-как удавалось сокращать разрыв, но крен моего кузова был удручающим, я ловил машину миллиметражом. 

Один раз чуть не впорол в жопу Акцента - спасли 256 тормоза, один раз тупо забил на знак "Уступи дорогу" и заставил оттормозиться Калину. 

Но пежо-107 был недосягаем для гольфа, созданного с любовью умными немецкими инженерами, и доработанного умными русскими карбюраторщиками и выбивателями катов. 

Ездить просто не умеешь.