Сообщений в теме: 49

[MikeTheMike]

Ребят, последние дни мотаюсь туда-сюда, и уже нервы кончаются с нашими дорогами от этого табурета. Как по стиральной доске едешь.. Периодически езжу в тазах пассажиром - и уже втайне локти кусаю от разницы ощущений.

Пришла сегодня такая мысль - может, кто прокатит на своём носке со сток-подвеской по нашей Рязани?) Очень охота вживую оценить "а как у других".

[aleknik]

Сядь за руль таза и все пройдет.

[Горшок]

тазоклассика от природы мягкая

[MikeTheMike]

тазоклассика от природы мягкая

Да даже зубило как то помягче. От тряски сверчков повылезало уже.. С классикой, понятное дело, не тягаться - там вааще другая ветвь эволюции)

[Wana]

Да, гольф на стоке жесткий для наших ям. Если еще и диски 15" с резиной на 50, то все неровности, даже камушки, на кузов отдают. Присматриваюсь к пружинам и масляным амортам каяба, по отзывам они мягче.

[crymore]

У вас там походу совсем дорог нет. Даже намека

[КостяБ]

на гольфе стоят штатные пружины и амо сакс с газом. люди говрят, что у меня им нравиться ездить. газовая каяба обоссалась

[crymore]

Всегда улыбало как разделяют аммортики на газовые и масляные.

[Lobun]

Все эти разговоры, по то что на Гольфе жёстко, и что свет плохой и ещё чего-нибудь, это всё бред. Всё зависит от конкретных амортизаторов и пружин (как и от оптики и проводки, что касается света). У меня очень мягко шла машина, и многие удивлялись, что идёт мягче, чем тазоклассика. Подбирайте аморты правильно.

[nik161]

У меня очень мягко шла машина, и многие удивлялись, что идёт мягче, чем тазоклассика. Подбирайте аморты правильно.

Может расскажешь секрет амортов?

[Zento]

По Рязани сейчас комфортно только на внедорожниках ездить (

[Lobun]

 

У меня очень мягко шла машина, и многие удивлялись, что идёт мягче, чем тазоклассика. Подбирайте аморты правильно.

Может расскажешь секрет амортов?

 

Да ставил всегда либо сакс, либо билстайн из недорогих, маслянные. Наиболее критично - это жёсткость пружин, покупал и ставил мягкие, не помню уже что было конкретно. Ну и резина тоже влияет (профиль), стояла 13-тая 175/70.

[Горшок]

В 2015 году кто-то еще ездит на 13 колесах? 

Сообщение отредактировал Горшок: 09 April 2015 - 21:30 PM

[JON2oo6spb]

Да и нормально ездят.  Еще даже на ватрушках.

 

Про тормоза маленькие не надо - всё отлично тормозит когда система исправна даже с барабанами.

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 09 April 2015 - 21:33 PM

[nik161]

256 решают даже не вентеля
Кредито ведра слишком быстро замедляются 239 мало они не способны на такую реакцию...

[JON2oo6spb]

Да всё норм - это так кажется, особенно когда старая тормозная система.

 

Всё норм и задние подключаются нормально. 

 

И тормоза чувствуешь, а не как на тачскрине смартфона действуют.  бррр с этим у Фордов жесть, привыкать надо, а в свою садишься, так каждое нажатие чувствуешь. Сильно резко нажал и вот тебе заблочил колесья )))

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 09 April 2015 - 23:05 PM

[Spirit88]

Прокатись на г4 по тем же дорогам и пойми, что г2 не хуже)) А вообще собери всю ходовую в том числе со всеми резинками и вообще всем чем можно в новом оригинале и пойми, что г2 очень мягкий автомобиль даже на 50-м профиле. На 60-м и подавно. Единственное что, на ямах салон громыхать весь будет, даже если ты его весь заново соберешь со всеми новыми креплениями и несломанными деталями - ну это уже "беда" этой машины. Возможно, у тебя психологически авто кажется "жестким" именно из-за грохота в салоне. Надень наушники, вруби музон и проверь еще раз. Если чувствуешь тряску не ушами, а пятой точкой, то однозначно нужно копать в сторону подвески. Причем по опыту нужно перебирать вообще все с нуля (и пофиг, что тебе кажется, что какая-то деталь "еще походит" - причем все "резинки" оригинал бери, аморты можешь кони взять, пружины каябы отлично работают, единственное что с опорниками надо бы найти пиленый оригинал, а то не айс будет...). 

 

А тормоза 239-е отличные когда исправные. Знаю не по-наслышке. И замедляют отлично, и педаль информативная. 

[diesel maniac]

согласен , при исправной ходовке и на 13 с нормальной резиной , всё очень даже гут.

[MikeTheMike]

Ну вот, инфу подсобрал, спасибо клубням. Выходит, что нищебродам комфорта не видать))
От себя скажу, что подвеску тряс прошлым летом:
амморты Боге масло
Пружины Lesjofors (подозреваю, что в них дело)
Все резинки сзади Рувиль, передние опорники Lemförder
Новые сайленты перед Lemförder и Febi от ТТ (второпях)
Из старья только сайленты балки,да резиновое кольцо между пружиной и тарелкой..

А вот про тормоза начался разговор - обычно не парили, да и овощ вроде.

[nik161]

Скорее дело в амортизаторах от боге.