Сообщений в теме: 69

[Pentax]

Сколько стоит перейти на нового образца?

неплохо бы поподробнее с номерами для заказа в экзисте.

В частности поэтому оптимален переход на опоры нового образца

человек потрудился (не за деньги, заметьте) написать сей труд, а мы ленимся прочесть внимательно.
Кликнете на "опоры нового образца".....дверь и откроется с каталожными номерами и т.п.

но если лень, то для ленивых:
-7M0 412 331 –--ВЕРХНЯЯ ОПОРА ( от Шарана, только оригинал )



-1J0 412 249 ------ПОВОРОТНЫЙ ПОДШИПНИК ( или заменители оригинала)



-1H0 412 341 –---ЧАШКА ПОД ПРУЖИНУ В3 И ПОД ОПОРУ В4 (по непроверенным данным появился заменитель 9522433 Klokkerholm (Дания)



-1H0 412 365A—СПЕЦИАЛЬНАЯ ГАЙКА (так же можно любого производителя)



там же найдёте фото чашки и сравните...включая с той, что для Опеля

Если лень и это, то
чашка требуемая (слева)

чашка Опель(справа)

Прикрепленные файлы

•  Image.axd.jpg   32К   60 Количество загрузок:
•  Image1.axd.jpg   3.85К   56 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Pentax: 17 September 2011 - 00:47 AM

[Sapiens]

человек потрудился (не за деньги, заметьте) написать сей труд, а мы ленимся прочесть внимательно.
Кликнете на "опоры нового образца".....дверь и откроется с каталожными номерами и т.п.

но если лень, то для ленивых:
-7M0 412 331 –--ВЕРХНЯЯ ОПОРА ( от Шарана, только оригинал )



-1J0 412 249 ------ПОВОРОТНЫЙ ПОДШИПНИК ( или заменители оригинала)



-1H0 412 341 –---ЧАШКА ПОД ПРУЖИНУ В3 И ПОД ОПОРУ В4 (по непроверенным данным появился заменитель 9522433 Klokkerholm (Дания)



-1H0 412 365A—СПЕЦИАЛЬНАЯ ГАЙКА (так же можно любого производителя)



там же найдёте фото чашки и сравните...включая с той, что для Опеля

Если лень и это, то
чашка требуемая

чашка Опель

Не надо ругаться)) На гольфлаб тоже ходил, просто если брать по этим номерам чашки, подшипники и опору, то выходит 4к, а бюджет не резиновый! Вот собственно отсюда и вопрос про чашки.

[Pentax]

так я и не ругался, просто Яков всё уже изложил.
Я могу предложить вариант чашек по 150р.....но пружины придётся поменять.
Посему я сразу перешёл на вариант Г3 после 95 года

[Sapiens]

Предлагай. Что за вариант?

[Pentax]

Мною закуплен следующий комплект:

ПЕРЕД:
32-B66-F амортизатор передний
950 687 пружина передней подвески
100 412 0022 чашка Meyle (ориг.номер 357 412 341 A)
357 412 331 A опора (она же 7M0 412 331) ....и ставим ТОЛЬКО оригинал
713 0008 00 подшипник опоры Ina (ориг.номер 357 412 249 A)
14099 гайка Febi (ориг.номер 1H0 412 365 A)
89-042-0 Комплект пыльника амортизатора переднего

ЗАД:
27-415-F амортизатор задний.
89-006-0 комплект пыльников заднего амортизатора
пружины "по вкусу"...я купил 65180

смотреть по Элкаст Гольф 3 с 94 года

Суть в том, что пружина из этого комплекта с узким витком, под более дешёвую чашку (150р. не оригинал)

Бюджетно если хочется. Пружины берёшь Fobos 25006 они же Kilen 25006, ибо Fobos берёт за образец Kilen и заимствует их же каталожный номер.
Цена Fobos порядка 600р., лучше закупиться в Паскере, там дешевле, чем в Экзист. закупает тольк опарой, идёт в коробке 9в полиэтилене это подделка)
Итого, оригинальная чашка 1000р....и только чашка.
При смене пружины в бюджетном варианте пружина 600р +150р. не оригинал чашка. Получаем сравнимый почти бюджет, но с новой пружиной и новой чашкой, а не только чашку

В моём случае одна передняя стойка обошлась 6000р. , их как известно 2
Также указаны задние, но без втулок, резинок и гаек...рыться в каталоге нет времени
Но с задними творчество ещё то))) в разделе "пружина"

Сообщение отредактировал Pentax: 17 September 2011 - 01:18 AM

[Вихур]

После перехода на опоры нового образца (от шарана) морда авто приподнялась сантиметра на 2 (может так и должно быть, хз). Авто Выглядит теперь как катер. Может быть просто зад просевший, предстоит и его привести в норму. Тогда можно сказать точно, где собака порылась.

[avtomatchik]

поднятие морды после установки новых опор - нормальное явление, и связано не с конструкцией, а именно с тем, что опоры ещё свежие, не просевшие.
Ну а просевший зад на гольфах - частое явление:-)

[Вихур]

поднятие морды после установки новых опор - нормальное явление, и связано не с конструкцией, а именно с тем, что опоры ещё свежие, не просевшие.
Ну а просевший зад на гольфах - частое явление:-)

Как лечить? Или оставить как есть? Читал где то что с понижением задка гольф приобретает устойчивость.

[avtomatchik]

устойчивость увеличивается с занижением кузова, а не только зада. Чем ниже центр тяжести, тем лучше.
Но зад у Гольфов действительно проседает. Надо ставить новые пружины, я думаю.

[Ilsat-ufa]

пружины остались от г2

[Вихур]

А я покупал оригинальные переходные чашки, по 950 р за штучку.

[Sapiens]

А я покупал оригинальные переходные чашки, по 950 р за штучку.

Номерок дай.

[Вихур]

Так в этой теме есть номер. 1Н0 412 341. Действительно редкая запчасть, мне её под заказ везли. Цена 950 р за штучку. Я решил не жать денег и купил оригинальные.

[IzhStyle]

устойчивость увеличивается с занижением кузова, а не только зада. Чем ниже центр тяжести, тем лучше.
Но зад у Гольфов действительно проседает. Надо ставить новые пружины, я думаю.

зад был просевший. поменял опоры и амморты. собрал на старых пружинах))) зад понялся, щас наравне с передом. Перед подвеска от г3 после 95гв

[Вихур]

зад был просевший. поменял опоры и амморты. собрал на старых пружинах))) зад понялся, щас наравне с передом. Перед подвеска от г3 после 95гв

А задние опоры сильно проседают?

[avtomatchik]

там по две конусных резинки с каждой стороны, им особенно проседать то некуда.



Больше пружины проседают. Ну или чашки пружин сгнивают:-)

Сообщение отредактировал avtomatchik: 27 October 2011 - 09:10 AM

[SeR]

Мною закуплен следующий комплект:

ПЕРЕД:
357 412 331 A опора (она же 7M0 412 331) ....и ставим ТОЛЬКО оригинал
713 0008 00 подшипник опоры Ina (ориг.номер 357 412 249 A)

не пойму почему резинка оригинал а подшипник наоборот Ина.
это ведь нового образца. т.е. цельная деталь из резины.
а подшипник ина у меня развалился за год наверно а то и меньше. буду сейчас менять.

[avtomatchik]

не пойму почему резинка оригинал а подшипник наоборот Ина.
это ведь нового образца. т.е. цельная деталь из резины.
а подшипник ина у меня развалился за год наверно а то и меньше. буду сейчас менять.

потому что именно резина и проседает. А новая конструкция позволяет подшипнику не зависеть от состояния этой самой резины.
В оригинале ставятся подшипники INA, потому их и рекомендуют, можно купить в упаковке ВАГа, но придётся переплачивать за логотип, но не за качество:-)

[IzhStyle]

А задние опоры сильно проседают?

чему там проседать то???
и подскажи плиз как определить

старые вот када снимал, рёбра были стоптаны заподлицо опоры

[Вихур]

там по две конусных резинки с каждой стороны, им особенно проседать то некуда.

Больше пружины проседают. Ну или чашки пружин сгнивают:-)

Хочу приподнять чуть зад, ибо после установки шарановских опор морда поднялась, а после установки новых стоек Сакс адвантаж она ещё и не осаживается. Задние пружины слишком мягкие, виток визуально тонкий, теперь вопрос: какие пружинки купить назад чтобы получить заводскую высоту сзади. Также посещают мысли о пружинах с переменным витком, но где такие взять?