Сообщений в теме: 130

[artemka33]

Нашел тему RISOLа он там сравнивал фланцы 90 и 100 мм.а также палки и шруса на синхре
http://www.vw-golfcl...ead.php?t=19817
где то в середине

[e404]

Я даже понял как. 100 мм фланец на коробке банально "толще".

так почему левый вал с чб у меня длиннее оного с 4с :D
на 4с ничего не вылетало никуда, за чб не скажу ибо брал машину под распил
мне провести шамаскую операцию с поменянием местами? ;)))
у мну ща этот вопрос остро встал - в выхи хочу поставить мотор и коропку и соотв прикрутить палки

[e404]

Нашел тему RISOLа он там сравнивал фланцы 90 и 100 мм.а также палки и шруса на синхре
http://www.vw-golfcl...ead.php?t=19817
где то в середине

там половина инфы странной компетентности ;)))
например на одной фотке он штангелем меряет внутренний диаметр, а на другой рулеткой по внешнему краю и потом говорит - дырка разная :D


вот тоже прикол
картинка из етки говорит что внутренний шрус собирается так


у рисоля так


кстати я вспомнил одну деталь: у меня стопорные кольца на внутренних шрусах разные стояли!
1 кольцо было под съемник (с дырочками), другое как на фотке рисола

Сообщение отредактировал e404: 06 August 2012 - 15:25 PM

[artemka33]

ну тогда хз

[DJ Kill]

врешь ты все) с 2е агрегатировалась только коробка с толстым валом и 100мм шрусами

Не-не. Я не про это. 2Е был GT и там стояли обычные рычаги и пр. и GTI и там были другие рычаги и пр. :)

[tea]

Вот че говорит америкосовский мануал

[e404]

Вот че говорит америкосовский мануал

подпись в примечании гласит:
GTI, GLI overall length is same as standard vehicles: C.V. joint serrations on shaft are 4 mm longer.

что означает:
ГТИ, ГЛИ общая длина такая же как на стандартных: шлицевая часть под шрусы на валу на 4 мм длиннее.

Сообщение отредактировал e404: 06 August 2012 - 21:12 PM

[tea]

подпись в примечании гласит:
GTI, GLI overall length is same as standard vehicles: C.V. joint serrations on shaft are 4 mm longer.

что означает:
ГТИ, ГЛИ имеют отличную от стандартной суммарную длину: шлицевая часть под шрусы на валу на 4 мм длиннее.

те стандарт 443/677,2мм, гти 447/681,2мм

Может правильнее
GTI, GLI общая длина такая же как и на обычных моделях но шлицевая часть под шрусы длинее на 4 мм

[e404]

tea, ага :) там же про общую длину привода в сборе...
только надо учесть что ниже 1П\1Х там моторов и не было ;)))

сфоткал ща палки
















ну и шрусы



разница высот 2,1мм

Сообщение отредактировал e404: 06 August 2012 - 21:13 PM

[tea]

Тогда ниче не понял ваще

[e404]

да по каталогам ваще хрень!
смотришь палки в сборе (те с шрусами) - суммарная длина должна быть одинаковая, а она пляшет у всех
одни пишут что правый вал в сборе 763,5, другие что 774, третьи что 772,5
О_о

надо короче в эльзу лезть и смотреть
у меня уже подозрение что мои гти палки вообще левые и придется тащиться на разборку

[tea]

Да Паш надо по Етке уточнять

[Роман80391]

А у меня такие вопросы образовались. На некоторых машинах на длинном вале устанавливаются гаситель крутильных кол*цензура*ий,на некоторых- нет(даже с завода).
Так вот,в каких случаях он устанавливается? И нужен он мне,если я установил на ЕЗет,с которым была 4КПП с завода,пятиступку АТН,сменив на ней только фланцы под 94мм ШРУСы(ранее с АТН стояли 100мм-е)? Палки со ШРУСами(94мм) я не менял- нужна будет их замена?
А то я совсем запутался,прочитав эту тему..

[e404]

94 шрусы - что то новое :D

[e404]

вот че нашел

у чела на г3 с мотором аам выпал привод из внутреннего шруса
стал копать и выяснил что палка не родная... короче чем надо (на фото она вверху)
по рулетке видно что она как раз той длины что "рыжая" правая палка у меня (где то 685мм)

Сообщение отредактировал e404: 06 August 2012 - 22:45 PM

[tea]

Паш вот правда

[e404]

Паш вот правда

ну в принципе можно верить - мы эти шрусы зовем 90мм по внутреннему диаметру ;)))
там же ступенька

с длиной палок лучше покажи подробные фотки LD
там вон написано Axle Shaft length Fig.1 (exl. GTI, GLI), а где ж тогда "фор ГТИ, ГЛИ"?

[tea]

Фотка где описана длина( fig.1)- была первая что я делал

[e404]

Фотка где описана длина( fig.1)- была первая что я делал

ога... у них там 1,6 не было соотв по нашим меркам все гти

[tea]

ога... у них там 1,6 не было соотв по нашим меркам все гти

А как же дизеля?