Сообщений в теме: 1637

[koncedalov]

Нафиг тебе это.

меня беспокоит твоё "не валит". я ведь хочу, чтоб у меня валило) Поэтому пытаюсь понять, может у тебя там какой-то косяк, например сж не рассчитал и вышла слишком мелкой

[GZGolf]

меня беспокоит твоё "не валит". я ведь хочу, чтоб у меня валило) Поэтому пытаюсь понять, может у тебя там какой-то косяк, например сж не рассчитал и вышла слишком мелкой

Это моё не валит у тя все подругому буит.....
СЖ осталась такой же.=10,3 вместо 10,5
Эты как собираешься по инету понять "НЕ ВАЛИТ" Не прикалывайся

[koncedalov]

Это моё не валит у тя все подругому буит.....

так-то да, после 70сильного опеля мой жопометр вообще зашкалит

[GZGolf]

так-то да, после 70сильного опеля мой жопометр вообще зашкалит

Если так то да!
Просто мотор вылизовал год-а он валит как KR и это Фантом утвердил, да и мой жопометр недоволен.
Да чё фсё про меня да про меня, темка то твоя----давай про тебя.... кидай фоток побольше, мож и в правду касяк найду у себя по твоим фото

Сообщение отредактировал GZGolf: 15 October 2012 - 17:30 PM

[Den_Golf2_61]

господа валящие наркоманы,в вашей писанине у кого то блок 9А с масл.форсунками в него можно ставить прокладку от дизеля.но она для других целей ,она недает КВ раскидывать масло по блоку ,эту функцию выполняют форсунки.в блок без форсунок я бы такую не ставил.
так,а та хрень на насосе недает маслу перетикать от стенки к стенки во время крутых поворотов....
в теории как то так....

[GZGolf]

господа валящие наркоманы,в вашей писанине у кого то блок 9А с масл.форсунками в него можно ставить прокладку от дизеля.но она для других целей ,она недает КВ раскидывать масло по блоку ,эту функцию выполняют форсунки.в блок без форсунок я бы такую не ставил.
так,а та хрень на насосе недает маслу перетикать от стенки к стенки во время крутых поворотов....
в теории как то так....

А на деле ты ее видел??? На памяти там прорези приличные. А в масле разве она не тонет???Если тонет то и КВ до масла достает!
Есть у мну отдельно поддончик(припрятан в углу) с такой прокладочкой-залью воды хотяб, и посмотрим прокладка утонет. мне кажется шо да , на 98%

господа валящие наркоманы

кто исшо наркоман -спорно и не хрена невалищий ишо, ну "не валит" у мну

Сообщение отредактировал GZGolf: 15 October 2012 - 21:44 PM

[koncedalov]

господа валящие наркоманы,в вашей писанине у кого то блок 9А с масл.форсунками в него можно ставить прокладку от дизеля.но она для других целей ,она недает КВ раскидывать масло по блоку ,эту функцию выполняют форсунки.в блок без форсунок я бы такую не ставил.
так,а та хрень на насосе недает маслу перетикать от стенки к стенки во время крутых поворотов....
в теории как то так....

ммм, любопытно.
Блок у меня с форсунками.

[Den_Golf2_61]

А на деле ты ее видел??? На памяти там прорези приличные. А в масле разве она не тонет???Если тонет то и КВ до масла достает!
Есть у мну отдельно поддончик(припрятан в углу) с такой прокладочкой-залью воды хотяб, и посмотрим прокладка утонет. мне кажется шо да , на 98%

кто исшо наркоман -спорно и не хрена невалищий ишо, ну "не валит" у мну

попробуй налить...в поддоне около 3л, 500 г.фильтр, остальное по системе масло каналов гуляет......

и про наркоманов не принимай близко,это наш местный юмор.Походу не в тему ляпнул........

Сообщение отредактировал Den_Golf2_61: 15 October 2012 - 21:48 PM

[GZGolf]

попробуй налить...в поддоне около 3л, 500 г.фильтр, остальное по системе масло каналов гуляет......

и про наркоманов не принимай близко,это наш местный юмор.Походу не в тему ляпнул........

Нивопроф нальем и глянем, видел я ваш юмор, я не упоротый, то пойду и налью, но форма то прокладки идет по форме КВ ниже него, если обычно КВ достает до масла, то почему же этот же КВ до масла не достанет. Тем более не забывает КВ от 1,8 меньше 2 л(92,8мм), а дызел так вообше 95,..мм ход и то по суте достает до масла, а прокладочка из под дизеля и шоб КВ дизеля не достовал она формой поглубже сделано же, разве не???
Утонет 98% даю

Сообщение отредактировал GZGolf: 15 October 2012 - 22:05 PM

[Den_Golf2_61]

я те ничего не утверждаю,знаю что она нужна для того чтоб уменьшить масляную пыль в блоке,если масла на стенках цилиндра будет слишком много это тоже плохо,будет поджырать масло(типа кольца не будут соскребать все масло или будут, но пропускная способность дырок под слив масла маленькая и оно будет попадать выше масл.колец,где то как то так читал).

[GZGolf]

я те ничего не утверждаю,знаю что она нужна для того чтоб уменьшить масляную пыль в блоке,если масла на стенках цилиндра будет слишком много это тоже плохо,будет поджырать масло(типа кольца не будут соскребать все масло или будут, но пропускная способность дырок под слив масла маленькая и оно будет попадать выше масл.колец,где то как то так читал).

Ну шо, залил 3 литра в поддон, до прокладки ишо как до Китая раком, только при 6 литрах утанула.
Den_Golf2_61---прав
Тогда люди ставившие в блоки без форс прокладку от дизеля, рискуют нарваться на преждевременную кончину??? а как же проблема с отливом в поворотах масла у дизелей???
Читал у Рисола помоему шо выбирал он между поддоном оребренным(шоб в поворотах маслор не убегало) и прокладочкой от дызеля, взял всеж прокладку от дызеля!

мож эта прокладочка выполняет двойную функцию???, типа: дырочки там и в правду своеобразного конфига, масло сразу не убежит, получается масле останеца в прокладке---ну и соответственно КВ цеплять маслице буит ужо с прокладочки, а связи с ее изящными изгибами масле так в прокладочки и буит держаться даж на поворотах
Тык и енто ишо лучше получается+ты чет про пыль говорил-масло жрать меньше буит???

Сообщение отредактировал GZGolf: 16 October 2012 - 10:55 AM

[Den_Golf2_61]

Ну шо, залил 3 литра в поддон, до прокладки ишо как до Китая раком, только при 6 литрах утанула.
Den_Golf2_61---прав

плюсуйте мне , бладже ))))

Тогда люди ставившие в блоки без форс прокладку от дизеля, рискуют нарваться на преждевременную кончину??? а как же проблема с отливом в поворотах масла у дизелей???

а чем собственно в поворотах отличается мотор 1.8 от дизеля ,все как было так и осталось,земное притяжение ни куда не делось,так же как и центробежная сила .......

мож эта прокладочка выполняет двойную функцию???, типа: дырочки там и в правду своеобразного конфига, масло сразу не убежит, получается масле останеца в прокладке---

ну как бы у тебя там не Ниагары же из масла.
ты пойди на плите кружку масла разогрей до 90гр. и посмотри че с ним будет,оно даже через сетку мелкую пролетит мгновенно)))))

ты чет про пыль говорил-масло жрать меньше буит???

ну как бы типо того,сам чет сомневаюсь в этом )))


ну а так на масло насос ставить надо эту пластиковую хрень или много реберный поддон ....

Сообщение отредактировал Den_Golf2_61: 16 October 2012 - 22:37 PM

[GZGolf]

ну а так на масло насос ставить надо эту пластиковую хрень или много реберный поддон ....

неа ты не понял, пластиковую хрень уже не оденешь , если использовать прокладку от дизеля, поэтому про дизеля(именно те дизеля что идут с этой прокладкой) и спрашивал как дела в поворотах с отоком масло то??? Тыж говоришь эта прокладка не выполняет функцию отлива маслица в поворотах, как же тогда дызеля то.
И про масло ----как раз неагары и получаются.В 16 кл, моторе на больших оборотах приходится дополнительно в клапаную крышку вкручивать штуцер, так как маслу и картерным газам деваться некуда, к примеру вот у Рисола

плюсуйте мне , бладже ))))

держи+1

смотри затянет, буишь просить все больше и больше, а потом ....

[Den_Golf2_61]

Рисол это Рисол... и у него конфиг мотора другой)))

тогда только много реберный поддон ))))))

как бы сам прикинь, где прокладка и как должно плюхать масло в стороны и самое главное сколько его должно быть чтоб дизельная прокладка его оставляла в поддоне)))))да еще и + ко всему у прокладки на сколько помню по краям как раз большие вырезы сделаны.......

[GZGolf]

Рисол это Рисол... и у него конфиг мотора другой)))

тогда только много реберный поддон ))))))

как бы сам прикинь, где прокладка и как должно плюхать масло в стороны и самое главное сколько его должно быть чтоб дизельная прокладка его оставляла в поддоне)))))да еще и + ко всему у прокладки на сколько помню по краям как раз большие вырезы сделаны.......

спецом игнорируешь вопрос???
как же дизеля с этой прокладкой живут, на маслонасос нихера не цепляется же у них и живут же

Сообщение отредактировал GZGolf: 16 October 2012 - 23:31 PM

[Den_Golf2_61]

дая куй знаю че она туда не цепляется,видимо дизель не предназначен в повороты вваливать на 120...........

[GZGolf]

как бы сам прикинь, где прокладка и как должно плюхать масло в стороны и самое главное сколько его должно быть чтоб дизельная прокладка его оставляла в поддоне)))))да еще и + ко всему у прокладки на сколько помню по краям как раз большие вырезы сделаны.......

масло при сливе с ГБЦ попадает на прокладку и КВ размалывает маслице то шо льется и то шо на прокладке, то есть прокладка в роли ограничителя быстрого слива,наоборот из за нее получатся доп смазка--- и повороты уже не влияют так как КВ цепляет маслице с прокладочки, вот так и живут дязеля с этой прокладочкой--- ИМХО

[koncedalov]

по каталогу у дизелей своя пласстмаска, другой формы. Стоит в экзисте 300рублей. Куплю наверно...

[GZGolf]

дая куй знаю че она туда не цепляется,видимо дизель не предназначен в повороты вваливать на 120...........

она тупо не влезает туды, да и нахер не нужна она там, фсе сугубо ИМХО

по каталогу у дизелей своя пласстмаска, другой формы. Стоит в экзисте 300рублей. Куплю наверно...

хде покаж???

хде покажи ,тыкни пальцем-бля-я-я-я мож я ослеп, тогда я тож куплю её ,номер дай

Сообщение отредактировал GZGolf: 16 October 2012 - 23:45 PM

[koncedalov]

она в другой категории двигатель -> масляный насос -> позиция 24 если память не изменяет (сейчас в каталог зайти не могу).