Palevo

Ура, ура! Победа. Машина ожила и все работает как и должно. Итог: снял ЭБУ принес домой, разобрал... В этой чудо коробке с интеловским микроконтроллером оказалась вода, плату всю промыл, почистил, высушил как следует и продул. Все симптомы как рукой сняло, сегодня откатал весь день все окей. В итоге решено убрать так называемые мозги в место где не будет воды =)

К сожалению не проверял, привод не выключается и клапана на ПДЗ счелкают, пока клемму не снимешь с акума. Электрику колбасит или ЭБУ это факт, а раз колбасит то я не исключаю что и заслонка не прикрывается и что клапан вентиляции открыт может быть, да все что угодно, даже коммутатор мог погореть от таких приколов, я еще не успел искру проверить и все остальное. Грешу конечно на резкое потепление, у нас на улице плюс, машину будто из реки достали, все мокрое. Сейчас времени побольше будет, буду все по полной и с нуля проверять, машина уж очень нужна. Я где то с год назад все восстанавливал когда капиталку двигла делал, менял все трубки, электрику перебирал, карб чистил все проверял, а сейчас что то странное совсем с машиной случилось) Жалко очень что пирбург редкий этот уж, менять все подряд не выйдет, по форумам запчасти и по разборкам искать уж очень тоскливо... Я даже подумывал солекс поставить хотя бы на время ремонта этого зверя... Солекс на все время не хотелось бы ставить, может оно и ничего, но как то для меня странно в немца солекс пихать))