Сообщений в теме: 63

[КостяБ]

Там где ты показываешь бензина быть не должно. А если грушу снять, что под ней?

[Dj MaximaL]

всё в саже...чёрное))

[КостяБ]

Заряди телефон и сделай плиз фотки со своей машины. + лопаты с низу.

[Dj MaximaL]

датчик ОЖ проверял так:
машина была прогрета снял фишку, подстоеденил тестер к датчику соответственно к двум концам.... показало 350 ОМ... не отпусая держу... по одному ОМу прибавляется))) ну это видимо машинка остывает сопротивление увеличивается....

проверял также фишку, которая подходит к датчику, на ней 5 вольт...
у других фишек, типа: пусковая форсунка, термодатчик, также на датчике под коллектором по 0.24 вольта))
лямбда на холостом ходу показывает, от 0,2 до 0,5

проверил также плунжер... т.е. снял на черепахе один штуцер, ну т.е. от топливной магистрали... и включил зажигание, бензин НЕ полился через него! (значит плунжер стоит нормально...)
чё ещё делать хз))))

[Dj MaximaL]

Заряди телефон и сделай плиз фотки со своей машины. + лопаты с низу.

я сёня почистил там...протёр всё....посмотрю чуть позже если появится вновь сфоткаю....

[КостяБ]

я сёня почистил там...протёр всё....посмотрю чуть позже если появится вновь сфоткаю....

Ок.

[Dj MaximaL]

сёня покатался вечерком тема такая:
сперва завёл, проехал км 5 обороты начали падать до 500 и машинка начала глохнуть на светофорах((( подрегулировал винтом на дроссельной заслонке, стала получше))) потом вывернул свечи, на них уже боковой электрод и чуть-чуть по кругу сверху на центральном електроде, нагар светлый (цинковый), подчистил их ещё разок... поставил, и вот щас ехал домой и кайфовал))) Машинка поёт!!! 2000 оборотов на 5 передачи, идёт как на волнах, динамика супер....разгон резвый, аж колёса прокручивает))))
вообщем как-то так... завтра ещё покатаюсь и посмотрю чё будет)))

[Dj MaximaL]

ребят а где находится выключатель дроссельной заслонки??

[Dj MaximaL]

вообщем ставил уже даже старые засраные свечи... движок прожог их... оттенок беловато-коричневатый...
машинка сама по себе прёт как танк))) опять все иномарочки ввиде опелей и фордов сзади)))
делал вот что: отрегулировали качество и кол-во смеси, выставили зажигание пораньше, сменили ВВ, заглушили пусковую форсунку....вроде бы всё....
но опять парит мозги вот такая хрень((((:
вообщем еду, встаю на светофоре обороты держит в районе 1500-1700 (прогазовывал - не помогает!)
а вот когда стаю в пробке обороты наоборот начинают падать и плавать 800-1000...+ машинка начинает троить и дёргаться при движении на холостом ходу(((
что ей мешает? помогите пожалуйста разобраться....

[Dj MaximaL]

апапапапапапап

[Dj MaximaL]

заипали эти обороты уже((((((

[КостяБ]

Попробуй тут посмотреть, если реально дозатор течёт. Да и вообще покопайся на том сайте:
http://volkswagen.ms...topic=54230&hl=

[Dj MaximaL]

ну что за *цензура*(((((((((((

ездил всю неделю без проблем после настройки.... и холостые держал 800-900 и расход был хороший (маленький) и свечки были коричневые!!!
а сегодня приехал на озеро и чувствую запах бензина, прогазовал ---- дым опять чёрный из трубы, обороты не падают ниже 1500 и свечи вновь все закидало(((((((

чё это такое????? было же всё норм!!!! ничего не крутил!!!!!!!

[Dj MaximaL]

представляете что это)))))
обороты как я уже говорил держит 1600-1800 Сегодня думаю, дай покапаюсь....
вообщем начал вертеть винт кол-ва смеси вправо (зная что он был повёрнут до этого на 360 влево), а получилось целых 3 полных оборота(((( ну сделал как было...обороты установились....прогазовываю и винт сам по себе крутится влево))))))) Я в АХУ!!!!!!
замотал его изалентой вроде бы держит обороты и держится сам)))
но чёрный дым вновь херачит(((((
может обратно СО сбилось из-за этого винта???????

+++ хочу ещё спросить.... у меня всегда температурная стрелка на приборной доске выше середины, а сегодня (хоть и жара +32) стрелка чуть ниже середины.... что это?

[КостяБ]

Нужно как то зафиксировать, то что крутил. Может фиксатором резьбовых соединений?

[Dj MaximaL]

Нужно как то зафиксировать, то что крутил. Может фиксатором резьбовых соединений?

да насчёт винта я что нибудь придумаю....

меня интерисует почему вновь начал закидывать (даже при отрегулированом винте)?

[Pafka]

Поменяй на винте уплотнительную резинку (она колечком) на новую. Идеально подходит от карбюраторных Газелей и Волг. Крутится самопроизвольно перестанет и подсоса не будет.

[Dj MaximaL]

Поменяй на винте уплотнительную резинку (она колечком) на новую. Идеально подходит от карбюраторных Газелей и Волг. Крутится самопроизвольно перестанет и подсоса не будет.

а если он после настройки начал крутиться и я его восстановил на место, то СО нарушилось (ну там где я крутил шестигранником)?

[stopkran]

а если он после настройки начал крутиться и я его восстановил на место, то СО нарушилось (ну там где я крутил шестигранником)?

скорее всего!
а ты давление везде померил?
глянь тут http://audigarage.my1.ru/forum/5
у меня тоже закидывало,оказалось сильно перекрутили винт СО и винт оборотов.
я поднял обороты до максимума а СО до минимума,а после отрегулировал холостые.
сажа и забрасывание пропали.

Сообщение отредактировал stopkran: 04 July 2011 - 21:48 PM

[Pafka]

а если он после настройки начал крутиться и я его восстановил на место, то СО нарушилось (ну там где я крутил шестигранником)?

Я что-то не понял. Ты крутил винт ХХ или лопату? И что крутится самопроизвольно?