Сообщений в теме: 451

[Ispoler]

а обоих можно)) оба прикольные)))

одного знаю, он такой, а вот второго- не знаю, что абсолютно не мешает ему быть таким

[Nikole Ole-Ole]

одного знаю, он такой, а вот второго- не знаю, что абсолютно не мешает ему быть таким

приедешь на встречу - познакомимся))))

[Ispoler]

приедешь на встречу - познакомимся))))

всё обещаешь...

[Nikole Ole-Ole]

всё обещаешь...

пффф) все, едем на следующую, и не отмазывайся работой)

[Ispoler]

пффф) все, едем на следующую, и не отмазывайся работой)

выходной возьму. как раз ко встрече поставлю все ништяки

[John Silver]

а обоих можно)) оба прикольные)))

Вы мне льстите!
...Продолжайте, не останавливайтесь

[Ispoler]

итак, дело сделано. были закуплены диски, резина, комплект регулируемой подвески.
вчера таки занялся заменой...зная, что правая передняя стойка меняная и снимается она нормально(узнал когда пару недель назад менял пружины), решено было начать с левой, так как та была родная и один болт напрочь закис в ступице и кусок его вместе с гайкой обломан. мучались долго, в итоге плюнув на неё за неимением инструмента поменяли правую и около часа ночи поехали домой(на другой машине поехали, не с разными стойками ). утром, встав около 6:30 прихватив дрель отправились в окей за неимением другого круглосуточного магаза и купили два комплекта говносвёрел. примерно час убили на высверливание, попутно сломав добрую половину свёрел и затупив ещё некоторое количество. когда это удалось и остатки виновника торжества были выбиты срочняком всё было установлено на свои места, ведь нужно было уже очень быстро ехать на работу...но опустилась она слишком низко(видно по фото)- выезжая из гаража пробил не то глушитель, не то трубу приёмную. короче звук у меня стал спортивным
в процессе работы помимо мелких царапин потяныл мышцу большого пальца левой руки и разбил нижнюю губу об водительское стекло. не спрашивайте, как так получилось
на очереди задние стойки- думаю потерпят до выходного, а вот передние вечером подниму на пару см.
болты кстати установлены оригинальные. если чо
фото прилагаю, за качество не пинать- фотик приказал долго жить, зараза.









кстати да, про очучения. по жёсткости теперь самая жесть как она есть. и управляться стала не в пример лучше. а самое замечательное- исчезли посторонние звуки из подвески, кроме конечно чирканья колёс об арки в поворотах

Сообщение отредактировал Ispoler: 13 June 2012 - 11:20 AM

[tema123]

а зад? та кстати мягче джома говорят, катался ток на джоме на море по серпантинам

[kandalf]

А хороша джетта, ничего не скажешь)

[Ispoler]

а зад? та кстати мягче джома говорят, катался ток на джоме на море по серпантинам

зад просто не успел- вчера возился до часу и сегодня с 7 и до начала работы. думаю что в ближайший вых займусь и задом...а потом и до выхлопа пробитого дойдёт
на джоме не катался- только на та спереди...один раз...прошлым утром...истошно кричав матом на каждую яму и лежачего

А хороша джетта, ничего не скажешь)

вот и повернулась белой полосой

Сообщение отредактировал Ispoler: 13 June 2012 - 11:02 AM

[Роман80391]

Еще б переднюю юбочку и будет „цензура”:-)

[Ispoler]

Еще б переднюю юбочку и будет „цензура”:-)

есть только старая губа, частично треснувшая)
а хочется широкие бампера

[Ispoler]

итак, проведена вторая часть ремонтотюнинха.
установлены теперь и задние стойки всё из того же комплекта- проблем особых вроде не возникло. болты-гайки соответственно новые, оригинал.
поменяно масло с фильтром и пробкой- так же всё здорово, только машина стала ещё меньше греться- стрелка тусит в первой трети...не знаю, нормально ли...
на колёса установлен комплект секреток- так, для некоторого спокойствия.
найдена проблема так долго мучавшая меня- рывки и неровная работа движка. всё что говорили про датчики, рхх- всё не то. просто из разъёма моника был вырван один провод, также обрезан дальше ибо протёрся, к нему прикручен (внимание!) ПРОВОД С РАЗЬЁМОМ ОТ СОВЕТСКИХ КОЛОНОК и одним из двух штырьков этот разъем вставлен в разъем моника сзади, куда приходил провод. ессно, вокруг всё добротно обмотано изолентой. всё обрезал, нарастил провод, впаял обратно в разъем, пока обмотал изолентой, но надо разжиться термоусадкой.
заменил оставшуюся заднюю правую дверную ручку.
также занялись тонировкой. налепили на заднее и задние боковые. вроде даже неплохо получилось...фотки с тонировкой будут позже, когда уплотнители верну на место после высыхания плёнки.





правда пробная поездка прошла с большим удовольствием, но не очень успешно: на дальневосточном наскочив на что то пробил заднее левое, причём заметил не сразу а когда вышел из Ленты. поставив 14" докатку поехал искать шинку. не найдя не одной работающей из нескольких круглосуточных, забрёл в автомаг и купил комплект для заклейки, заклеил и отправился на заправку качать колесо. только не сразу, так как завестись уже не смог...сдох аккум по неизвестной мне причине...хотя я грешу на гену либо на хреновую проводку. толкнул, потом поехал.
в общем, такие вот дела

Сообщение отредактировал Ispoler: 17 June 2012 - 10:28 AM

[Роман80391]

Весело живется.. Что ни день,то приключения.

[Ispoler]

лучше бы тормаза нормальные поставил вместо подвески...

в планах давно уже. со следующей зарплаты будет

[Ispoler]

кстати да, взялся за кулису частично...был не готов, поэтому не смог открутить один из 4х болтов, да и глушитель пока трогать не решился...поменял только хрень с шариком и ее втулки, также перенастроил- переключается теперь идеально)

[Ispoler]

сдаётся мне, что это не совсем нормально...


кто что скажет?

зы: опорники меняны меньше месяца назад

Сообщение отредактировал Ispoler: 19 June 2012 - 11:03 AM

[Tiburon]

http://www.golflab.s...?pid=50&lang=ru

К сожалению, в данный момент ни один производитель не делает верхних опор старого образца в приличном качестве, что бы хватило на пару лет. Даже BOGE и Лемфёрдер. Месяца через три можно наблюдать такой же большой зазор, что и был. А то ещё и резина просто разрывается и торчит кусками.

[Ispoler]

http://www.golflab.spb.ru/index.php?pid=50&lang=ru

чем то возможно заменить? или что делать? я что, один с такой проблемой?