Сообщений в теме: 79

[Педалька]

Помогите люди добрые.Машина сначала глохла. Потом завел я ее,через 5 сек заглохла. Когда держу педаль на одном уровне(например 2500 оборотов), 3 сек норм,а потом обороты падают и машина глохнет. Теперь вообще не заводится.стартер крутит,но не схватывает куда смотреть? 1.6 PN Очень нужна ваша помощь.

[greg78]

Помогите люди добрые.Машина сначала глохла. Потом завел я ее,через 5 сек заглохла. Когда держу педаль на одном уровне(например 2500 оборотов), 3 сек норм,а потом обороты падают и машина глохнет. Теперь вообще не заводится.стартер крутит,но не схватывает куда смотреть? 1.6 PN Очень нужна ваша помощь.

бензонасос или что-то замерзло/засралось в топливной системе, как вариант?

[Vader 67]

Помогите люди добрые.Машина сначала глохла. Потом завел я ее,через 5 сек заглохла. Когда держу педаль на одном уровне(например 2500 оборотов), 3 сек норм,а потом обороты падают и машина глохнет. Теперь вообще не заводится.стартер крутит,но не схватывает куда смотреть? 1.6 PN Очень нужна ваша помощь.

Диагноз может быть самым разным: нормальный ли бензин залит и не попала ли вода ввиде конденсата от перепада температур и долгой стоянки машины с пустым баком, все ли впорядке с вакуумником, плюс геморойный у них карб 2ее, свечи выкрути посмотри как их состоние, почисти из щеточкой, затем вкрути обратно проверь искру........

[Mihalych]

Помогите люди добрые.Машина сначала глохла. Потом завел я ее,через 5 сек заглохла. Когда держу педаль на одном уровне(например 2500 оборотов), 3 сек норм,а потом обороты падают и машина глохнет. Теперь вообще не заводится.стартер крутит,но не схватывает куда смотреть? 1.6 PN Очень нужна ваша помощь.

ставлю на подсос воздуха, проверь все вакуумные трубки

[Vader 67]

ставлю на подсос воздуха, проверь все вакуумные трубки

может быть вполне и такая проблемка сталкивался с подобным на своем 1,6 PN.

[Педалька]

спасибо за ваши ответы.Буду проверять. НАчалаось сначала все на ходу.Остановился на светофоре -заглох. Завожу,только нажал на газ - сразу заглохла.и так 2 раза подряд. Потом вроде завелся,доехал до дома.Прошла ночь. На утро сажусь,завожу и вот ситуация как я описывал раньше. Выкручивал свечи, проверял искру,сначала не было,купил на разборке траблер другой,поставил,искра появилась. Теперь также крутит,но не схватывает и периодически стреляет в районе коллектора. хз в чем дело. Похожей ситуации ни у кого не было?

ставлю на подсос воздуха, проверь все вакуумные трубки

А нет схемы трубок этих? или так объясни что за вакуумные трубки? откуда и куда они идут?

[T0lik]

Вакуумная система 2EE

Было что то вроде такой проблемы после дождя сильного или сырой погоды. Смотри внутри крышки трамблера на наличие влаги, а также вакуумную трубочку идущую на трамблер.

Т.к. стреляет очень похоже на то что, проблемы с искрой.

[Lobun]

купил на разборке траблер другой,поставил,искра появилась.

И чё дальше было? Выставил зажигание по стробоскопу, заменил ВВ провода........

Стреляет - это когда искра когда попало, но только не вовремя появляется.

Сообщение отредактировал Lobun: 14 February 2012 - 12:07 PM

[Vader 67]

И чё дальше было? Выставил зажигание по стробоскопу, заменил ВВ провода........

Стреляет - это когда искра когда попало, но только не вовремя появляется.

Действительно есть подозрение что зажигание сбито в машине.

[Mihalych]

Действительно есть подозрение что зажигание сбито в машине.

С чего бы ему сбиться просто так и зима на дворе, так что попадание влаги исключено.. у меня тоже было похожее в декабре , когда шёл сильный мокрый снег с ветром, просто не заводилось, как автор описывает и всё... стало попрохладнее , постояла 2 дня на улице и стало всё как всегда. Само вылечилось получается

[Eugene KZ]

спасибо за ваши ответы.Буду проверять. НАчалаось сначала все на ходу.Остановился на светофоре -заглох. Завожу,только нажал на газ - сразу заглохла.и так 2 раза подряд. Потом вроде завелся,доехал до дома.Прошла ночь. На утро сажусь,завожу и вот ситуация как я описывал раньше. Выкручивал свечи, проверял искру,сначала не было,купил на разборке траблер другой,поставил,искра появилась. Теперь также крутит,но не схватывает и периодически стреляет в районе коллектора. хз в чем дело. Похожей ситуации ни у кого не было?



А нет схемы трубок этих? или так объясни что за вакуумные трубки? откуда и куда они идут?

А при кручении стартера заслонка воздушная закрывается? Т.е. снять воздухан, один смотрит - второй идет заводить. Если в момент кручения стартером ВЗ не закрывается: 1. смотри проводку от ВЗ до ЭБУ, 2. проверить сопротивление на сервомоторе ВЗ, должно быть 0.9 - 1.7 Ом.

Сообщение отредактировал Eugene KZ: 14 February 2012 - 15:34 PM

[Lobun]

С чего бы ему сбиться просто так и зима на дворе, так что попадание влаги исключено.. у меня тоже было похожее в декабре , когда шёл сильный мокрый снег с ветром, просто не заводилось, как автор описывает и всё... стало попрохладнее , постояла 2 дня на улице и стало всё как всегда. Само вылечилось получается

Действительно, чего бы ему сбиться, если он менял распределитель зажигания?

Там, когда крышка мокрая, то вообще жесть может быть - такая стрельба пойдёт, что мало не покажется. Искра гуляет по крышке как хочет.

Сообщение отредактировал Lobun: 14 February 2012 - 18:48 PM

[volodia2]

шланг подачи горячего воздуха от ВАЗ-классики стоит? если нет - может в мороз не заводится или сразу глохнуть, холодно ему...

[Lobun]

шланг подачи горячего воздуха от ВАЗ-классики стоит? если нет - может в мороз не заводится или сразу глохнуть, холодно ему...

Вообще не при чём.
Тепло от выпускного коллектора по нему подаётся, а он нагревается минуты через 3 после пуска двигателя.

[Вячеслав Федоров]

Вроде умер датчик ТОЖ (синий)

[volodia2]

ну не знаю, было такое зимой в его отсутсвие, заводилась с грехом пополам и бросаешь газ сразу глохла, поставил шланг и перестала... на зиму надо ставить

[T0lik]

Вроде умер датчик ТОЖ (синий)

Этот датчик нужен мозгам для определения темп охлаждающей жидкости. на основании него мозги включат и отключат ежа. Всю зиму ездил без ежа, но датчик целый. ИМХО он не при делах..

[Lobun]

Этот датчик нужен мозгам для определения темп охлаждающей жидкости. на основании него мозги включат и отключат ежа. Всю зиму ездил без ежа, но датчик целый. ИМХО он не при делах..

На 2ее не совсем так. Ёж включается от мозга, который берёт ин-фу с обоих датчиков. Но то, что он не причём - скорее всего. т.к. на холодную всё на автоподсосе работает.

[Eugene KZ]

На 2ее не совсем так. Ёж включается от мозга, который берёт ин-фу с обоих датчиков. Но то, что он не причём - скорее всего. т.к. на холодную всё на автоподсосе работает.

Что за автоподсос на 2ЕЕ?
При холодном старте выставляет 1300 оборотов (у меня так), за счет датчика ДТВВ и ДТОЖ. Соответственно, ДТВВ меряет темп. во впуске, как достигла темп. 60С - еж отключается и далее подогревается ОЖ которая омывается во впуске. Примерно как-то так.

[Lobun]

Автоподсос - это образно выражаясь. Мозг даёт оч. обогащённую смесь, когда двиг. холодный. Данные берутся с ОБОИХ датчиков. Ёж отключается тоже по данным с двух датчиков.