admiral20

Короче беда у меня с сигналкой.пока без нее остался..дело было так...приехал я домой.нажал закрыть двери(на брелке) после чего я услышал как сигналка орет как то странно и не громко.то есть чувство было такое что как будто замкнул громкоговоритель..я пошол в авто и начал нажимать открыть закрыть двери.но двери все молчат.не реагируют.а сигналка как то страно тихо орет и сам блок как бешанный щелкает.походу реле там щелкает.но блин очень сильно и при этом поворотники тоже как бешанный маргают..я вытащил блок и начал смотреть предохранители и один был сгоревший на 5а я думаю фууу всего то пред сгорел.поставил новый но она так же вела себя...я выдернул провод от громкоговорителя чтоб не орал на всю улицу.потом пробовал преды разные вставлять.но толку ноль и кстати брелок тоже орет как будто машина вскрыта а на экранчике вот такой значек вот сылочка на инструкцию.страница 22 на картинке нарисовано трубка телефоная и она мигает постоянно и орет...http://laukar.com/da...77933299271.pdf       что случилось ребят помогите.я вроде более подробно все описал.кстати я сигналку отрубил а брелок все также показывает трубку.но теперь не орет....мне кажется блок накрылся..потому что реакция на открытие закрытие очень странное..там реле как сумашедшая сильно сильно стучит..думаб может её менять?

Стоял у меня старый вут....изначально чуточку шипела педаль.со временем шипение стало сильным..глушитель пердел из-за того что был подсос лишнего воздуха..машина постоянно тряслась из-за лишнего воздуха...но педаль была очень мягкой(но я думал что может быть еще мягче.ведь вут дырявый)...короче купил я новый вут...полез устанавливать..снял гтц. с двинул в сторонку.вытащил старый вут и начал установку нового(новый был в два раза больше размером vika)...установил новый вут. сел в авто прокачал педаль раза 5.потом завел при нажатой педали..машина завелась и педаль на пару миллиметров ушла..а при старом вуте уходила на пару сантиметров....ну да ладно думаю я...начал регулировку карбюратора...все настроил все ровно. глушак не пердел..думаю о круто! (время было час ночи так что не катался) на утро поехал на работу.начал тормозить а тормозов нет не хрена..то есть чтоб остановиться мне пришлось сильно нажимать и то машина еле еле тормозила...при старом вуте было так....нажимаешь педаль очень мягкая а тормозить начинала в конце когда уже жосткая...а тут педаль сама жесче да и еще схватывает в конце а в конце почему то еще сложней нажать чем было....но новый вут при глушоном педаль жеская а при заведеном двигателе мягче..но блин в 7раз жесче чем старый.....ездил я эти 3 дня не больше 40км час так как тормозов почти нету.да и расход увеличился в двое...если раньше я заправлялся полный бак и ездил в день по 15-20км.то через неделю стрелка падала на пару милиметров.а щас 3 дня и стрелка упала на 4 милиметра...конечно это не чего не говорит.но датчикисправен и я каждый раз замечал что стрелка держиться у меня неделю и потом опускается чуточку..а щас за 3 дня..врятли это совпадение...........и еще такая хрень...если я подключаю к вакумной магистрале.трамблер и пулдаун...то пулдаун не работает пока не зажму шланг трамблера...то есть пулдауну не хватает давления что ли??????   ведь с завода предусмотрено чтоб подключался вакум к трамблеру и пулдауну...вообще не понимаю не чего....помогите ребят..без тормозов боюсь в кого нибудь вьехать.да и расход че то вырос=((((((((((

короче купил я генератор от 2110...поставил себе в гольф 2 1.6..завел и опа на а гена не возбуждается.я вообще в шоке что за фигня такая?????????   у меня старый бош 55А   так же не когда не возбуждался..всегда приходилось тапок в пол а тут блин новый же генератор.в чем беда скажите пожалуйста??   не может же диод тупить в новом гене.....мой бош умер сам по себе..до этого он выдавал 13.1 без нагрузки.а с нагрузкой 12.4...после того как я его разобрал все почистил.таблетку новую поставил..он сразу стал на холостую 14.55 выдавать что думаю показатель охрененый для 55А...при нагрузке падал до 13.8   что тоже очень хорошо...а у гены от 2110 выдает без нагрузки 13.8.с нагрузкой 13.4 да и еще не возбуждается...что за хреновина..вообще чуть машину не разбил с психу....новый гена а творит хрен знает что...я его купил в биби а там гарантии не будет если не будет печати в паспорте об установке в сервисе...так что гарантии уже нету сук.........=(((((((((((((((((((((((((может проблема возбуждения в машине???? но лампочка робит 100% потому что когда мой бош сдох лампа загорелась!!!    короче в моем родном порвалась обмотка под корень..я её запаял(не смейтесь паяльником) потому что время было 23:00 а завтра ехать 400км надо..короче запаял.собрал и все робило пол года..но вчера снова порвался..я его запаял.собрал поставил в авто.завел а заряда нету..ну тут я и думаю что он походу слетел потому что пайка на соплях..вы скажете отнеси мастеру..но дешевле было от 2110 купить..потому что два подшипника хрустели..обмотка местами оголена..жилка обмотки сломана да и диодный мост мертв..кстати может провод тот что я запаял и не слетел а просто диод мост сдох полностью...ну да ладно завтра разберу и гляну....подскажите мне по поводу 2110 что может быть очень надо=(

Сгорел мой стартер геморойный.тот что мучал меня весь год!  купил от г4 и нет предела радости.крутит с таким звуком как инормарка за милион=))))  но есть вопрос.у старого стартера г2 было 3 контакта.а у нового г4 только 2 контакта

1)с болтом на 13 это + от гены к акуму

2) + из салона..красно черный провод

3)красно белый

я подключил 1 и 2 и стартер пахает.но вопрос а третий провод куда теперь деть? ведь он что то выполнял раньше....к нему у меня подключено было возбуждение от гены..а щас что делать мне?=((

Блин не могу найти темы не тут не в инете....как понять сколько бензина сьело...я знаю что можно просадить весь бензин под ноль..потом заправить литров 5 и проездить их..и потом посмотреть сколько км проехал и уже понять....но мне хочеться по другому так как это муторно....на датчике есть белые полосы их там 5.сколько одна полоска литров может знает кто нибудь..по полоскам можно понять сколько сьело....да это не точно там погрешность +-1  но все же....