IPB Style© Fisana

Перейти к содержимому


MightJedi

Регистрация: 12 апр 2015 22:39
Offline Активность: янв 23 2017 14:32

Мои сообщения

В теме: палки приводов кпп

18 Январь 2017 - 20:20

Уточнить хочу. Две коробки 020, с одинаковыми фланцами (90 мм), но с разными буквенными кодами (например 4S и 4Т) - у них одинаковая длина приводных валов ? А то весь день в форуме и каталогах, что-то у меня в голове каша из миллиметров :)) 


В теме: Барахло возьму/отдам за пиво

18 Январь 2017 - 02:18

интим - не предлагать ;)

ты рушишь наши надежды..
Главное, чтобы не мечты ;)

Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk

В теме: Барахло возьму/отдам за пиво

17 Январь 2017 - 20:23

Москва, желательно юго-восток, ищу зеркало правое на бесфорточную, притёрлись об меня возле детской поликлиники и денег не с кого взять, скрылся, цуко:) Обмен, сетевой маркетинг, интим - не предлагать ;) Пиво и семечки - всегда пжлста. 


В теме: 1.6 PN хочу сделать капиталку помогите пожалуйста грамотно провести

17 Январь 2017 - 08:13

В общем по моей прошлой проблеме - я не стал поджимать болты. Снял гбц (не точил), поменял прокладку и затянул заново (старыми болтами). Полет нормальный. Видимо, дело было именно в ней. Не помню что покупал в первый раз, так как это было в режиме "срочно" на обочине дороги.

Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk

В теме: 1.6 PN хочу сделать капиталку помогите пожалуйста грамотно провести

17 Январь 2017 - 01:25

Вспомнил вот. Зашел. Итак. Держу в руках два болта. Один новый и один старый - замеряю микрометром и фокус - длина одинакова. Окей, наверное резьбу повело. Надеваю плашку - одинаково. Прикладываю резьбовые части друг к другу - идентично. Не спорю, болты нужно менять. Но почему? И второе. Про фейспалм. Три раза линейкой проверил. Потом на стекло положил и масельцем посмотрел - идеально прилегает. Ну, думаю, парни же на форуме знают что да как, только объяснить не могут. Отвез на дефектовку в контору. Перезвонили и спросили - зачем снимать плоскость? Вот и я думаю, зачем?
З.ы. Я на грузовике скания раковину на плоскости блока замазал герметиком для выхлопных труб, накинул прокладку и головку (бежал антифриз) - хозяин машины успешно её продал и подтеков нету до сих пор. А тут какие-то голословные советы с упреками...
З.з.ы. я не выпендриваюсь, просто мне интересна физика процесса, а не авторитетное утверждение.

Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk