Сообщений в теме: 54

[КостяБ]

а где он на фотке?

Бачёнок справа! Чуть за ЕГР!

[stopkran]

Бачёнок справа! Чуть за ЕГР!

тогда такой вопрос?
к нему идут два шланга от распределителя,какой из них возвратка и что за второй шланг?

[КостяБ]

тогда такой вопрос?
к нему идут два шланга от распределителя,какой из них возвратка и что за второй шланг?

Ну по идее там должно быть три шланга. Прямой-толстый,рядом потоньше- обратка и самый тонкий разряжение.

[stopkran]

Ну по идее там должно быть три шланга. Прямой-толстый,рядом потоньше- обратка и самый тонкий разряжение.

самый тонкий с воздухана идет,толстый и тонкий идут в регулятор а из него уже один только на выходе.
а какой что не пойму!

[stopkran]

Ну по идее там должно быть три шланга. Прямой-толстый,рядом потоньше- обратка и самый тонкий разряжение.

я вычитал что один шланг идет в обратку с нижней камеры,а второй шланг идет в обратку через ЕГР для сброса ибыточного давления!
http://www.pajero.us...tronic.php?id=3
ну по крайней мере я так думаю!

[stopkran]

бог с ними с этими шлангами!
меня волнует вопрос по моей проблеме с черным выхлопом!

[murdoc]

мотору хана, что там еще может быть. масло в камеру сгорания поступает. перебока привет

[КостяБ]

мотору хана, что там еще может быть. масло в камеру сгорания поступает. перебока привет

Не..., был бы сизый выхлоп, была бы хана поршневой, белый хана прокладке. А тут чёрный, перелив или недораспыл .

Сообщение отредактировал КостяБ: 26 June 2011 - 12:10 PM

[stopkran]

Не..., был бы сизый выхлоп, была бы хана поршневой, белый хана прокладке. А тут чёрный, перелив или недораспыл .

если хана поршневой,то не будет компрессии я полагаю?

[КостяБ]

если хана поршневой,то не будет компрессии я полагаю?

Компрессия может и быть, если например хана маслосьёмным и хону, А вот расход масла будет ппц.
Полазий сдесь, может ответишь на свои вопросы:
http://volkswagen.ms...topic=15519&hl=

[stopkran]

Компрессия может и быть, если например хана маслосьёмным и хону, А вот расход масла будет ппц.
Полазий сдесь, может ответишь на свои вопросы:
http://volkswagen.ms...topic=15519&hl=

почитал,посмотрел,чето понял но большую часть нет)))
короче добился стабильной работы при холостых и в движении,единственное при сбросе газа обороты иногда падают ниже нормы и возвращаются на место.
почистил свечки до блеска,завтра гляну как себя чувствуют после езды,надеюсь не черные!
пока колдую с винтом СО. поезжу подкручу,потом опять крутану. может найду золотую середину чтоб обороты как вкопанные были)))
думаю поменять топливный фильтр,и провода.
кстати какие лучше свечки поставить на мою движку с Ke-jetronic'ом? били finwhale,поставил NGK.
и еще вопрос!
если я поставлю фильтр грубой очистки между баком и насосом(который под днищем) ничего страшного не произойдет? давление в системе не упадет?

[Dj MaximaL]

я вот нашёл свою серединку в этом СО ))))
тоже парился с чёрными свечами и выхлопом на прошлой неделе....
вообщем помогло регулирование качества и кол-ва смеси.... щас обороты 900 держат стабильно))) а раньше сцука на сфетофоре аж до 1900 доходили)))))

[murdoc]

Не..., был бы сизый выхлоп, была бы хана поршневой, белый хана прокладке. А тут чёрный, перелив или недораспыл .

если эмульсия в масле - это хана голове, если хана голове - хана мотору в целом, проверено.

[КостяБ]

если эмульсия в масле - это хана голове, если хана голове - хана мотору в целом, проверено.

Про эмульсию не видел.

[КостяБ]

если я поставлю фильтр грубой очистки между баком и насосом(который под днищем) ничего страшного не произойдет? давление в системе не упадет?

Ты хочешь дополнительный или штатный?

[stopkran]

Ты хочешь дополнительный или штатный?

дополнительный!
бак - подкачивающий - грубой очистки - насос - тонкой очистки!
такой вот примерно:

Сообщение отредактировал stopkran: 28 June 2011 - 18:23 PM

[stopkran]

так какие мысли по поводу фильтра и свечей?

[КостяБ]

У тебя же GX? Какой нахрен дополнительный на хомутах? Там давление в 6! очков! Не вздумай. Ставишь штатный новый и всё. Он как раз тонкой очистки. А в баке, в погружном, сетка - это грубой.
Свечи любого производителя по типу соответствующих двигателю.

Сообщение отредактировал КостяБ: 29 June 2011 - 17:08 PM

[stopkran]

У тебя же GX? Какой нахрен дополнительный на хомутах? Там давление в 6! очков! Не вздумай. Ставишь штатный новый и всё. Он как раз тонкой очистки. А в баке, в погружном, сетка - это грубой.
Свечи любого производителя по типу соответствующих двигателю.

понял! спасибо!

[ПробниК]

Хм.... ващет 70-80 мл. за 30 сек с одной форсы в полне хватит с полной поднятой лопатой .