Сообщений в теме: 82

[ShVePsss]

Ситуация такая, у меня и тосол капает из патрубков и бензином реально воняет ( Хочу полностью заменить все трубки в подкапотном. Но вот меня реально бесит сниимать трубку, ехать в магаз и искать подобные, не видел ли кто подробных схем по радиусу и длинне всех трубок ОЖ и топливных? Или может кто то озадачивался подобной операцией? Или нет мне спасения и нужно снимать и покупать? Просто я подозреваю что там нифига не одинаковые радиусы) И вот ещё что скажите. Стоит ли покупать наши, русские шланги? Или заморочиться и взять натур продукт?)

[DbIPKA]

Я тебе открою тайну, но ты никому не говори. Есть такой сайт exist.ru, а на нём есть электронные каталоги. Открываешь их и там находишь свои патрубки и их размеры. А ещё заодно можешь там взглянуть и примерные цены на них.

[ShVePsss]

По каталогу чот выходит дороговато, зато там все патрубки фигурные, выглядеть будет шикарно, а не эти прямые говношланги( Но опять же в каталоге кучи шлангов нет. И эта, я видел на многих фотках хомуты интересные какие та, а у меня там всё завязано обычными, ну самыми популярными, стоит ли в экзисте по номерам заказывать, или придут те же самые?
Для тех, кто скажет, что я *цензура* и мне достаточно заменить 2-3 шланга, которые текут. Я хотел бы восстанавливать машину по принципу, залез, сделал всё вокруг и больше к этой теме, хотя бы год, не возвращаться, в случае с этими шлангами я думаю, моя позиция адекватна, стопудово, скоро потекут ещё какие нибудь.

[DbIPKA]

Желание похвально, но вот говна хватить с такими принципами можно много Я тоже решил поменять все шланги, а заодно попал и на замену радиатора печки. Чем дорого? Они там рублей по 150-200 стоят за одну штуку. По поводу хомутов ХЗ, по крайней мере экзист с оригинальными гайками меня прокатил и привёз гайки из метизов.

[orion2]

Не хотелось бы темы плодить,по этому спрошу тут. Собираюсь ставить 675й радиатор,патрубки к нему другие нужны или с КР подойдет ?

[ShVePsss]

Желание похвально, но вот говна хватить с такими принципами можно много Я тоже решил поменять все шланги, а заодно попал и на замену радиатора печки. Чем дорого? Они там рублей по 150-200 стоят за одну штуку. По поводу хомутов ХЗ, по крайней мере экзист с оригинальными гайками меня прокатил и привёз гайки из метизов.

А как это связано?) Прости, но я ваще в машинах не шарю, это моя первая машина)
По поводу хомутов, хочу везде вот такие http://www.golf2club...attach_id=53039 Где мне их нарыть?

[DbIPKA]

1) Хомуты которые винтом затягиваются или оригинальные раздвижные?
2) Когда будешь снимать патрубки придётся сливать ОЖ, соответственно стоит глянуть помпу термостат и радиатор печки.
3) Город какой? Если Питер, то дорога тебе на любой авторынок с запчастями.
4) Изначально можешь померить все патрубки штангенциркулем, чтобы выяснить внешний диаметр.

[skywell]

Вот потом после авторынков и появляются темы по дристающему антифризу из подкапотного.. экономия такая экономия..

[ShVePsss]

1) Хомуты которые винтом затягиваются или оригинальные раздвижные?
2) Когда будешь снимать патрубки придётся сливать ОЖ, соответственно стоит глянуть помпу термостат и радиатор печки.
3) Город какой? Если Питер, то дорога тебе на любой авторынок с запчастями.
4) Изначально можешь померить все патрубки штангенциркулем, чтобы выяснить внешний диаметр.

Хомуты оригинал хочу, раздвижные не вставляют, да и выглядят они стрёмно. Я с Нижнего Новгорода, по поводу внешнего диаметра я уже попадал тут, внешний схож, а внутренний нет, еле натянул)

Ладно, походу нужны нормальные патрубки, с этим вроде разобрались. Брать ваг, это сума сойти, скажите нормальный заменитель? Вот смотрю жп груп много на складе есть, норм ли качество? Или они все +\- нормальные?

Сообщение отредактировал ShVePsss: 06 February 2012 - 00:24 AM

[070775]

прочитай еще раз ПРО ОРИГИНАЛЬНЫЕ РАЗДВИЖНЫЕ,если хочешь что бы шланги ОЖ тебя в обозримом будущем не беспокоили,СТАВИТЬ ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ!

Сообщение отредактировал 070775: 06 February 2012 - 00:34 AM

[maks88]

Спрошу здесь.Ни кто не знает номер патрубка обратки(тонкий от радиатора до бочка),а то везде только до скольки укоротить,а номера нет?Заранее Спасибо!

[People]

кстати оригинальные хомуты на патрубки это реально офигенная тема! они намного лучше всяких винтовых,даже которые неплохого качества,один хрен нето
стараюсь пользоватся только ими

[Den_Golf2_61]

Брать ваг, .....

бери TOPRAN с 6-ти значным номером,это будет оригинал.на крайняк Impergom.


выбирай че надо тебе )))))))) http://www.elcats.ru...&SubId=C00000D8


те патрубки которые отсутствуют в списки укажи ребята в ЕТКЕ гляну.......

Сообщение отредактировал Den_Golf2_61: 06 February 2012 - 01:41 AM

[Den_Golf2_61]

Спрошу здесь.Ни кто не знает номер патрубка обратки(тонкий от радиатора до бочка),а то везде только до скольки укоротить,а номера нет?Заранее Спасибо!

чет нету ни где номерка,ищи в тазомагах подходящий )))))))))

[ДНК]

а мне нравятся японские хомуты, самозажимные. Плоскогубцами сжал за уши, натянул и отпустил. Сколько нашел, тут же поставил на гофлю. Японские болты-гайки тоже очень хороши. Обычно с шайбами, которые не слетают, оцинкованные, металл нормальный. У нас тема была - по 500 руб на разборке ведро таких болтов-гаек продавать(с разобранной тачки). Шланги японские оригинал тоже очень качественны, топраны и всякий китай отдыхает.Если есть возможность прульку раздербанить (тоету конечно), то нада поснимать такие деталюшки.

Сообщение отредактировал ДНК: 06 February 2012 - 02:13 AM

[DJ Kill]

Собираюсь ставить 675й радиатор,патрубки к нему другие нужны или с КР подойдет ?

Нет. Там даже на KR сильно свои шланги.

Автору: открывать ЕТКА, находить свою машину и тупо брать все номера всех шлангов оттуда.
Б/у не брать.
ЖП груп и прочее тоже не стоит - остаться без ОЖ зимой на морозе -20 то ещё развлечение, а уж если на трассе...

А вот хомуты оригинальные можно на разборах найти. Они вечные. Ну и, конечно, они в разы лучше винтовых.

P. S. ДНК как всегда доставляет. :)

[Jetta KR]

ДНК, подскажи, у меня вот лампочка в фаре перегорела, хотел пойти в магазин купить, но не знаю, какие лучше брать, столько всяких. Может стоит с японки какой снять, на разборку съездить? Там ведь наверняка реально лучше лампочки, японские же. У вас там ведрами не продают? Я бы взял 10-литровое.

Сообщение отредактировал Jetta KR: 06 February 2012 - 08:13 AM

[Voron 1.8]

Трубок, (патрубков) под капотом не так уж и много, все они, как правило, есть в наличии в магазинах, стоят три копейки.
Делаешь следующее: выясняешь, что ты хочешь поменять, по названию, заезжаешь в любой магазин торгующий запчастями на немецкие авто (таких магазов дофига) покупаешь и меняешь.
Хомуты оригинал раздвижные, но есть места куда их запарно будет впердолить, для впердоливание есть соответствующий инструмент.
p.s.
А вообще, народ убивает такими темами, извините пожалуйста, но это что-то типа того: "ХОЧУ ПО*РАТЬ, ГДЕ КУПИТЬ ТУАЛЕТНУЮ БУМАГУ ПОДЕШЕВЛЕ, а то за 18 рублей рулон для меня дорого"
Еще раз сорииии.....

Сообщение отредактировал Voron 1.8: 06 February 2012 - 09:06 AM

[IzhStyle]

[Voron 1.8]

Сильно, понравилось...