Сообщений в теме: 46

[orelik]

Напишу и здесь, вдруг кто сталкивался..., по крайней мере хоть какой то совет будет, в общем....
Решил с утра прогреть машину (ну так.... чтоб было...). Машинка заводиться не захотела (первый раз за зиму) и, само собой, закидало свечи...... Ну чтож, берём свечник и лезем под капот.....пипец, в свечных колодцах столько г...на, я вычищать задолбался ( у кого ВВМ, тот знает). В общем сходил, купил новые свечки, вкручиваю, а крайне правая прокручивается легко и не затягивается, вроде притянулась, но при попытке завестись её сразу выбило. Сцукоооо!!!!!! Теперь ехать в сервис и делать вкрутку под свечу. Беспокоит, что теперь даже схватывать перестала, хотя сначала пыталась, так что ждём, что теперь ещё что то вылезет......АААААААААААААААААААААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[People]

так а вчем вопрос то?
схватывать перестало мож свечи залил,не?

[orelik]

Да оно по другому как то вообще заработало,понятно что закидало, просто сначала схватывала хоть как то, а теперь вообще тупо стартер крутит и всё, никакого намёка на вспышки. Счас вот купил ввёртышь с метчиком, завтра резьбу прогонят и попробовать заводить, просто никогда с этой операцией не сталкивался.

[cop]

Фигассе... т.е. машинка у тебя недавно ? Или сам сдуру сорвал резьбу? Ну вообще-то это непросто.
Может с перекосом заправил ? Но тогда должна была сразу туговато вкручиваться. Походу,резьба уже была покорежена до тебя.

В принципе,не смертельно. Грамотный ввертыш должен работать. У меня правда.только на мотоцикле такая фигня была.
А на будущее.неплохо графиткой чутка мазнуть свечную резьбу,прежде чем свечку ставить или хотя бы карандашиком мягким потереть . Ну и затягивать без фанатизма. Я обычно пальчиками наживляю.чтобы перекос в случ чего заметить. Потом ключоммм...

Ну,если хорошо залил.тупо вспышек и не будет. А утром то было минус дваццать пять. Вот твой первый раз и случился. На новых свечках поможет пауза минут в десять,чтобы бензин испарился или продувка прокруткой с открытым дросселем. ну,или выкрути свечки и просуши на газу,например.
Зы. А ты что,хочешь на трех цилиндрах с чавкающим горшком до сервиса ехать ?

Сообщение отредактировал cop: 12 February 2012 - 18:38 PM

[orelik]

Не на сервис меня потащат, свечки (я баран) не поменял перед морозами...машина уже 2.5 года, резьбу не срывал, не тяну, закручиваю, как ты сказал. Просто так устроен мотор , что вся грязь лезит в свечные колодцы и засирает их наглухо, вот из за неё скорее всего резьба и пошла....

Сообщение отредактировал orelik: 12 February 2012 - 18:43 PM

[Expic]

мотор стоит вверх ногами, колодцами к земле и без защиты?

[orelik]

мотор стоит вверх ногами, колодцами к земле и без защиты?

Нет, колодцы сделаны почти как у гольфа, только утопленны внутрь и над ними сверху кольца металические для индивидуальных катушек, а под ними выпускной и подобраться невозможно и забрасывается на раз два......
Так что ирония тут не уместна......

[Scrimer]

ввертыш просто так не вставить. надо снимать голову

[orelik]

ввертыш просто так не вставить. надо снимать голову

То есть я вообще без съёма головы не обойдусь? Жаль конечно... А у меня вот знакомому ставили без снятия, что чем грозит серьёзным?!

[Adsumus]

скажем так со снятой головой будет проще и надежнее, все зависит от расположения мотора и на сколько тяжело подобраться к свечам.
на гольфе в принципе места много, можно и не снимать.

Сообщение отредактировал Adsumus: 12 February 2012 - 20:30 PM

[КостяБ]

Помница ты тут шкоду хвалил с дохлым мотором?
И я не понял, какого совета ты ждёшь? Для грамотного ввёртыша башку нужно снимать.

Иначе попавшие частицы бошки, могут задрать цилиндр.

[Pafka]

+1! При неснятой башке как не выкаблучивайся, а закон полости сработает. Стружка обязательно попадёт вовнутрь. Тем более при трудном доступе.

[orelik]

Помница ты тут шкоду хвалил с дохлым мотором?
И я не понял, какого совета ты ждёшь? Для грамотного ввёртыша башку нужно снимать.

Иначе попавшие частицы бошки, могут задрать цилиндр.

Слышь, ты задрал уже, нечего сказать по делу, иди мимо...Ты сначала свои вёдра сделай , а потом понтуйся.....

[Adsumus]

да и не факт что в сервисе будут снимать голову в пользу лишних нормочасов, как это делали у меня на работе, но это уже совсем другое предприятие. я не знаю как они избавлялись от стружки, но с моторами было все норм.

[orelik]

А если без свечки крутнуть, разве не выдует стружку из цилиндра? Не, понятно, что зеркало может задрать , но всё же...

Сообщение отредактировал orelik: 12 February 2012 - 20:54 PM

[Adsumus]

нет =)
следуя твоей логике с таким же успехом стружка должна спокойно вылететь и через клапан.

Сообщение отредактировал Adsumus: 12 February 2012 - 20:58 PM

[orelik]

Понял.....

Но ведь 100 пудов без снятия делать будут....

[Scrimer]

я догадывался, что мой не развернутый ответ, даст такую оеакцию и не нужные домыслы.

может сейчас и не надо снимать голову, когда нарезаешь резьбу, нанотехнологии. а вот раньше так было нельзя.

[orelik]

Ясно, пойду покупать прокладку......завтра.....

[cop]

если снимать не будут.то надо компрессором продуть как следует через тонкую трубочку,которую вводят в свечное отверстие.
А вообще есть буржуйские ввертыши -спиральки. Вворачиваются практически в старую.слегка заглубленную резьбу. Такие рем комплекты должны быть в продаже.
Есть еще хитрые раздвигающиеся метчики. которыми нарезают.вставив,раздвинув-выворачивая... Стружка наружу вытаскивается....

Но это как раз нано-техно. буржуйское. Если хочешь,покури гугель.
Зы. Где-то в Рязани видел такие ввертыши в продаже, в Автоимпорте,что ли. Точно не помню .

Сообщение отредактировал cop: 12 February 2012 - 21:14 PM